“瀾湄快線”國際貨物列車是中老鐵路固定迴圈的“客車化”貨運產品，具有通關速度快、執行速度高、到貨時間可控等特點，自開行以來，受到許多跨境企業的青睞和選擇，目前中國昆明至寮國永珍“瀾湄快線”出境已突破100列，累計發運出境貨物4。8萬噸，貨值突破25億元。（央視新聞客戶端9月22日）

自中老鐵路開通運營以來，客貨運輸成績喜人。“瀾湄快線”作為中老鐵路貨物運輸的重要組成部分，鐵路快通模式極大地滿足了果蔬、鮮花等運輸時限要求較高產品的需求。作為中國昆明與寮國永珍之間固定迴圈的“客車化”貨運服務產品，“瀾湄快線”實現城市之間點對點的貨物運輸模式，大幅提升了運輸時效，跑出了發展的加速度。

“瀾湄快線”連通區域發展的黃金動脈。人文相親，共飲一江水。今年的1月10日，“瀾湄快線”首趟列車從昆明王家營西站始發，短短的8個月，中國昆明至寮國永珍“瀾湄快線”出境已突破100列，累計發運出境貨物4。8萬噸，貨值突破25億元。可見“瀾湄快線”輻射範圍廣、種類多，覆蓋了泰國、緬甸、寮國、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等10餘個國家和地區，將重構中國瀾滄江與湄公河次區域地區物流鏈，打造中國與南亞、東南亞國際供應鏈和貿易鏈的全新格局，成為名副其實的“經濟走廊”。

“瀾湄快線”客車化暢通雙迴圈，釋放新動能。為實現中國與瀾湄沿線各國固定迴圈的“客車化”貨運，鐵路部門在運輸速度和貿易效率上下功夫。依託“公轉鐵”多式聯運，利用新建成的王家營西海關監管場站、集裝箱場站、保稅倉庫等設施，創新多式聯運“鐵路快通”模式，企業無需另行辦理轉關手續，在昆明辦理通關，直達出境，享受“一次委託、一箱到底”的便利，最大限度提高了跨境貨物的通關效率，為中國和東盟間經濟貿易合作注入了新的動能，也為暢通國內國際經濟迴圈發揮了積極作用，讓雙邊的經濟貿易合作更加便利、高效。

“瀾湄快線”跑出了互聯互通的“新生活”。在世界經濟全球化趨勢下，“瀾湄快線”載著電子商品、汽車配件、服飾鞋帽等“中國製造”沿著中老鐵路，踏上前往寮國乃至整個東南亞市場，同時又為國人載回品種豐富的異域商品，極大地改變了沿線國家的生活品質，助力沿線國家人民生活質量和幸福指數再上新臺階。

“與世界相交，與時代相通”。“瀾湄快線”是一條致富之路，也是一條希望之路，不僅讓沿線人民過上了“嚮往的生活”，也為沿線經濟社會的發展作出積極貢獻。當前，一列列滿載貨物的“瀾湄快線”馳騁在鐵道線上，奏響了互聯互通的新樂章。（李超宇）

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錢江

【來源：西安網】

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