隨著新能源汽車的逐漸普及，車載冰箱將成為汽車配置新寵。近年來，高合HiPhi X、小鵬P5、理想L9、騰勢D9等車型相繼將冰箱作為其配置之一，不難發現車載冰箱作為汽車標配已成趨勢。但大家對車載冰箱的瞭解又有多少呢？今天小編就來帶大家認識一下。

當前車上配置的車載冰箱主要分為半導體車載冰箱和壓縮機車載冰箱。

當我們看到車載冰箱配置時，關注的無非是“好不好用”，也就是多長時間能喝到我的冰可樂？可樂夠冰嗎？這就涉及到車載冰箱的製冷速度和實際製冷效果了。

半導體車載冰箱透過電子半導體制冷片的珀爾帖效應進行冷熱轉換，除了製冷還具備一定程度的制熱功能。但製冷效果很大程度受環境溫度影響，與環境形成的製冷溫差約為15-25℃，也就是說，在30℃時，半導體冰箱最低只能到10℃，且無法精準控制溫度。而在負載飲料的情況下，實際製冷效果只能降溫3度左右。製冷速度方面，空箱時降到10℃需要3小時以上。

壓縮機車載冰箱是在家用冰箱的基礎上，按照汽車標準來設計的，與環境形成的製冷溫差能達50℃以上，並能夠實現精準控溫。透過壓縮機動力製冷，效果強勁，製冷速度快，優質的壓縮機冰箱在空箱時僅20多分鐘即可達0℃，且噪音水平僅30dB左右。

車載冰箱會不會很容易壞？這是很多車主會考慮的問題。由於汽車行駛路上的顛簸，以及車內環境的複雜，對車載冰箱有著更高的要求。針對顛簸的路況、頻繁啟停的工作環境，專業的車載冰箱做了相應最佳化，除了抗震防抖，能夠適應複雜的車載環境外，還具有汽車的安全保護功能。所以大家購置車載冰箱時也一要選擇達到車規級標準，並經過市場驗證的專業車載冰箱。而在實際使用上，半導體冰箱的使用壽命一般為3到5年，壓縮機冰箱一般能達到10年以上。

車載冰箱的耗電量也是許多車主關心的，卻常常存在一個誤區：半導體更省電？答案是否定的。車載冰箱的實際能耗與其自身的容量，環境溫度，開啟時間密切相關。在通常情況下，半導體冰箱的平均能耗為65W左右，壓縮機冰箱能耗則更低，為50W左右。

現在已經有越來越多的新能源汽車配上了車載冰箱，冰箱作為汽車標配已不再遙遠。前不久釋出的騰勢D9配置的智臻魔方，便應用了半導體車載冰箱，實現寬溫域的智慧溫控。

首月交付就破萬的理想L9，後排標配冷暖雙用壓縮機車載冰箱，24小時耗電量低於0。5度電。透過技術手段的升級，加熱不再是半導體冰箱的專屬，壓縮機車載冰箱同樣能夠實現加熱功能，滿足家人一年四季的溫度需求。

人們生活質量不斷提高，汽車功能的需求也日益升級。車不僅是一個交通工具，而是一個重要的生活空間。無論是冰鎮飲料還是溫熱奶茶，無論是便攜化妝品還是常備藥品，無論是長途自駕，還是週末露營，車載冰箱的存在讓大家的移動生活更便捷、更舒適。能夠實現快速製冷制熱、精準控溫，持續恆溫的壓縮機車載冰箱，無疑有著更廣泛的應用前景。