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裝上特斯拉電池電機 經典路虎衛士煥發二春

  • 由 東哥帶你看汽車 發表于 手機遊戲
  • 2022-10-15
簡介不用擔心“老舊燃油車”的排放不達標,這臺經典衛士已經被改裝成純電驅動,不過它的四驅結構仍有保留、半軸、差速器等機械部件均經過強化,為保證更好的舒適性,車輛還加裝了空氣懸架,享受經典外觀帶來的滿足,又不會給碳中和、碳達峰製造障礙,電動化“老車

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很多消費者對於經典路虎衛士都愛得深沉,所以海內外有很多公司在經營經典衛士翻新的工作。日前位於美國佛羅里達州的ECD汽車設計公司打造了一款純電動經典路虎衛士,其實在電氣化普及的今天,一些“老傢伙”用電動的形式翻新是個不錯的方案。

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這是一臺經典衛士110,遠峰藍的配色顯得格外清新,百路馳KO2輪胎、WARN絞盤等“牌子”貨的加持讓它優雅講究,頂框、爬梯使它更加完美。

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經典衛士廣受人們的追捧,濃濃的復古氣息和實用的工具屬性走文藝範兒的同時又不忘持家。相信開著這樣一臺車上街,回頭率一定很高。

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不用擔心“老舊燃油車”的排放不達標,這臺經典衛士已經被改裝成純電驅動,不過它的四驅結構仍有保留、半軸、差速器等機械部件均經過強化,為保證更好的舒適性,車輛還加裝了空氣懸架,享受經典外觀帶來的滿足,又不會給碳中和、碳達峰製造障礙,電動化“老車”的意義就在於此。

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車輛使用來自特斯拉的電池、電機,電池組容量100kWh,電機最大功率450馬力,可以讓這臺車0-96km/h加速時間達到5秒以內,綜合續航約354km。這樣的續航能力或許不能再讓它完成長途穿越的專案,但想象一下把一臺老衛士停在特斯拉超充站時的情景也是很有趣的。

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翻新自然是從外到內的全面整頓,車輛內部用上大量的實木、真皮包裹,方向盤是經典的老爺車式三輻造型,全指標的儀表以及各種物理按鍵充滿機械質感,中控臺裝有螢幕,顯得格格不入,不過在當今時代車內螢幕已經變得必要,好用就好。

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中控地臺帶有座椅加熱、開關窗、雙閃等按鍵,皮質包裹和縫線非常考究,座椅上有菱形格裝飾,也比經典老車有所升級。

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它使用2+2+對座長凳的6座佈局,後備廂中大量的柚木飾板,整車音響也有升級。ECD公司表示,他們的團隊可以為客戶最瘋狂的夢想注入活力,歸根結底,ECD是懷著對經典衛士的熱愛以及透過升級它以適應客戶的生活來讓它繼續效力的熱情來做到這一點的。

多希望未來曾經的經典老車都能換用純電覆活一次,很贊不是麼。

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