開車小常識：空擋踩離合到底傷不傷車？答案就在這裡！

大家都知道，開手動擋車型的小夥伴們很多人遇到紅燈鬆油門-踩剎車-速度降慢離合踩到底-剎車繼續-停穩推空檔松離合。也有人停車的時候踩離合-摘檔-踩剎車-松剎車、離合。然後會有很多朋友說空擋踩離合會對車有磨損，那麼空擋踩離合到底會不會傷車，這件事情不妨聽聽老司機是怎麼說的吧。

其實，空擋與踩離合的工作原理是不相同的。掛空檔是斷開了發動機透過離合器到變速箱驅動軸與輸出軸的動力輸出。也就是說此時發動機再轉，變速箱轉但不傳遞動力，車沒動。空擋一般就是指機動車變速桿不放在任何前進或後退檔位，變速箱與驅動輪完全是分離狀態。

自動擋的汽車，其實我不太建議司機們恩到花香的，還是有很多朋友都毀說，在看到前方是紅燈的時候，可以掛入n檔，慢慢的滑過去。這樣可能會省下一部分油，但是在n擋滑行時，發動機是怠速的狀態，當我們帶到滑行時，把油門鬆掉之後，車輛會有一種拖拽感，這就是發動機在制動。

然後車子會以慣性繼續向前行駛，如果當時的車速和發動機轉速高於怠速工況的轉速，這時發動機是不噴油的，在正常行駛的時候，突然把油門鬆掉，車子會以慣性繼續向前行駛，有段時間發動機是停止噴油的，當然了，而且這個時候會有發動機制動，所以大家會感覺到拖拽感，車速會較快的下降，當車速和發動機轉速下降到一定程度的時候，發動機才可以重新的開始供油，這樣的行為還是會對車子是有非常大的傷害的。

當踩下離合的時候，離合器處於工作狀態，如果此時離合器完全踩下，雖然車輛沒有動力輸出，動盤、連桿、離合器回位彈簧都處於受力的工作狀態，有工作就會有損耗。尤其是如果長期長時間踩下離合，那麼動盤、連桿、離合器回位彈簧的使用壽命都會減少，當然離合器主要是損耗還是摩擦片的磨損。

綜合來說，雖然離合器主要是損耗是摩擦導致，但是工作狀態下，離合器工作構件必然會有一定損耗。所以，在駕駛過程中，如果是掛空擋，儘量不要踩離合。