航母作為一款海上的移動作戰平臺，其戰鬥力主要由搭載的艦載機呈現，因而拋開艦載機的先程序度不談，航母假使能夠搭載更多的艦載機，理論上講，其戰鬥力就會更強。正是如此，各國在研製航母時，都會刻意去增加它的噸位，於是航母便成為了現代軍事建設中最“大”的裝備。

航母的排水量動輒便是數萬噸，其中的美國福特級更是超過了十萬噸，但即便美國已經掌握了十分成熟的航母技術，這就過去了幾十年，其仍舊沒有考慮過跨越式的去提升航母排水量。這就讓不少人以為，航母的排水量已經是世界上船舶排水量的最高水平，不過事實並非如此。

誠然航母是軍用艦艇裡面的大個子，但如果將其拿來和一些民用船舶相比，航母可就跟小孩站在大人面前一樣。比如接下來咱們要介紹的世界上最大的船，你根本想象不到有它能有多大。

諾克·耐維斯號是現階段人類造出最大的船舶，它也被人們成為海上巨人號，是一艘超大型的原油運輸船，整個船身超過了四百五十米，滿載排水量更是高達八十多萬噸。而世界上最大的航母福特級，它的船長只有三百多米，當資料對比航母后才知道，航母就是小兒科。

海上巨人號最開始是由日本的住友重機械工業生產，不過由於船還沒有完工買主就破產，隨後香港船王就將其買到手上。而船王為了將其最大化的利用，命人把它的滿載噸位提升到了八十多萬噸，一舉成為全世界最大的船隻。

在海上巨人號成功下水後，它也和其他遊輪一樣負責海上運輸原油，但命運多舛的是，當時正值兩伊戰爭時期，伊拉克對外宣佈，但凡運載伊朗出口原油的船隻都會成為他們的攻擊目標。結果海上巨人號不信邪，仍然跑到了波斯灣繼續工作，最後就被伊拉克給擊沉。

一直等到了兩伊戰爭結束，海上巨人號才被打撈起來，中間經歷了一系列修復和轉讓，最終它於2009年被印度收購拆解，結束了自己充滿傳奇的一生。儘管海上巨人號已經成為歷史，但就拿資料來看，它依舊是人類造出的最大船舶，福特級和它放一起都只能是小兒科。

當然了，隨著各國造船技術的日益精深，未來只要有需求，一部分國家肯定能夠造出比海上巨人號還大的船。只是在軍事用途上，像海上巨人號這樣的大個子，顯然不符合需求，畢竟體積越大目標也就越大，會大大降低戰場存活率，不知道各位怎麼看呢？