［愛卡汽車 國內新車 原創］

近日，寶馬正式公佈了旗下全新寶馬7系和i7的官方指導價，其中全新7系共推出6款車型，售價區間為91。9-126。9萬元；寶馬i7共推出2款車型，售價為145。9萬元。此外，寶馬還公佈了旗下兩款i7 eDrive50L的預售價格，分別為100萬元和120萬元，這兩款車型將在2023年推出，後續還將有i7 M70L和採用插混動力的M760Le等車型。

　　新車亮點速覽

· 全新外觀設計，提供運動、豪華套裝可選

· 內飾採用前排雙聯屏內建iDrive 8系統

· 後排配備31英寸超寬屏搭配5。5英寸觸控屏

· 提供燃油、插混和純電三種動力，燃油版搭配48V混動

　　新車介紹

外觀方面，全新寶馬7系和i7採用完全相同的設計語言，分體式大燈設計與以往的寶馬設計完全不同，搭配碩大的前格柵擁有極強的視覺衝擊力。格柵內部擁有LED光源，夜間可以被點亮以增加豪華感。燈組採用的是鐳射大燈，無論科技感還是照明效果都可圈可點。

車身線條充滿力量感且極為舒展，大量筆直線條的運用讓車身看起來稜角分明，這與過往7系的設計形成了鮮明對比。車門採用兩種開啟方式，除了傳統的手拉方式外還增加了按鍵式自動開門方式，從而增加儀式感。

新車車尾看起來非常飽滿，相對簡潔的線條讓車尾看起來充滿了莫名的豪華感。隱藏式排氣佈局略顯低調，卻符合這個級別車型的定位。尺寸方面，新車的長寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm，相比上一代車型更大。與老款7系分為長軸和標軸不同，這一代只有長軸版。

內飾部分的新意不如外觀那麼明顯，畢竟12。3英寸全液晶儀表盤搭配14。9英寸中控屏的設計已經在寶馬多款車型上得到成功運用，內建的iDrive 8系統擁有更富科技感的UI設計以及更加流暢的響應，功能性也更加完備，完全能夠滿足當下消費者的互聯需求。後排的亮點莫過於頭頂的31英寸超寬螢幕，支援HDMI輸入以及線上影音娛樂功能。後排兩側門板分別設定了一塊5。5英寸觸控屏，螢幕內集成了座椅、場景、燈光、多媒體功能的控制。

動力方面，寶馬7系搭載直列6缸3。0T渦輪增壓發動機，735Li為低功率版本車型，擁有272馬力的最大功率，峰值扭矩為400Nm，740Li為高功率版本車型，擁有381馬力的最大功率和520Nm的峰值扭矩。所搭配的48V混動系統能夠產生200Nm，最高13kW的額外動力，變速箱則採用的是8擋手自一體變速箱。i7 xDrive60L採用四驅雙電機系統，最大功率544馬力，峰值扭矩745Nm，CLTC續航里程為650km，透過快充將電量從0充至80%僅需56分鐘，其零百加速為4。7秒。

　　競爭力淺析

寶馬全新7繫上市之後將會面對老對手賓士S級的競爭，賓士S級釋出已經近兩年。儘管S級在過去很長一段時間裡是這個級別的統治者，然而現款S級釋出以後並沒有像之前那樣具有顛覆性的設計，因此反響平平。相反，7系此次升級絕對是顛覆性的，全新的面貌以及完勝競爭對手的豪華性將讓它擁有一定的優勢。

編輯觀點：相比EQS，寶馬i7的短板似乎是沒有采用全新純電平臺，然而EQS很差的市場表現反倒說明了消費者並不在乎這一點，就算採用全新純電平臺消費者依然不會買單。相比之下，i7與7系擁有相同的豪華性，在這個級別目前還沒有哪款純電動車型能與之匹敵，相信未來會有不錯的市場表現。

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