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俄羅斯“白天鵝”涅槃重生,它到底有多強大?該有的一樣不缺

簡介圖-160轟炸機的設計特點是翼身融合體設計,為減輕重量,五分之一的構件都是使用鈦合金材料製作,四臺庫茲涅佐夫NK-321加力渦輪風扇發動機為其提供了強大的動力,單臺最大推力137

白天鵝有冠嗎

圖-160轟炸機是蘇聯時期的產物,經俄羅斯的改造升級,二十多年之後,強勢歸來。去年2月試飛,計劃2023年量產。圖-160,長54。1米,高13。1米,最大翼展55。7米,完全機翼面積360平方米,是世界上最恐怖的戰鬥機之一。1967年蘇聯空軍設想製造出一種多用途洲際轟炸偵察機,需要在一萬八千米的高空中擁有3200—3500km/h的速度,低空航程需要達到11000—13000千米之間,高空亞音速航程需要達到16000—18000千米,並且需要具備超音速巡航能力。但是經專家研究後認為這種飛機在當時的技術背景下是不可能研製出來的,所以專案被迫中止了。後來空軍降低要求後圖波列夫設計局競標成功,開始了編號為70號工程的研製之路。

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據悉,圖-160是迄今為止最大、最重的超音速戰機,也是速度最快的轟炸機,因為其外形優雅,以及俄羅斯空軍的白色塗裝,所以有了“白天鵝”的稱號,北約也稱其為“海盜旗”,也許是因為忌憚和畏懼。但隨著蘇聯解體,超音速戰機的生產受到嚴重限制。在留存的飛機中,大約有16架仍在服役。作為俄羅斯空軍力量的重要組成部分,圖-160還與圖-95MS戰略轟炸機一起構成俄羅斯海陸空核三角中的空中力量。

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圖-160轟炸機的設計特點是翼身融合體設計,為減輕重量,五分之一的構件都是使用鈦合金材料製作,四臺庫茲涅佐夫NK-321加力渦輪風扇發動機為其提供了強大的動力,單臺最大推力137。3千牛,加力推力245千牛。尾翼形狀為十字形,機組需要四名駕駛員,並排兩人,每個駕駛員後面有一個輔助駕駛。兩個武器艙在機身中部,前面是12米的超長武器艙,後面是7。6米的普通武器艙。圖-160沒有裝備機炮,但是滿油情況下可以裝載百萬噸級當量的核彈12枚,如果爆炸足以抹平一個國家。當然也可以攜帶巡航導彈、短距離攻擊導彈、常規炸彈以及魚雷等多種武器。機尾安裝了雷達警告系統天線、導航系統天線、紅外線導航干擾探測系統、垂尾導航燈、三聯裝50毫米紅外線金屬箔片干擾發射器共24組。

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圖-160的主要作戰方式是高空亞音速巡航、高空超音速突防、低空高亞音速突防。機頭部分修長是為了減小機身的橫截面積,從而減小阻力。機頭尖部安裝了很多種雷達,能夠支援多種作戰模式。起落架採用前三點式設計,前起落架為雙輪結構,向後收起小車結構的主起落架起飛後支柱會收起,機輪小車平行收到艙內。考慮到機體設計,主起落架只有很窄的5。4米。

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圖-160擁有齊全的火控和導航系統,可以在夠遠距離情況下提前發現地面或者海上目標的預警雷達。還安裝了光電瞄具和地形跟蹤系統,電子對抗系統以及空中加油系統。值得一提的是駕駛艙內有休息室、廁所和食品加熱櫃,這使長時間高空作戰的飛行員的生活質量得到了保障。

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