飛艇升空的原理是什麼

6月17日神舟十二號載人飛船完美升空，不少國人都守在電視機前觀看了這一盛舉，不得不說這麼些年我國在航天科技事業方面取得了舉世矚目的成績，這也標誌著我國的載人航天事業又邁出了一大步。其實如果經常關注這方面的資訊，會發現這些年我國一直在航天領域默默努力著，所以神舟十二號載人飛船能夠成功發射也是理所當然的事情。

我們都知道外太空情況複雜，載人飛船衝破大氣層以後，會處在一個失重的環境當中，而跟隨載人飛船同時升空的三名宇航員，則要在這種失重的環境中工作、生活三個月。在進入空間站之前，航天員們主要待在飛船中，神舟飛船由返回艙、軌道艙、推進艙、載人艙和附加段組成，而宇航員就生活在軌道艙中。

神舟飛船搭載火箭對接後就會將軌道艙推出，軌道艙會藉助自身裝備的太陽電池板翼，滿足軌道艙的正常執行。據介紹，神舟十二號的電力系統主要由太陽電池翼和儲能電池構成，太陽電池翼能將太陽能轉化為電能供飛船使用。每塊太陽電池的面積為2。0×3。4米，能夠提供0。5千瓦的電力，為軌道艙提供前進所需的電力。另外天和核心艙的供電系統跟飛船差不多，發電擔當也是主要來自於太陽能電池翼，還有鋰離子蓄電池來儲能。這個強大的電源系統，高效又清潔。

太陽能

無疑是清潔的能源，在汽車領域新能源也是大勢所趨，很多車企都陸續推出了新能源車型，也包括在一些汽油車上使用輕混技術。

6月19日上市的

昂科威Plus

搭載通用汽車第八代Ecotec 2。0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智慧變速箱的王牌動力組合，就全系標配48V輕混動力系統，2。0T+9AT王牌動力組合動力有多優秀不用多說，從實現最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米就已經完勝同級車型，這款車型使用的48V輕混動力系統組成的全新一代智慧驅動系統足以令人驚豔，這款車型和神舟飛船的軌道續航原理從某種程度上來說其實是有相通之處的，使用的都是清潔能源。

之所以這麼說，是因為昂科威Plus 48V輕混系統是由48V電機和48V電池以及其他電阻元件組成的動力系統。這個系統的存在讓昂科威Plus在動能量回收、敏捷啟停以及電動助力等電氣化功能方面，把汽車動力損耗降到最低，可以支援完成50萬次啟停和24萬公里使用里程，真正把實用度做到了最大化。另外，48V輕混車型在發動機啟動時車內人員幾乎感覺不到。除了能提升啟停時的感受之外，48V輕混系統還能為車輛提供啟動輔助以及加速時額外的動力輔助，使車輛在加速時的平順性與響應速度有所提升。降低油耗的同時還能帶來暢快平順的駕控體驗。

6月19日昂科威Plus正式上市，現已開啟“先下手為強”預售禮包，預定即可享受0首付或月供999元起、6000元置換補貼、5000抵20000元定金膨脹等超值福利，快去別克官網瞭解吧。

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