機械零部件比如輪轂內邊緣、內球籠、球殼、內花鍵、內齒、鋼套等內孔表面需要高頻淬火，才能達到金屬的強度、韌性及疲勞強度，高頻淬火裝置應用淬火場景很多，針對於內孔零件的淬火，仍需要具體情況具體分析，不同內孔大小，需要定製不同的內孔淬火感應器。高頻感應加熱裝置對小孔零件內徑表面淬火可以採用螺旋式感應器。

氣缸缸筒套內孔高頻淬火裝置，缸筒套鑲在缸體的缸筒內，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。為了滿足生產工藝的需要，缸套需要進行高頻淬火熱處理。缸筒套加熱一般採用高頻淬火機進行，加熱效果好。 缸筒套淬火加熱是對金屬內孔表面進行加熱處理，它是為缸筒套的下一道工序做準備。至於缸筒套採用多大的高頻加熱裝置來進行加熱淬火熱處理，這個需要根據缸筒套的規格、加熱時間的要求等具體情況而定了。

一、IGBT輪轂內邊緣、內球籠、球殼、內花鍵、內齒、鋼套高頻淬火裝置組成和優勢

1、輪轂內邊緣、內球籠、球殼、內花鍵、內齒、鋼套高頻淬火裝置包括如下組成：

A、高頻淬火裝置 一套；

B、定製型立式數控淬火機床 一套；

C、閉式冷卻系統 一臺；

注：輪轂內邊緣、內球籠、球殼、內花鍵、內齒、鋼套高頻淬火裝置是根據使用者零件淬火的詳細要求而進行的定製。（比如淬火深層、淬火硬度、淬火工藝流程等）

2、全數字感應淬火裝置優勢

2。1、水電分離設計——在水路發生漏水、水管斷裂等情況下，不會引起電氣部分損壞；水電分離設計有效避免由於裝置冷卻水路漏水對裝置自身造成的損壞。水路側可以耐3分鐘淋水測試，這在業界為首創設計。

2。2、複合母排設計——減少電路分佈引數造成的IGBT開關器件易損壞；

2。3、整機全封閉設計——機箱內部與車間環境空氣隔離，解決車間粉塵、環境潮溼等對裝置的影響；

2。4、訊號傳輸採用光纖——提高裝置執行穩定性。

總體來說，對於不同內孔零件淬火，內孔高頻淬火機的感應器設計是重點。內孔感應器設計合理，則能實現對內孔淬火的事半功倍效果。同時，對於內孔淬火工藝的把控，加熱時間、噴淬時間等等因素的綜合考慮，才能達到內孔淬火技術要求的目的。