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日產車又捱罵了,經典“一碰就碎”,車主:這輩子不會再碰這車了

簡介網上對日產車的低評價不是空穴來風,現實生活中的多起交通事故都說明日產車安全性太差,在技術發展如此迅速的今天,而日產的質量問題一直沒有得到解決,減配嚴重,防撞梁形同虛設一直是車主吐槽的問題

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在當今汽車市場大致分為國產車系,日系,美系,德系等分類,日系車憑藉其較高的價效比、節油效能、優秀的做工在國內贏得了較大市場。但是各類車主對日系車褒貶不一,其中最受車主吐槽的就是日系車的安全性問題。

日系的品牌特別多,而在這一種品牌中,豐田本田和日產三類的銷售一直是名列前茅,而日產的口碑及質量卻始終墊底。很多汽車廠家,在造車的時候往往把安全效能,放在第一位,《U。S。 News World Report》給出了最安全的車的排名。

日產車又捱罵了,經典“一碰就碎”,車主:這輩子不會再碰這車了

排在前三名的分別是沃爾沃,賓士以及寶馬,同為日系車的產車的豐田也排在了第八位,而日產的排名排到了12位。很多的車主都吐槽說日產車非常的不結實,日常生活中甚至輕微的碰撞都會讓車身變化很大。

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來自廣東的錢先生去年購進了一輛日產軒逸,剛準備過年開車快快樂樂的回家,沒想到被一輛寶駿追尾了。從圖片上可以看到,日產被追尾後,變性非常嚴重,其後面的防撞梁完全變形,整個後備箱都凹了進去,三廂車都被撞成了兩廂。

再看追尾的的寶駿車的受損程度,網友們都感嘆,不是寶駿太強,是日系車太弱了。還好後座沒有乘客,要不然後果不堪設想,看到現場一片狼藉,車窗玻璃幾乎都破裂,車輛被撞成這樣,錢先生感嘆這這日產真就和傳言一樣,就一片鐵皮吧,這質量看起來還真不如國產車。

錢先生和另一位車主把車送到修理廠,經過一系列檢查,自己的車受損非常嚴重,車後面幾乎需要完全更換,防撞梁和後備箱都要換新的。另外一輛事故車輛則的情況則較輕,只是保險槓和大燈壞掉了,連引擎蓋都不需要更換,氣的錢先生當場踹向了自己的車。

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從一定方面可以理解很多車主選擇日產車的初衷,經濟省油價效比又高,但是從另一個角度來看,卻忽略了最重要的安全問題。之前錢先生還不是很相信網上的評價,這次自己親身體驗了一下,才發現自己的車是如此的不堪一擊,這樣自己如何能放心安全上路。

同樣是安全問題,浙江的孫先生在同樣購入了一輛日產車,有一次過路口的時候不小心撞上了一輛電動三輪,另孫先生沒想到的是,自己的車竟被電動車撞的凹進去一個洞,而且相撞的時候因為拐彎,速度也不快,這樣的結果讓孫先生難以接受。

日產車又捱罵了,經典“一碰就碎”,車主:這輩子不會再碰這車了

網上對日產車的低評價不是空穴來風,現實生活中的多起交通事故都說明日產車安全性太差,在技術發展如此迅速的今天,而日產的質量問題一直沒有得到解決,減配嚴重,防撞梁形同虛設一直是車主吐槽的問題。

作者點評

再高的價效比,在節省的油耗也比不上汽車安全性的重要,安全性決定著在關鍵時候對車內人員生命安全的保護,如果連最簡單的撞擊試驗都過不了關,再經濟再省油也是無濟於事的。

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