作者：jwin

作為一個長途騎行愛好者，我有兩個需求長久以來都沒能很好的解決，一個是軌跡記錄，一個是路線導航。理論上一個手機就可以同時解決這兩個需求，問題是續航不足以支撐長途騎行，特別是某些連電力供應都比較緊張的地方比如尼泊爾。多年前google的my tracks停止開發之後，經朋友介紹開始使用行者騎行App，此後延用至今，運動軌跡可儲存為通用的gpx檔案，碼錶功能毋庸置疑也是非常全面好用，2019年去愛爾蘭時還帶了一個行者小G+碼錶專作記錄之用，由於沒有騎行時監測資料的需要，有時甚至開啟後就放在口袋或揹包裡，多次騎行體驗也證明這款碼錶確實可靠實用，具體可看這篇文章：

至於導航，就是淘寶上買的手機架裝一箇舊手機，用百度或高德就完事了，在國外就用google，缺點就是前面說的續航，另外加上手機架的體積、重量和外觀也算是不夠完美吧，優點很明顯，強大的算力和成熟的各類App能做到最新地圖資料的實時導航是專業碼錶無法逾越的。退而求其次選擇非實時的路書導航也不是不可以，但如此妥協的話就沒必要花大價錢了，篩選一圈下來準備在499元的行者峰和399元邁金c406pro選擇一個，峰國際版已無貨即便有貨還得再加100元，c406pro沒用過它的App心裡沒底，找朋友借了一個先體驗一下，這時辰釋出了，盲訂時的海報我就猜到肯定和導航有關，果不其然，279元的預訂價格讓我毫不猶豫立刻下單，正好還能和c406pro對比一下。

一。開箱和外觀

外包裝使用硬紙盒，沒有塑封，上蓋磁性吸附，像翻書一樣掀開，直接就能看到碼錶本體了。

將放置碼錶的塑膠襯墊拿開，下面有個紙盒，裡面是說明書、資料線，碼錶座等附件，滿足最低安裝需求。

小G碼錶留在了國外無法直觀對比，小G螢幕1。8英寸，辰螢幕2。4英寸，體積的紙面引數大了一圈但厚度不變，頂部為三角尖狀而且按鈕都在側面，所以並不顯得臃腫，重量相差無幾只重了7克。

和c406pro相比大小差不多，但實際螢幕略大一圈，厚度薄了不少，重量輕了20克。

經過前幾代產品的迭代改良，只要不是非正常的外力衝撞應該不會碰到背面卡扣斷裂的情況，和行者的XOSS相容佳明碼錶支架搭配使用，阻尼感和段落感都恰到好處。充電口順應時勢地使用了Type-C，只可惜我的前燈和尾燈還是Micro-B，否則帶一根線全搞定。

二。介面和互動

辰有四個按鍵，c406pro為三個，兩款碼錶底部的兩個按鍵功能相似，透過長按和短按來實現開關機，開始暫停等操作，而辰的另兩個按鍵位於右側，主要用來進行上下選單的活動，人機互動比較直觀，不看說明書也能很好掌握；c406pro剩下的一個按鈕，在操作邏輯上需要花幾分鐘熟悉一下：長按此按鈕是手動開啟或關閉背光，短按進入設定，此時這個頂部按鈕就是“返回/取消”功能，而底部的右按鈕為“下一項”，左按鈕為“確認”。

關機操作，c406pro要按兩次，辰需要進入設定選單關機，看起來複雜其實只多按一次。

辰螢幕底色為灰白色，c406pro是灰綠色，就像老式計算器的那種，在強光照射下都能看清字元，背光亮起時，辰呈現白光，c406pro偏藍，從個人喜好上來說更喜歡辰，但只是風格的區別，不過辰的螢幕解析度看起來是要更好一些的，而且字型選擇都儘量避免了傾斜以減少鋸齒，比如數字7。另外辰的狀態列是一個很實用的設計，顯示時間和溫度讓我少戴一塊手錶或不用在騎行時掏手機出來看。

智慧碼錶的正常使用無法完全脫離手機，所以再來看下兩者對應的App，辰是“行者”，目前Android最新版本3。17。2，c406pro是“頑鹿運動”，版本3。1。0。在初次繫結時，需要開啟藍芽和GPS，成功配對後，首先更新碼錶韌體，避免已知Bug。

兩者都可自定義錶盤，資料型別數量似乎也差不多，我把最需要的資料都放在一個頁面裡，運動時間改成總時間，卡路里改成爬升，再加上導航和看起來有意思的動態圖表，但國慶一個小長途騎下來，動態圖表根本就沒看過，所以最終只保留了碼錶資料和導航，一鍵切換，非常方便。

c406pro的操作差不多，透過手機端的設定，也能做到一鍵切換。

三。碼錶功能和導航使用體驗

先簡單看下碼錶基礎功能（對我來說其實是軌跡記錄），兩款碼錶正常開機搜星定位，區別都不大，基本15-20秒內即可完成，可能都集成了星曆資料更新的原因，而在不多的使用次數里，c406pro碰到過一次搜不到星，關機重啟才搜到的情況，至少對我來說，感覺辰更穩定一些，比小G系列反應要快多了。

在旁邊有高架橋和高層建築遮擋時，兩塊碼錶的實時速度相差最多1。x，我一時無法判斷哪個資料更準，還以為是自己速度太慢造成的誤差，但一進入開闊地形，資料便趨於一致，無論時速10km還是35km，幾乎完全同步。主要問題在於長時間騎行，碰到紅綠燈、喝水、拍照等停下的過程中，碼錶的自動暫停啟動過程，辰的反應更快一點，所以能看到時間和里程c406pro會少一些。

終於寫到重要的導航功能了，先來看下介面ui，整體邏輯上，辰採用的是地圖始終朝北模式，方向朝前進方向旋轉；c406pro是方向朝前不變，地圖旋轉，多一個指北的箭頭，這兩種我都可以接受，但能進行選擇的話更好，滿足不同使用者的需求。兩者上部都是轉彎距離提示，然後辰的下面跟著一根全程路段的進度條，c406pro會顯示主要路段名稱，相對來說進度條更有用些吧，在陌生城市知道路名也沒啥用。c406pro還提供了一個比例尺供參考，辰沒有就挺可惜的，因為說明書上雖然沒提，但我嘗試按了側面的按鈕，這個地圖是可以進行三段放大縮小的，有比例尺就能起到提示作用，然而詭異的是，停車暫停時，按這兩個按鈕是沒有反應的，只有運動過程中才可以正常放大縮小，我猜這個功能工程師並未完成，所以說明書上都沒有提及。

到達目的地後，c406pro會結束當前導航，就是說，導航路線沒了，不記得返回路線的話，需要掏出手機重新設定；辰作為路書功能，路線始終存在，只不過進度條會倒退而已，而且返回的馬路過寬的話，可能會提示偏離航線，這些都不重要，能方便順利到達目的地、回家就可以了。

兩者在導航邏輯上也有較大偏差，簡單來說，辰偏重“路書”，c406pro偏重“導航”。辰可以在手機上，或電腦web端，提前做好路書規劃，然後匯入到碼錶裡，此後便可脫離手機，直接選擇相應路書導航騎行，直到更改或新增路線；c406pro脫離手機便無法進行路書的選擇，而且沒有PC端提供操作，進行復雜路線的制定時，我認為使用滑鼠更加輕鬆一些。不過在辰碼錶裡選擇路書列表時，只能顯示ID數字沒有中文名稱，應該會在下次韌體更新解決吧。

兩塊碼錶在藍芽資料傳輸方面都是一言難盡，所以預先裝載好路書的辰我會更有好感，以免在發車前碰到么蛾子。

另外，c406pro的聲音提醒真的很煩，偶爾遇到遮蔽時即使暫停騎行也會發出持續嘗試連線GPS訊號的提醒聲，聲音很響頻率很高，建議關掉。結束當前騎行倒是可以，但軌跡會斷掉，辰和c406pro都沒有繼續上次騎行的功能，只有行者的App提供，又體現出手機的強大好用了。

四。結語

辰也延續了我軌跡記錄的需求，這一點在頑鹿App的介面設計中體現得不是很明顯，它似乎更偏向於室內騎行和專業訓練，而且需要相應硬體的搭配使用。對我來說，便宜100元並且搜星穩定快速，續航靠譜，導航功能實用的辰會更加適合。

也許大家會認為辰是小G的升級版，其實應該是峰的簡化版，我認為沒有實時導航的話那簡陋的過時地圖確實也沒啥必要，價格卻能便宜一半。而從產品設計的角度來說，刪減功能比增加功能的效率更高bug率更小，但即便如此，我認為辰還有些對體驗有影響的細節部分需要完善一下：1。路書列表增加名稱顯示。2。碼錶記錄過程中無法匯入或更換路書，必須結束當前騎行。3。導航地圖增加比例尺，暫停時也可正常放大縮小。4。導航地圖增加方向始終向前的模式。重要程度依次遞減。

目前主要是這些問題，期待下次韌體的更新。

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