T6、T8、T9三款車子底盤技術都是一樣的，江淮自己的老品牌底盤，口碑不錯，它們的主要區別就在於外觀、配置，推出新款，就是為了迎合大眾，一定意義上講，T8、T9就是順應當下皮卡群體所衍生的新品種。

江淮皮卡，目前在售時間最長的就是帥鈴T6車型，歷時近6年，T6可以說是江淮皮卡系列最成熟的一款車子，同時它主打價效比，1。81m*1。52*0。47超實用平底貨箱、265大花紋越野輪胎、更值得一提的是國六車型動力升級，110KW150匹馬力完美解決了老客戶之前反饋的坡道起步提速動力弱的問題，低價低，絕對的高性價比。

江淮T8：

江淮系列較有吸引力和知名度的就是T8，霸氣的外觀，日間行車燈，高配氙氣大燈、一鍵啟動、18寸鋼圈265大花紋越野輪，同樣的1。81m*1。52m*0。47m的平底貨箱，搭配鋼製越野三件套，整車更顯硬漢氣息，中看又中用。

近期在T8的基礎上推出新款T8Pro

外觀無異，前臉羅珊格增加了鍍黑選項，最主要的區別在於內飾，T8Pro是基於T8探索版衍生的新內飾車型，主要在中控上變裝，方向盤、行車電腦、中控大屏以及手剎有區別，想詳細瞭解的可以搜尋之前分享過一篇T8和T8Pro的區別。

江淮T9：

在我感覺這是一款很神秘的車子，前期宣傳力度不大，和T8上市之前不一樣，T8上市之前宣傳力度要大一些，所以知名度要高一些感覺，但不影響喜歡他的人，每樣東西都有自己的受眾群體，近期在北京車展亮相的T9也算賺足眼球，T9將搭載2。0T和2。5T兩款發動機，1950cm車寬坐實寬體大皮卡的稱號，奢華實木內飾讓T9顯得更高階大氣上檔次，配備博格華納電控分時四驅系統以及後橋伊頓機械差速鎖，可滿足使用者對多種路況的越野需求。好多老鐵問有沒有自動擋的，在這裡回答一下有的，預計明年推出，具體實車我們也還沒有見過，這個月底到車，到時候再跟大家上圖分享。

江淮T6、T8、T8PRO 、T9每個車子都有欣賞他的主人，無論你是因為他的價效比，還是內飾，還是外觀，還是動力，還是情懷，你選擇了他，那你們一定會一起譜寫一段只屬於你們的傳奇人生。