葫蘆站

是中鐵呼和浩特局管內的三等車站，

承擔著集寧南、八蘇木、集寧Ⅰ（Ⅱ場）、卓資東、古營盤上下行5個方向10個區間的客貨列車接發作業，是

服務蒙西地區煤炭和物資外運的重要過載戰略通道，也是唐包線、京包線、集呼聯絡線“三線交匯，五向協同”的重要節點，安全生產任務重、運輸上量壓力大。

“84801葫蘆站8道透過，集寧南站方向”葫蘆站車站值班員閆萬鵬發出貨車透過指令。行車室一天要接聽電話2000餘次，釋出指令500餘條，平均每分鐘都要接打一個電話，作為“指揮官”的車站值班員安全生產擔子很重，閆萬鵬深知自己責任重大，每次當班，他都會認真核對列車執行圖、日（班）計劃、階段計劃，確保一班作業心中有數，保障客貨列車安全正點到達、出發。

一趟列車從進站到出站，中間要經過預告閉塞、確認接車線路、佈置進路、聽取進路準備妥當的報告等十多個環節，為保證安全作業萬無一失，閆萬鵬

嚴格落實安全卡控措施，創新提出“雙核雙控”防錯辦卡控措施，積極破解多方向保安全的難題，確保了車站全年9萬餘列客貨及萬噸列車安全執行。

作為車站值班員，閆萬鵬深知把好作業安全關要依靠日常的點滴積累，要不斷的加強學習，為了更好發揮車站值班員保安全、保暢通的作用，他利用休班時間，主動到訊號樓裡學習各個工種的工作方法，打通不同工種協調聯動的結合部問題，藉此來提升現場精準指揮的效率，更好地守護安全。

中國交通廣播：高雅

通訊員：肖雄

【來源：中國交通廣播】

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