作者：中號硬核玩家

前言

如果說精靈系列是大疆開創消費級無人機之路的鼻祖產品，那麼Mavic系列絕對是革新性質的，硬核在2017年初入手第一代Mavic，就被它便攜體積下的畫質和續航所震撼到，那個時候每次出去爽飛，幾乎都有路人過來素質三問“飛多高？飛多遠？多少錢”。而在2018年推出的Mavic 2 Pro更是硬割本人一波韭菜，請問有誰能拒絕這飛在天上的一英寸哈蘇加成CMOS呢。

去年Mavic 3釋出，這次完全忍得住手，即便大疆把誇張的M43畫幅賦予在它身上，但是其高昂的售價卻大大超出預算，直至前不久Mavic 3 Classic的推出，只精簡掉長焦鏡頭，售價卻降到了當年Mavic 2 Pro的價格水平線上，這還能忍？

上手Mavic 3 Classic這段時間，只要有時間，加上天氣絕佳，都會冒著變成”小羊人“的風險出去爽飛，這篇文章就來給大家分享一下系統性的使用體驗，本人是直接從Mavic 2 Pro過渡到Mavic 3 Classic的，中間沒有體驗其他機型，希望對大家購機有所幫助。溫馨提示，硬核在2018年的時候分享過一篇Mavic 2 Pro對比Mavic Pro和精靈4 Pro 2。0的詳細體驗報告，本文有些測試環節可以結合一起閱讀。

Mavic 3 Classic靜態上手體驗

第一次看到Mavic 3 Classic的時候，就知道它把束槳器和雲臺保護罩結合在一起了，這種設計是一代代慢慢演變過來的（最早Mavic Pro一代安裝/拆卸雲臺保護罩都要拆分兩步），當時硬核在分享Mavic 2 Pro開箱文的時候，曾經提出建議增加一體式束槳器，沒想到官方真的把它實現了，驚喜！

這種設計可以兼顧保護性和便捷性，基本上達到完美了，如果非要建議的話，摺疊式增高腳架也許是個不錯的選擇，有些起飛點存在凹凸不平的情況，可能會磕碰到底部那堆密集的感測器，此時使用增高腳架比起用手起飛安全多了。

仔細對比了Mavic 3 Classic和Mavic 2 Pro尺寸和重量，Mavic 3 Classic尺寸明顯大一點，不過Mavic系列的雛形，就已經是一種很完美的摺疊式便攜方案，這點尺寸的增加並不會影響體驗，關鍵是它只有895克重量居然比Mavic 2 Pro更輕了，配色方面Mavic 3 Classic採用了整體深灰色，耐看和低調不少。

Mavic 3 Classic搭載了全新4/3英寸CMOS，和Mavic 2 Pro以往一樣，由哈蘇參與調教和設計，有效畫素依然是2000 萬，光圈可在f/2。8至f/11之間調節，等效焦距升級成更廣的24nm，視角達到84更廣。雲臺還是三軸機械的，延續了雙邊軸承的靠譜設計，可惜ND濾鏡還是得在地面手動安裝，碰到光線變化大的情況並不好用，如果能實現在空中操縱自動裝配，那就太強了。

Mavic 3 Classic自然也是搭載全向視覺避障系統，前置採用兩顆魚眼感測器，本身感測器大小規模就不是一個級別，自然探測範圍比Mavic 2 Pro大多了，而且感測器FOV更廣，覆蓋了側面一部分避障區域。

上視升級從TOF紅外變成了雙目感測器，測距範圍略微有所增加，上視不僅是APAS 5。0繞行需要應用到，其他情況基本在室內飛行或者返航途中觸發，雖然很少出現，關鍵時刻卻很有用，比如有時候低空自動返航高度為120米，在自動返航途中你忙著講電話沒理會，剛好上方有障礙物就真可以救它一命。

後視也是兩顆魚眼感測器，感知範圍和避障速度沒有前置大，應付倒飛運鏡其實也足夠了，它和前置是共同負責側視區域避障的工作，側視區域避障可比Mavic 2 Pro強太多了，尤其在拍攝側飛跟隨車的場景時，在開啟避障情況下Mavic 2 Pro可能會跟不上，Mavic 3 Classic則是輕鬆拿捏。

下視部分擁有兩顆魚眼感測器和TOF紅外感測器，使之測距範圍增強，畢竟Mavic 3 Classic的上升和下降速度也是增加了，除此之外LED的部件得到繼承，可用於拍攝無人機長曝光照片，晚上起飛和降落時也能起到補光左右。

Mavic 3 Classic的電池倉和介面設計在尾部，拆裝電池並不需要展開機臂，用Type-C線材連線時也更加順手，內建還是8GB儲存空間，說實話容量太小了，如果出去一趟忘帶TF卡，4K影片就不要指望拍多少了。

Mavic 3 Classic電池增加到了5000毫安時，和Mavic 3通用，最大續航時間直接達到了46分鐘（後面有實測環節），配合DJI 65W便捷充電器，一顆充電需要大約96分鐘，如果每次拍攝素材豐富，比如照片、影片和延時各一顆，配備充電管家和三顆電池還是很有必要性的。

選擇的是帶屏遙控器版本，這個DJI RC高亮屏只要你用過一次，保證你不會再想用普通的RC-N1，總結三個優勢：起飛準備工作乾脆利索；還不怕手機突然來電的尷尬；5。5英寸螢幕能持續700尼特亮度顯示，手機自然是比不了的（發熱量）。直接套裝買更優惠就對了，千萬別單獨買，像Air 2S、Mini 3和Mini 3 Pro使用者也建議入手。

相比四年前Mavic 2 Pro的遙控器，DJI RC無論是搖桿、按鍵、撥輪還是整體握感都是大大提升，尤其對於多個手指操作情況更不容易出現失誤，而且採用最新O3+圖傳（後面有專項測試），能擴充套件DJI Cellular模組實現更強的4G訊號。值得一提的是，相比更高階的DJI RC Pro，硬核更傾向這款DJI RC，價格實惠之餘，對本人來說天線隱藏式設計和純淨系統都是加分項。

握手指區域具有大面積防滑設計，C1和C2配合撥輪能實現更多快捷功能，確實很方便，不過唯一缺點就是在遙控器全身都沒找到掛繩位置，有時候飛行的時候想擱置遙控器並不方便。

Mavic 3 Classic的賣點之一就是擁有超強的影片拍攝能力，於是這次準備了一張來自雷克沙1066x MicroSD儲存卡來搭配，它還是在Mavic 3 Classic的推薦儲存卡列表之中，相容性想必妥妥的。除此之外，為了滿足其讀寫效能，一同收入囊中的還有雷克沙這款多功能2合1 USB-A/C 讀卡器。

雷克沙1066x採用了銀邊+背景隱約的相機鏡頭作為包裝設計，1066x歸屬於SILVER系列，是旗下最高階的MicroSD儲存卡，下方標註了適用於運動相機、無人機和安卓的圖示，這款產品讀取速度為160MB/s、寫入速度 120MB/s，可達 U3、V30 和 A2 等級的高速效能，屬於UHS-1標準，擁有10年質保售後。

拆開包裝，儲存卡是由一個透明盒子收納，雷克沙1066x本體也是採用和包裝相同的銀黑色，它採用了WRITE BOOST讀寫技術，效能可以穩定發揮不易漏幀和避免卡頓，而為了給予Mavic 3 Classic充裕的拍攝空間，這次選擇的是512GB版本，直接給它拉滿。

讀卡器外觀整體呈鐮刀型，採用了黑色點狀紋理裝飾，優雅之餘不失防滑，擁有Type C/USB A雙介面設計，可相容多系統和多裝置，介面處有保護蓋，也留有掛繩位置。

讀卡器採用USB 3。2 Gen1傳輸標準，能滿足雷克沙1066x的效能需求，支援Micro SD和SD這兩種最常見的儲存卡，可實現雙卡雙讀。

直出照片對比、最理想光圈值、ISO值

對於相當一部分無人機玩家來說，他們可能預算充足，但只是想要一個獨特的空中拍攝角度，對後期並沒有任何需求，甚至喜歡使用極其方便的AUTO檔，所以照片和影片直出的方式是最適合這種人群，下面我們先來看看Mavic 3 Classic和Mavic 2 Pro在同一時間段、同一地點的直出JPG照片效果差異。

Mavic 3 Classic使用ISO 100，1/800，f/5，EV值0，白平衡5000K拍攝

Mavic 2 Pro使用ISO 100，1/500，f/5。6，EV值0，白平衡5000K拍攝

首先，Mavic 3 Classic的相機等效焦距為24mm更廣闊，自然拍攝到的畫面內容是更多，而兩者都是哈蘇色彩管理，均可以得到天很藍、樹很綠的直出效果，Mavic 2 Pro整體畫面偏黃一點（注意大樓上的玻璃），所以在綠化帶區域顯得更黃綠色，而Mavic 3 Classic則是偏藍一點，更適合拍藍調時刻、大晴天這種場景，顏色觀感只能說蘿蔔青菜各有所愛了。

Mavic 3 Classic擷取中心區域

Mavic 2 Pro擷取中心區域

放到100%之後，Mavic 3 Classic憑藉著更大的底和更好的演算法，在細節豐富程度上是高於Mavic 2 Pro，在擷取放大照片畫面的時候更有優勢，尤其像是樹木這種高頻細節，當然如果拍照片只是發發朋友圈以及在白天拍攝，兩者觀感區別並不大。

大疆很多機器都是固定大光圈鏡頭，就跟手機一樣實現簡單拍攝功能即可，而Mavic 3 Classic作為高階機器，既然可調光圈，那麼光圈值不同，成像質量也會不同，我們並非100%要使用最佳光圈值，只是在一些曝光合適和正常的場景下，設定最佳光圈值就可以追求最佳畫質輸出，畢竟航拍也不講究景深了。下面就以建築作為對比樣張，採用RAW格式正常曝光拍攝，看看不同光圈值下畫質是怎麼樣的。

中心畫質ISO 100，1/1000，f/2。8

中心畫質ISO 100，1/500，f/5

中心畫質ISO 100，1/160，f/6。3

中心畫質ISO 100，1/50，f/11

邊緣畫質ISO 100，1/1000，f/2。8

邊緣畫質ISO 100，1/500，f/5

邊緣畫質ISO 100，1/160，f/6。3

邊緣畫質ISO 100，1/50，f/11

Mavic 3 Classic和Mavic 2 Pro調教很相似，中心畫質來說，最大光圈f/2。8成畫素質已經很不錯，最佳值為f/5。0，這是一個相對中間的值，意味著進光量和畫質均可相容，而在f/6。3之後成畫素質開始下降，不建議大家超過f/7。1，畢竟f/7。1已經可以產生最好的星芒效果。f/2。8的邊緣畫質當然不如中心區域，但至少比f/11好很多，f/5。0還是最佳選擇，航拍來說邊緣畫質並不是太重要，尤其是夜景，而且也可以透過接片和堆疊等方式彌補。

Mavic 3 Classic搭載的ISO範圍是從100到6400，夜景模式下擴充套件到12800，由於採用了4/3大底CMOS，自然進光量比Mavic 2 Pro大很多，噪點控制更好，那麼到底多少ISO下噪點水平可控呢，下面我們透過一張中間高架橋+周邊民居的夜景照片來分析下，照片還是以RAW格式輸出，不進行任何後期，固定f/2。8光圈，快門設定自動。

ISO 100，1/3，f/2。8，Camera RAW降噪

ISO 400，1/10，f/2。8，Camera RAW降噪

ISO 800，1/20，f/2。8，Camera RAW降噪

ISO 1600，1/40，f/2。8，Camera RAW降噪

ISO 3200，1/80，f/2。8，Camera RAW降噪

ISO 6400，1/120，f/2。8，Camera RAW降噪

ISO 100和ISO 400基本是不需要降噪的，ISO 800開始出現一些噪點，銳度和細節經過簡單降噪處理後，和ISO 100畫質差別甚微，就算是分享原圖或者原影片也毫無壓力，ISO 1600會開始出現畫質輕微下降，噪點還是可控的，ISO 3200畫面開始出現塗抹感，銳化不回來了，而ISO 6400就連暗部噪點都暴露了，基本不可用。在追求畫面質量情況下，影片最好控制在ISO 800最佳，拍照片最多ISO 400就能滿足快門速度了，ISO 1600也沒問題最佳方案是在D-LOG和HLG模式下使用，整體畫質水平確實比Mavic 2 Pro高一個檔次。

樣張賞析

下面是一些Mavic 3 Classic經過簡單調色的照片，RAW格式拍攝輸出JPEG，只有第一張是全景接片，第九張是車流堆疊，其餘都是單張RAW格式，建議可以放大檢視，來感受一下Mavic 3 Classic的寬容度水平。現在處於冬天拍城市夜景不是最佳時期，還是夏天的藍調時刻比較合胃口，到處羊人也不敢亂跑只能待本地了，各位湊合看看。

這個是九張拼接全景的直方圖，未調整之前基本靠左邊，一張12-bit RAW格式達到40多MB體積，能保留了大量高光細節，後期拉回來後直方圖可以保持在中間最佳區域，Mavic 3 Classic給這體驗就非常棒。

在這個場景下，使用f/7。1光圈就能獲得不錯的星芒效果，並非一定要選擇f/5。0達到最佳畫質

十張RAW格式車流堆疊，可惜晚上並沒有什麼車流，效果一般

影片規格、HLG模式和直出對比、夜景模式和實拍影片

Mavic 3 Classic的4/3 CMOS最高支援拍攝5。1K@50fps以及4K@120fps影片，還支援C4K電影寬熒幕，最高位元速率可達到200Mbps，擁有普通色彩（哈蘇）、HLG和D-LOG模式，不過直至目前版本為止，HLG和D-LOG模式還不能調節銳化，Mavic 2 Pro可是能在風格選單裡面設定，希望後續可更新韌體增設，下面我們來對比下5。1K和4K在畫面上的差別。

5。1K影片100%截圖區域

C4K影片100%截圖區域

4K影片100%截圖區域

特意選擇了一個高頻細節特別豐富的場景，以普通色彩+CBR固定位元速率的方式輸出，C4K和4K影片位元速率都在100Mbps以上，5。1K影片位元速率甚至達到160Mbps左右，可以發現三者畫面細節捕捉都很豐富，不過4K影片是超取樣的，在細節上甚至略勝一籌，現階段可能會更優先考慮採用4K解析度拍攝影片，幀率也能達到60fps。

Mavic 3 Classic本身相機底大拍攝夜景就有優勢，而且影片自帶夜景模式就更強了，不過現階段最高只能拍攝4K@30fps，在這種規格下硬核發現不能進行任何焦點跟隨，完全只能手動打杆，全向視覺避障系統也會關閉（反正夜晚光線也不好），或許是演算法都用在降噪方面了。

擷取夜景模式拍攝的影片，你可以發現噪點控制確實很不錯，銳化之後也沒有出現明顯塗抹感，要是能支援60fps對於新玩家來說絕對是震撼的一條航拍影片。

4K@120fps慢動作拍攝，相當於裁切到1英寸CMOS，此模式下D-LOG和HLG模式也是可用的，配合Mavic 3 Classic的飛行速度，能拍出不錯的畫面衝擊感，甚至能當作變焦鏡頭使用，當然只針對高速運動物體，比如拍鳥就不錯。

C4K@60fps普通色彩拍攝日落大光比場景

C4K@60fps HLG模式拍攝日落大光比場景

C4K@60fps 還原HLG模式色彩

C4K@60fps普通色彩拉陰影，放大部分100%區域

C4K@60fps HLG模式拉陰影，放大部分100%區域

D-LOG模式可提供畫質最大寬容度，不過對於大多數玩家來說流程可能太複雜，套LUT又沒有靈魂，如果對畫面有一些追求，個人比較推薦Mavic 3 Classic的HLG模式，寬容度會比普通色彩直出好，後期也僅需簡單調色即可完成，比如上圖對比中，直出畫面把太陽壓下來，但是陰影區域就出現死黑了，後期也補救不了，而HLG模式至少能補一些回來，HLG模式建議拍攝時可以把EV值控制偏右一點。

不過只要拍攝時機和引數合適，Mavic 3 Classic還有哈蘇色彩加成，畫面質感還是不錯的，簡單剪了一段4K@60fps直出演示影片，有興趣可以去看看。

RAW照片連拍測試、圖傳訊號對比、續航、全向避障和DJI FLY功能體驗

對於硬核來說，航拍會比較注重RAW照片的寫入速度以及錄製高分辨影片的穩定性，畢竟無人機在空中每一秒鐘都是寶貴的，所以MicroSD儲存卡的效能尤其重要，先在電腦上測試下這款熱乎的雷克沙1066x 512GB儲存卡，CrystalDiskMark測試1GiB資料量，能達到157。93MB/s連續讀取和120。66MB/s連續寫入速度，基本和官方宣稱速度相符。

把9。85GB左右的航拍素材複製到M。2硬碟上，寫入速度能達到147MB/s，僅需1分15秒完成。

雷克沙1066x 512GB能拍攝Mavic 3 Classic RAW格式照片達到9999+張，換成常規JPEG格式就更多了，重度航拍玩家必備512GB大容量。

至於5。1K@50fps影片，512GB能錄製六個多小時，讓硬核不禁想起有一次忘帶儲存卡，Mavic 3 Classic內建的8GB儲存空間十幾分鍾就給錄完，非常痛苦和難受，希望下一代能增至16GB吧。

Mavic 3 Classic最高支援7張照片連拍，這裡使用體積最大的RAW格式測試一下，拍完7張照片寫入完成僅需要5秒，尤其如果是長時間延時拍攝，一張高效能且大容量的儲存卡是必不可少的。

雷克沙1066x 512GB是針對4K影片拍攝使用的，實際上實測5。1K影片錄製起來也很流暢和穩定，即便此時位元速率已經很接近200Mbps了。

Mavic 2 Pro開機後搜尋衛星數量為13顆

Mavic 3 Classic開機後搜尋衛星數量為17顆

Mavic系列向來就擁有最先進的OcuSync圖傳，Mavic 3 Classic採用的O3+圖傳，不僅給遙控器帶來1080p/60fps圖傳質量，而且FCC標準下最大訊號達到了誇張的15公里，而且支援GPS+Galileo+BeiDou多種定位系統。

資料是這樣，實測在起飛環節就確切體會到兩者的明顯差距，Mavic 3 Classic不僅搜星速度快、衛星數量多，而且抗干擾能力，這裡指的是在地面時尋找起飛點的情況，尤其是在一些鋼筋混泥土結構環境中，Mavic 3 Classic基本上放哪都可以就緒起飛，Mavic 2 Pro就要尋找合適位置。

Mavic 2 Pro到達目標位置搜尋衛星數量為18顆

Mavic 3 Classic到達目標位置搜尋衛星數量為21顆

把兩臺無人機拉距到120米高度、800米遠的相同位置，可以發現Mavic 3 Classic所有訊號都還是滿格，而Mavic 2 Pro就剩下四格訊號了，這時候如果還要打杆轉動機身取景，Mavic 2 Pro很有可能訊號會變得更差，況且Mavic 3 Classic還可以加裝DJI Cellular 4G模組，上限實在是太高了。不僅如此，在自動返航的時候，想節省時間遠端下載素材，Mavic 3 Classic搭載的O3+圖傳傳輸速度自然也更快，效率高很多。

Mavic 3 Classic返航回來之後，甚至衛星數量達到了27顆，這還用怕飛丟嗎？

Mavic 3 Classic的APAS 5。0全向避障系統很強大，除了標準模式甚至還可以進入激進狀態，說白了就是繞行速度更快，Mavic 3 Classic得益於更高階的避障系統和更先進的演算法，實測現在一些細小枝葉甚至透明物體都能感知到，不過還是那句話避障系統只是一個輔助性手段，始終不能過於依賴它，別問為什麼本人會知道，建議大家養成時刻目測關注無人機位置的習慣，這才是成熟的好飛手。

Mavic 3 Classic的焦點跟隨是最近爽飛體驗中最常用到的功能，它可以實現比人為更為穩健和精準的操作，對於新手入門尤其友好，鎖定焦點後很容易就能實現螺旋上升、經典環繞、鏡頭下搖等複雜點的運鏡，新手並不推薦長期依賴大師鏡頭和一鍵短片。

延時拍攝功能其實在Mavic 2 Pro時代已經擁有，後來DJI FLY這個APP誕生了，很多延時功能都進行了細化，比如目前拍攝設定，電量是否充足會提示你，非常適合新手。目前Mavic 3 Classic還獨家支援航點飛行功能，別看只有設定航點和興趣點，裡面包含太多的引數設定。

進階玩家可以在裡面實現更高階的延時，也可以簡化甩尾的高階操作，拍什麼運鏡都可以非常高階的功能，完美替代以前的litchi for dji第三方APP，這也算Mavic 3 Classic的優勢所在吧，有時間再體驗一下吧。

值得一提的是，延時拍攝雖然是自動合成影片，但是其增穩效果並不完全，這時候可以放到Premiere Pro這類軟體上二次增穩就沒問題了，對於新入門玩家來說有些地方也需要特別注意，請多預留一些增穩裁剪空間，飛行速度控制慢一點，這些飛多了自然就有經驗。進階方向當然也是自己合成+增穩，畢竟還要調色的。

DJI FLY裡面的全景拍攝功能也不錯，這照片是Mavic Pro一代硬核手動拍的全景圖（整整耗費一顆電池），對比下來自動拍攝實在太方便了，不需要自己把握全景的重合部分，變相等於節省了無人機電量，這樣就可以多拍幾次進行多重曝光合成以便照片寬容度更高，只是要注意拍攝範圍和EV只需要自己把控好。

最後簡單來說下Mavic 3 Classic續航時間，官方標稱理想環境下能達到46分鐘續航，實際飛行大多數情況續航時間硬核都是30分鐘左右，此時剩餘電量會低於20%，相同百分比電量下，相比Mavic 2 Pro多個8~10分鐘完全沒問題，這個時間差就可以多拍不少素材了。

總結

從Mavic 2 Pro升級到Mavic 3 Classic，使用體驗絕對是強烈的提升，不僅僅是因為硬體層面上的迭代，而且DJI FLY APP相比DJI GO 4也新增了不少功能和細節，甚至“大疆去哪拍”這樣的使用者生態圈在一年前也建立起來了，這四年並沒有白等，不過Mavic 3 Classic確實目前還存在不少細節需要打磨（特指一些引數設定完善方面），這些完全可以通過後期韌體更新。最後給個購買小建議，如果你主打高質量照片和影片拍攝，除了長焦版本，Mavic 3 Classic確實是一個更具價效比的選擇，但如果只拍高質量照片為多，Air 2S其實就能滿足了。