近日，菲律賓交通部宣佈授予日立鐵路公司一份價值8。14億美元的合同 ，為為計劃中的南北通勤鐵路（NSCR）中的路段提供電氣系統、機械系統以及軌道工程。

根據合同，日立鐵路公司將負責為南北通勤鐵路（NSCR）專案中索利斯和馬洛洛斯之間的35。4公里路段供應和安裝ETCS二級系統，以及電氣化、電信、車輛段裝置、軌道工程等內容。工程預計將於2024年完工。

南通勤鐵路是菲律賓正在實施的重點鐵路專案——菲律賓南北通勤鐵路的南段。菲律賓南北通勤鐵路全長147km，分為三段，分別是38km的Manila至Malolos北段、51km的Malolos至Clark北延伸段、56km的Manila至Calamba南段，菲律賓政府上個月確認將於2023年開始施工。該專案由亞洲開發銀行（ADB）提供43億美元的貸款，日本國際協力機構（Jica）則為鐵路系統和機車車輛提供資金。

既往合同：

2022年10月，菲律賓交通部授出4份南通勤鐵路土木工程合同，詳情如下：

CP04：阿拉邦至MP的線路建設，長度為8.5公里

CP05：聖佩德羅至SRL的線路建設，長度為12.8公里

CP06：卡布亞至CL的線路建設，長度為10.2公里

CP07：卡爾馬巴車輛段建設，佔地22公頃

其中，CP04、CP05、CP07合同授予了由韓國現代建設牽頭的聯合體（韓國現代建設與韓國東亞地質工程公司組成），CP07合同則授予了由韓國樂天工程建設公司、土耳其Gulermak公司以及菲律賓EEI公司組成的聯合體。