盼望著，盼望著，虎年來了。值此新春之際，小編覆盤了2021年試駕過的新車，結果發現，去年試駕的車型裡，有幾款車雖然比較冷門，但是其實是非常值得推薦的車型。所以，小編今年將結合自己的親身經歷，為大家聊聊去年試駕的車型中，比較有意思的幾款。

最值得推薦的家用SUV——吉利遠景X6 PRO

如果問在8萬這個價格區間裡面，有哪款車型是最值得推薦的？那麼我會脫口而出：遠景X6 PRO。可以說，在有限的成本里面，遠景X6 PRO將家用這一屬性做到了極致，外觀大氣、空間寬敞、配置實用。

除此之外，遠景X6 PRO的動態表現也相當不錯：

指向精準，方向盤幾乎沒有任何虛位，並且，無論是勻加速抑或是急轉彎的狀態下，

遠景X6 PRO都表現得非常從容不迫，底盤的高階感也很足。

當然，作為一款家用車，遠景X6 PRO不僅有著不錯的

操控感受，同時，它的油耗表現也相當不賴。在大部分工況下，

遠景X6 PRO的油耗基本能夠

保持在8L/100km左右。

唯一搭載大排量發動機的豪華中型SUV——國產林肯航海家

繼冒險家、飛行家大獲成功之後，去年，林肯又為我們帶來了新一代航海家。除了有著極具辨識度的外觀以外，

航海家總統版車內更是大量應用了

Alcantara材質，座椅方面也加入了以往只出現在百萬豪車上的Venetian半苯胺真皮。無論觸感還是觀感都十分高階。

配置方面，航海家則提供了

多達63種配置，達到了同級之最。這些配置裡面，既有非常實用的腳踢式感應後廂、座椅通風功能，也有充滿儀式感的迎賓感應系統。另外，

航海家的

PAAK智慧手機鑰匙功能也非常酷炫。

值得一提的是，

航海家還搭載了

同級唯一的2。7T V6進口發動機。得益於500N·m的大扭矩，所以航海家在起步階段非常輕巧，而在加速階段，則能夠給人帶來一種酣暢淋漓的快感。同時，航海家所匹配8AT的變速箱升檔也非常積極，平順性極佳，在試駕過程中，小編幾乎沒有感到任何頓挫感。

二胎家庭出門首選MPV——起亞嘉華

嘉華這個名字對於國內使用者來說，早已是耳熟能詳。但是直到去年，第三代嘉華才姍姍來遲。

由於嘉華採用了短前懸、長軸距的車身設計，所以嘉華看上去更像是MPV與SUV車型的結合體，跨界味道十足。

有句話說得好：“買房子最怕公攤面積大，使用面積小。”買車也是如此，得益於採用了第三代i-GMP平臺，嘉華的車身佈局得到進一步改善，擁有更大更實用的空間。

同時，在配置方面，嘉華與同級別車型相比，不僅功能更全面，而且智慧化程度也更高。並且，在嘉華上面，小編還發現了一些比較有趣的功能，像在第二排車頂處，嘉華安裝了一個攝像頭和一整套語音系統，其中，後排攝像頭可將第二排、第三排使用者的動態投射在中控屏中，這也意味著，在行車過程中，奶爸奶媽可以隨時檢視後排座椅的狀況。

除了空間和配置以外，嘉華的動態表現更是不俗。眾所周知，大部分選擇MPV車型的人一定會將舒適性放在首位。而這對於動力響應及油門踏板的標定要求很高。嘉華採用的2。0T+8AT發動機從資料上來看不算亮眼，但是勝在順滑流暢。特別是在中低速行駛時，這套動力總成的銜接非常緊密，油門踏板的調校也非常適中，在深踩過某個臨界點之後，嘉華甚至還能給你帶來一些推背感。與此同時，嘉華所搭載的8AT變速箱在行駛過程中也會盡量隱藏自身的“存在”，此外，它的換擋邏輯也非常清晰，而這也使得嘉華的發動機轉速能一直維持在一個比較好的轉速區間內，從而實現更高的燃油經濟性。