波蘭自從擺脫了蘇聯的影響以來，一直致力於去蘇聯化

，也就是將所有受蘇聯影響的痕跡通通消除，為此不單單要把蘇聯影響的痕跡，比如蘇聯文化從社會上抹除掉，更要在軍隊中展開去蘇聯化，將蘇式武器裝備通通替換成高大上的北約制式裝備，或者波蘭自己生產的非蘇式裝備。

而波蘭陸軍作為波蘭數量最龐大的軍種，自然是首當其衝，提議蘇式輕重武器，更換新式車輛等等。

波蘭陸軍機械化部隊第一個目標就是研發新式通用裝甲車輛，將蘇式BMP-1履帶車步兵戰車替換掉，

畢竟作為波蘭機械化步兵主力裝備的BMP-1步兵戰車，已經是老掉牙的裝備了，

儘管速度比較可觀，擁有良好的泅渡能力，但是它的裝甲根本無法滿足現代戰爭的需求，大口徑重機槍和機炮可以輕而易舉將它打成一坨廢鐵，在RPG火箭筒面前更是虛弱的只能“脫帽致敬”，可以說是來自蘇聯的既不可靠又不好用的同志。

但波蘭一直沒有找到適合替代BMP-1的合適產品，法國貨和美國貨太貴，德國貨雖然看著順眼，但泅渡能力較差，而波蘭的作戰假象目標主要是在遼闊的東歐原野的上作戰，在必要時需要越過布格河和第聶伯河，所以步兵戰車必須擁有良好的泅渡能力。在考察了一圈市場卻又沒有找到理想賣家的情況下，

波蘭決定自行研發步兵戰車。好歹波蘭也是東歐一小強，連這點能力都沒有豈不是讓人笑掉大牙？

於是波蘭軍方決定由波蘭“鋼鐵意志”冶金機械公司和布瑪爾公司競標，

這兩家公司在波蘭擁有七十多年曆史，主要生產各種各樣的機械產品或者為歐洲國家代工機械零件，同時也是波蘭主要的武器裝備生產商之一，不但能夠生產各種遙控作戰車輛和後勤車輛，還能生產各型火炮，

更重要的是他們還參與過BTR裝甲車,BMP步兵戰車和T-72坦克本土化生產工作，擁有豐富的設計與生產加工經驗，由他們承認任務可謂是事半功倍。

最初鋼鐵意志公司計劃基於BMP-1進行最佳化，但提案立刻被波蘭軍方否決了，波蘭軍隊不想再使用蘇式武器了。而布瑪爾公司則提供了一個全新的設計方案，這個方案結合了BMP步兵戰車和德國黃鼠狼步兵戰車的設計理念，

並計劃採購奧地利生產的發動機，義大利生產的機炮和火控系統，因而深得波蘭軍隊青睞。由於競爭對手拿出了更有競爭力的方案，鋼鐵意志公司隨即調整了設計思路，開始吸取歐洲步兵戰車設計理念。

期間波蘭鋼鐵意志公司還注意到了韓國設計的K9自行榴彈炮，並對該車輛底盤設計大加好評，所以在設計新式底盤時也參考了部分K9底盤理念。

最終鋼鐵意志公司拿出了“博蘇克”步兵戰車方案，該車設計長度7.5米，寬3.5米，高2.7米。裝備有陶瓷複合裝甲，原車重量約25噸，如果再加裝爆反裝甲重量可以增加到30噸重，如果再追加附加裝甲，戰鬥全重甚至可以達到40噸，

車身防禦足以在2千米外抵禦坦克炮攻擊，或者承受榴彈炮的近失彈攻擊。別看車身最大重量可以達到40噸，但是博蘇克步兵戰車的速度可一點都不慢，它的發動機出力可到800馬力，最大公路時速可以達到70公里，泅渡速度最低為8公里。

由於考慮到波蘭陸軍的泅渡要求，所以車體佈局類似船型結構，首上裝甲接近水平，首下裝甲則採用了大傾角設計。駕駛艙內部使用了隔板將動力艙和成員艙隔開，彈藥被安置在無人炮塔內，並且儲藏在一個專門設計的防殉爆艙內。步兵戰車的武器設計更是採用了高大上的先進遙控武器站設計理念，

車輛還裝備有北約制式導航系統，資料鏈，戰場管理系統，車輛自檢系統。可以完美相容北約部隊統一指揮部署需求，與北約作戰平臺建立完美的實時資訊共享，提高協同作戰效率。

博蘇克還有另一個非常有特點的設計，那就是它的車身上沒有成員射擊孔，這是因為設計師考慮到射擊孔在實戰中的用途不大，尤其是泅渡時，根本沒有可能讓步兵從車體內對外部的敵人造成什麼有效殺傷，瞄準還很麻煩，不如取消沒用的射擊孔。由於博蘇克步兵戰車的彈藥都在遙控炮塔裡，車身內部空間得到了解放，所以博蘇克能夠容納下3名車組成員和6名步兵。

為了保證步兵能夠安全地下車作戰，車尾艙門被設計成了一個內陷的凹型結構內，這樣一來位於車子側面的敵人就無法對步兵造成有效威脅了。

這個設計使得博蘇克步兵戰車不像BMP-1那樣，步兵一離開車子就會遭到敵人的側翼伏擊，搭乘博蘇克步兵戰車的步兵還可以透過車體作為掩護向側面的敵人實施還擊，可以說大幅度提高了步兵的安全保障。

博蘇克的火力設計也很有個性，基礎型號裝備有美國生產的MK44二型30毫米機炮，這種機炮射速為每分鐘200發，使用穿甲彈時可以在1000米距離擊穿120毫米垂直裝甲鋼，

足以對付大部分潛在敵人的裝甲車輛，對付俄羅斯的BMP和BTR更是不在話下。炮塔上還裝備有一挺7。62毫米並列機槍，足以用來消滅試圖靠近的敵軍步兵或者壓制敵人。除了主炮和並列機槍，

博蘇克還裝備有以色列生產的“長釘”拉斐爾反坦克導彈，這種導彈最大有效射程4千米，足以威脅到T-72坦克和T-80坦克。

而且長釘導彈還擁有在發射以後改變目標的能力，甚至可以用來對付低空飛行的目標，比如直升機和低空飛行的攻擊機，對於空軍實力較弱的波蘭來說簡直是強化機械化部隊防空火力的不二之選。

博蘇克作為通用底盤，自然還有搭載其他武器的能力，比如說它的衍生型中包括有裝備120毫米迫擊炮的型號，它的有效射程大約有12千米左右，能夠有效對付敵對目標構築的野戰工事，甚至對一些構造簡易的鋼筋混凝土碉堡也能有一定的殺傷。

該型號主要用於輔助機械化步兵作戰，作為支援火力使用。波蘭還考慮過為其安裝120毫米迫榴炮或者安裝電子戰系統，從而加強機械化部隊的綜合多樣化作戰能力。可以說博蘇克步兵戰車是波蘭人的裝甲多面手，是替換BMP戰車的多功能小霸王。

結語

波蘭博蘇克步兵戰車可以說是波蘭開發的最成功的通用底盤車輛，它能夠完美取代BMP，而且還擁有頗為可觀的裝甲，該車售價預期為660萬美元一輛，波蘭計劃將在一期採購100輛到200輛左右來填補機械化部隊的裝備缺口。

參考文獻：

《博蘇克步兵戰車》

《波蘭博蘇克步兵戰車內幕》