光谷火車站修得咋樣了？

最近，不少網民諮詢相關事宜

相關部門給出了回覆

光谷火車站位於關山片區東部、三環線內，其規劃範圍為：北至高新大道，南至高新二路，西至光谷大道，東至光谷一路，光谷火車站的前身是流芳火車站。近日，有網友在武漢城市留言板諮詢：光谷火車站建設進度如何？

東湖新技術開發區交投公司回覆稱： 力爭6月底，確保7月底完成拆遷，為 光谷火車站年內建成 創造條件提供保障。考慮城際鐵路建成難度較大，省鐵投、省城際負責投資建設的光谷火車站城際鐵路計劃於2020年建成通車。

據瞭解，光谷火車站建成後，將成為匯聚地鐵11號線、2號線南延線，武黃、武鹹2條城鐵線、BRT快速公交、地面常規公交等於一體的大型綜合交通樞紐站。其中，城鐵站將主要服務途經廟山的武鹹城鐵等。

在最新的福銀高鐵（福州至銀川）線規劃裡，江西省九江市已經被武漢南昌高鐵線拋棄，選擇了預留有300公里時速的武鹹城際鐵路。需要注意的是，最新的武漢南昌高鐵線規劃方案裡，提到的起點站為武鹹城鐵紙坊東站，而紙坊東站至武昌站的線路功能並未說明。

改線調整後，武鹹城鐵將升級為國家級高鐵線路，對江夏來說，也是一個利好，江夏紙坊將迎來第一座高鐵站。

而且按照之前武鹹城鐵公交化運營的規劃，武鹹城鐵紙坊東站至光谷站之間的線路，還真有可能會公交化執行。大家覺得呢？

大光谷新鮮事、廟山新鮮事綜合整理釋出