後座力什麼意思

大眾又搞“新花樣”，純進口身份，扭矩280，後備箱成最大亮點。

大家好，今天給大家介紹一輛“德味兒”滿滿的車，進口高爾夫Alltrack，正好前幾天去了大眾4S店，看了實車，拍了照片聊天。

也許有不熟悉Alltrack這個詞的朋友，其實是大眾徒步旅行車的名字，和奧迪的Allroad和沃爾沃的CrossCountry相似。

這個高爾夫Alltrack的外形設計是基於第七代高爾夫的風格，雖然我很熟悉前臉，但是為了強調“跨度”的位置，在保險槓下面追加了銀色的保護板，車身被黑色塑膠包圍，中網有Alltrack的標誌。

前燈是鹵素光源，沒有鏡片，很簡單，但是從歐洲進口的車型中，標準配備了LED的白天行駛燈。

側面和高爾夫不同，是最大的地方，車的設計毫無保留地擴大著，上面有銀色的行李架，配合下面銀色保護板和黑色包圍，果然很棒，另外，這輛車離地的間隙也比兩廂高爾夫稍微高一些。

輪胎使用的是225/45R17的規格，10寬的輪子形狀很簡單，我個人覺得這個尺寸放在高爾夫裡比較好。

尾部的設計和兩廂的設計沒什麼不同，特別是尾燈和尾門的設計非常相似，不過我把許可證框設計成了尾門，不是保險槓，而是尾部的視覺效果更協調，層次感更強，最下面是一邊的廢氣，也有銀色的座椅。

雖然是純進口的旅行版，但畢竟是高爾夫，內部裝修的設計和國產的車沒什麼區別，內飾材料的水平一般。

後排的空間和後排版本在同一水平上是有規律的，不像自己家的朗逸和新速騰那麼大。

你最大的長處是什麼？那是行李箱，高爾夫Alltack在老模式下行李箱空間非常豐富，進深非常好，內部也很整齊，行李箱也有大家喜歡的錨點、掛鉤等實用配置。

如果後座以4/6的比例倒下來的話，差不多是全平的大小，簡單地搬房子，拉大東西也沒關係，這才是旅行車的意思。

關於動力方面，目前進口到日本國內的高爾夫Alltrack只有1。8T發動機，最大馬力180頭，最大扭矩280牛，配合1臺6速溼式雙離合變速器，前輪驅動對高爾夫球來說也足夠了。

最後說明一下價格，高爾夫Alltrack只有一個版本，售價21。46萬元，目前沒有優惠，事實上，這個價格作為大眾進口車來說不算太高。

這輛車適合誰？我覺得他們是非常喜歡高爾夫，想要進口車，錢不夠的人。

最後介紹其他的東西，以這個價格可以買到同樣進口的旅行車。

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