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不買蒙古國的鐵礦,中國為啥捨近求遠買澳洲礦石?原因太真實了

簡介刪除圖為40萬噸級礦砂船也許非主流礦石供應商或多或少都存在一些問題,要麼是開採能力始終上不去,鐵礦石的產量太少,無法滿足中國的需要,要麼是國內基礎設施較差,開採出來的鐵礦石無法運往港口,要麼就乾脆是二者兼而有之,導致其供應量不能滿足中國的需

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不買蒙古國的鐵礦,中國為啥捨近求遠買澳洲礦石?原因太真實了

圖為鐵礦採礦工程

近日,中國和澳大利亞的關係跌至冰點,澳大利亞試圖以鐵礦石作為籌碼,以貿易摩擦的方式脅迫中國妥協,引發了國內的一些不滿,蒙古國礦產那麼豐富,中國為啥捨近求遠,去買澳大利亞的鐵礦石,其中的原因太真實了,歸根到底,還是成本和收益不能令人滿意,圈個有用,鐵礦石是含有鐵單質或鐵化合物能夠經濟利用的礦物集合體。

不買蒙古國的鐵礦,中國為啥捨近求遠買澳洲礦石?原因太真實了

圖為蒙古國內的鐵礦場

單從儲量和品位來說,蒙古國鐵礦的數量和質量都是不遜色於澳大利亞鐵礦的,如果購買蒙古國鐵礦,理論上確實存在取代澳大利亞鐵礦的可能性,不過,蒙古國雖然打算重點發展采礦業,將其作為畜牧業之外的另一大支柱產業,但是蒙古國內的基建水平,依然不足以支援大規模的採礦作業,雖然鐵礦石的儲量相對豐富,產能暫時還無法滿足中國的需求。鐵礦石作為澳大利亞最重要的出口商品之一,其國內早已形成了一條完善的產業鏈,將礦石開採出來之後,可以完成很多初步的加工工作,運輸體系也相對完善,使用過載列車運往港口之後可以立刻發往中國,長期運轉之下,這套體系已經非常成熟,運費成本得到進一步的壓縮,而蒙古國不僅缺乏足夠多的產能將礦石開採出來,也缺乏能夠將這些礦石運往中國的手段,蒙古國短時間內也無力投資興建專門的鐵路線運輸礦石。

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圖為蒙古國內的鐵礦場

對於中國來說,現階段蒙古國鐵礦石的戰略意義大於經濟意義,如果想要大規模開採,就勢必對整個蒙古國的交通體系與採礦設施進行大規模的投資,一方面,如果只是為了獲取鐵礦石,中國是沒有足夠的意願進行這筆投資的,另一方面,雖然中蒙關係稱不上太壞,但是蒙古國對中國的觀感,似乎也好不到哪裡去,對蒙古國進行大筆投資,是需要冒一定的風險的。至於中澳貿易摩擦帶來的一系列問題,中國也不希望看到自己的鐵礦石進口成本大幅上升,早就開始在全球範圍進行佈局,逐步減少澳大利亞鐵礦石的進口比重,除了類似於蒙古的非傳統鐵礦石出口商之外,中國還可以向主要業務位於巴西的淡水河谷集團購買鐵礦石,近期隨著大量巨型礦砂船的下水,中國有能力將全球各地的礦產資源運回國內,完全不用在意這些礦石到底是來自澳大利亞,巴西又或者是烏克蘭。

不買蒙古國的鐵礦,中國為啥捨近求遠買澳洲礦石?原因太真實了

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圖為40萬噸級礦砂船

也許非主流礦石供應商或多或少都存在一些問題,要麼是開採能力始終上不去,鐵礦石的產量太少,無法滿足中國的需要,要麼是國內基礎設施較差,開採出來的鐵礦石無法運往港口,要麼就乾脆是二者兼而有之,導致其供應量不能滿足中國的需要,但是哪怕降低一個百分點的澳大利亞鐵礦石進口,帶來的效果都會是非常顯著的。

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