自我進化是可能的嗎

全球的汽車行業正面臨著百年未有的大變局，這個100多年來一直以硬體為主的工業產品，正在透過高科技的手段，進化成為個性化的智慧終端。誰也不曾料到，從大洋彼岸的蘋果、谷歌，到國內的小米，都紛紛入局這個行業。憑著自身在科技、人工智慧、通訊及汽車生態方面的優勢，逐漸在汽車智慧化的時代中嶄露頭角。

汽車行業內有許多人欣賞特斯拉的這種“軟體驅動”戰略，這種策略將競爭焦點從車輛作為一種產品，轉變為以客戶為中心的數字化與服務化內容。事實上，這些策略確實可以提高客戶的忠誠度及好感度。

那對於傳統車企來說，怎麼破局？在這場智慧進化論中，沒有人能準確預測未來，唯有不斷強大自己，才能進化自己。所以我們發現，不少車企把眼光和精力都伸向了“用科技重新定義汽車”。日前，北歐豪華汽車品牌沃爾沃汽車也宣佈，入局軟體自研，未來將從零碰撞、中央計算、電池及動力、未來互聯體驗、未來設計五大領域重塑智慧電動汽車標準，坐實企業的「科技」標籤。

安全是自動駕駛的關鍵要素

如果要問，“一輛未來汽車的標準”是什麼？智慧化解決的最大的問題是什麼？我想，除了效率，最關鍵的還是安全。資料顯示，目前的交通事故中，人為因素佔比達到95%，安全成為智慧化解決的首要問題。另一方面，交通事故將影響道路通行效率，而智慧化汽車則能透過互聯設施預知道路情況，從而做出及時調整提升通行效率。

可以說，智慧化是沃爾沃汽車追求極致安全之路的關鍵詞。即更智慧，是為了更安全。這次我們欣喜地發現，沃爾沃汽車在自動駕駛安全方面，已經有了自己的一套系統性解決方案。下一代沃爾沃純電車型，將標配Luminar鐳射雷達和最強計算平臺NVIDIA DRIVE Orin晶片的融合解決方案，為使用者提供一整套軟硬結合的安全自動駕駛技術系統，將沃爾沃下一代電動車的安全級別提到新的高度。

我們都知道，因為成本原因，蔚來、小鵬、理想汽車等新勢力選擇僅在高配車型上搭載鐳射雷達。而沃爾沃汽車卻在成本和安全之間選擇了後者，宣佈將為下一代純電車型標配價格昂貴的鐳射雷達，為了在汽車上安裝這樣一套價值昂貴的安全裝置，可以說，沃爾沃汽車是不計成本為全系汽車智慧安全配套“買單”，為“零碰撞”之路邁出了必要的一步。

正如沃爾沃汽車集團全球高階副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林所言，智慧駕駛不是革命的過程，而是迅速革新的過程。車還在路上跑，所有關於未來的暢想和理想，都是漸漸探索和發展的過程。

“軟體”定義汽車的未來

進入21世紀之後，隨著經濟的高速發展，我國也逐漸從網際網路時代向資料時代演變迭代。與此同時，汽車產業的供應鏈體系和話語權正在發生改變。此前，機械製造、核心技術及銷售服務能力是汽車行業中擁有絕對主導權。而未來，上述業務可能將被高壁壘的高新技術所取代。想要掌握主導權，擁有過硬的研發能力，是重中之重。

在智慧化領域，沃爾沃提到最多的就是“自研”一詞。自研，顧名思義，就是積極推進自主研發的能力，不過度依賴供應商。在軟體層面，沃爾沃推出了個性化自研整合式車載系統VolvoCar。OS。VolvoCar。OS將成為沃爾沃電動汽車產品的系統總名稱，該系統將整合公司在汽車端和雲端的多種系統，實現統一和連貫的軟體操作環境。它覆蓋的作業系統包括Android Automotive OS、QNX、AUTOSAR和Linux，因此擁有更高的開放程度與整合優勢。VolvoCars。OS的中央計算平臺必須基於具備強大的算力吞吐力的電子電器架構，我認為即將擁有這種能力的，也就只有沃爾沃和特斯拉。它將實現更快速更靈活的功能開發與升級，並在其整個生命週期內享受更多線上遠端升級（OTA），讓沃爾沃汽車能夠與時俱進。

VolvoCar。OS是來自沃爾沃自研團隊的偉大工程，沃爾沃的核心平臺開發團隊，從軟體開發和設計，到新的工具鏈、工作方式和工作流程，都在向專業的軟體公司轉型。複雜的開發和計算系統，只為了給使用者帶來簡單、流暢的操作。

打造共贏鏈：攜手先進技術夥伴加速跑

沃爾沃汽車除了日益精進的自主研發能力，更可貴的是，它有開放與拓展的心態，與優秀的技術公司合作共進，譜寫以“沃爾沃智慧化”為核心的生態圈，為轉型發展提供更強大、更有力地支撐。

在電池方面，沃爾沃汽車計劃與瑞典電池公司Northvolt合作，將其電池產品的能量密度在當今市場同類產品標準上再提高50%。在未來十年間，沃爾沃產品搭載的電池能量密度預計將突破1000 Wh/L的里程碑，並實現1000公里的實際續航里程。在實現電池的重複利用方面，沃爾沃汽車也在研究儲能等有潛力的方案，實現電池原材料的再利用。

在智慧化方面，沃爾沃汽車與全球領先的技術公司AI計算平臺引領者英偉達、共同打造車載資訊娛樂系統的谷歌及知名的智慧語音和人工智慧上市公司科大訊飛深度合作，為企業向智慧化過渡注入更多活力和支撐。

沃爾沃汽車將是首家搭載英偉達OrinX晶片支援的汽車品牌，強大的晶片提供支援自動駕駛系統足夠的算力、全新的基於中央計算平臺和乙太網的電子電器架構將確保自動駕駛功能所需要的高速資料吞吐量。

原先透過與谷歌的合作，沃爾沃汽車是首家搭載內建原生安卓系統的車企。現在，沃爾沃汽車與谷歌將持續加強合作，並將車內資訊娛樂與互聯體驗提升至新的水平。作為沃爾沃汽車新一代使用者體驗的重要組成部分，VolvoCars。OS系統將從新的內建安卓車機系統和車內互動介面開始，整合汽車端和雲端的多種作業系統。

如今，在汽車向智慧化發展的新時代下，汽車迎來了新一輪的轉型升級。造車新勢力紛至沓來，對於已被定義為“傳統車企”的品牌而言，唯有改變自己，才能顛覆自己。

“科技”勢必會成為沃爾沃汽車未來的標籤，為客戶帶來智慧互聯的體驗，行業領先的豪華出行體驗。