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G級一直惦記的“脫困王”迴歸!全新一代路虎衛士到底怎麼樣?

簡介據悉,新車將於7月24日開幕的2020成都車展正式上市,而目前國內預售的全新路虎衛士均為長軸距版本的衛士110,短軸版本的90車型也將在未來被引入國內

愛衛士怎麼樣

G級一直惦記的“脫困王”迴歸!全新一代路虎衛士到底怎麼樣?

就在昨天,全新衛士終於來了!全新一代的衛士迎來了國內預售價開啟,這也代表著國內的車主們可以開始預訂衛士了。對於衛士粉來說,這是一個值得高興的事情。很多人對衛士的執念就跟對JEEP牧馬人的執念一樣,作為硬派越野的鼻祖級車型,一經推出就受到了很多越野愛好者的追捧。

很多人愛拿衛士與賓士G級比較,雖然兩車價格相差甚遠,但是都是方方正正的外形,辨識度都非常高並且都有著出色的越野能力。日前,全新一代衛士在國內曝光了預售價格,

預售價格區間為79.00-99.00萬元,預售期為6月16日20:00至7月15日00:00。

據悉,新車將於7月24日開幕的2020成都車展正式上市,而目前國內預售的全新路虎衛士均為長軸距版本的衛士110,短軸版本的90車型也將在未來被引入國內。今天我們就來看看,這臺被很多衛士粉譽為“心頭好”的全新一代衛士具體怎麼樣!

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全新一代路虎衛士外觀:粗獷!硬朗!

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全新一代的衛士仍然採用了粗獷方正的設計語言,新車相比老款最大的變化是更換了全新的承載式車身,如今的越野車已經不是剛需,絕大部分購買越野車的消費者,僅僅是看重它的外觀造型和保值率。雖然少了一些非承載式的野性,但是變得更加日常更城市化。

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外方內圓的四邊形的頭燈具有較大的尺寸,內部由半圓形燈帶分隔,遠近光一體的LED燈組外的裝飾件,立體性十足。同時,其下方銀色的護板延伸至兩側霧燈處,使得新車的前臉具有更寬厚的視覺效果。值得一提的是,全新路虎衛士提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸的輪圈供消費者選擇。

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新車的整車尺寸為:長×寬×高=5018×1996×1967mm,軸距為3022mm,而且新車基於路虎全新的D7x全鋁架構,全新一代衛士並沒有採用非承載式車身結構,雖然在網上的爭議比較多,但是官方稱全新衛士所採用的全鋁車身相比傳統的非承載式車身強度高出3倍。尾部方面,新車採用更多平直的線條,整體看上去更加野性。

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全新一代路虎衛士內飾:實用!科技!

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我們再來看看內飾,新一代衛士的內艙充滿了實用性和設計感,中控臺採用了12。3英寸液晶儀表盤+10英寸的觸控式螢幕,在保留了一定的經典設計以外整體科技感十足。

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內艙還平鋪了大量的高階皮面料提升了整車的豪華感,畢竟也是2020年了,衛士還是要時刻跟隨當下的流行元素。四輻式多功能方向盤以及電子檔把一個都不能少!

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鎂鋁合金儀表臺

是全新一代衛士的一大亮點,在儀表盤上端與車尾造型相呼應,外部有細膩的皮質包裹,設計非常新穎。

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全新一代路虎衛士空間:7座!採光好!

全新一代衛士全系可選裝2+3+2佈局的七座版車型。值得一提的是,座椅位置相比攬勝提高了35mm。全景天窗的面積比較大,再加上有阿爾卑斯之光的側頂窗,新衛士的採光非常好,進到車內頭頂一點也不壓抑。我們文章圖裡的這款HSE版本,座椅採用高檔溫莎真皮,X版則採用溫莎真皮和來自北歐高階織物品牌Kvadrat的Steelcut高階織物的拼接材質。

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衛士這臺車的配置基本上都是實用性非常強,可開啟全景天窗丶遠端啟動丶前排座椅加熱丶10英寸中控液晶顯示屏以及英國之寶音響等等。全方位車身影像系統及全地形“透視”技術讓使用者可隨時觀察車身周圍情況,同時車輛配備了L2級別駕駛輔助功能,更智慧。

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全新一代路虎衛士動力:2款動力!第二代智慧全地形反饋適應系統!

動力方面,全新路虎衛士提供2。0T和3。0T兩款發動機,其中2。0T版本的最大功率為300馬力,峰值扭矩400牛·米;而此次預售的車型均為3。0T版本車型,新車搭載3。0L直列6缸雙增壓發動機搭配48V微混系統,最大功率400馬力,峰值扭矩550牛·米,傳動匹配採埃孚8速自動變速箱。與此同時,插電式混合動力版本的路虎衛士也將在未來推出。

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全新路虎衛士將配備全時四驅系統,雙速分動箱、中央差速鎖及主動式後橋差速鎖。第二代智慧全地形反饋適應系統提供共計9種種模式:自動模式、普通駕駛模式、草地/砂礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、大岩石/圓石慢行模式、動態模式、節能模式、涉水模式。

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全新路虎衛士110擁有史上最強悍的全地形幾何,成為同級車中出類拔萃的產品。最大離地間隙達到291毫米,為同級最佳。在不同模式下還可實現不同離地間隙的最佳化。例如在越野模式下,空氣懸架可使車身高度升高75毫米;必要時,空氣懸架還能將車身高度再升高70毫米,總升高距離達145毫米。舒適進入模式下,空氣懸架在標準狀態下可降低40毫米,方便駕乘者上下車。

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因此,全新路虎衛士110的懸架可變總行程達到185毫米。900毫米涉水深度傲視同級。此外,這款硬核豪華全地形SUV的接近角、縱向透過角和離去角分別為38°、28°和40°,無懼極限路況。

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寫在最後:1948年4月30日,路虎Series I車型於阿姆斯特丹車展正式推出,從此宣告一個嶄新的汽車品牌——Land Rover路虎的誕生;而第一款路虎車型Series I正是後來聞名世界的路虎衛士的前身。72年來,路虎車型成功征服全球最為嚴苛的環境,延續著家族純粹且強大的全地形科技,在世界範圍內贏得了探險家、人道主義機構及富有冒險精神的家庭的廣泛青睞。怎麼樣,這臺迴歸的衛士會讓你心動嗎?

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