閃光的海盜秘錘怎麼得

各位好，我是途嶽用車者，18萬狠心提的，已然行駛457天，接著給各位帶來《途嶽為何可以讓人讚不絕口？是內在價效比高？又或是另有原因？》。車場風雲瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，在琳琅滿目的車型不勝列舉的今日，司機的買車需求變得愈來愈複雜。僅僅依託一個特性，到最後閃光點也是弱勢。今天分享的這款途嶽，透過它寬敞大氣的車內空間，把購車人以空間村託自身大氣的要求當作主要任務，也正因為這樣，途嶽的關注度和評價是頗高的。

現在勢頭正旺的途嶽，勢必還有著其他亮眼的長處，它還有其它成功的心得嗎？它成功的原因難道僅僅只有空間嗎？現在我們就來談一談大眾主打款——途嶽。

外觀也要隨著年代潮流有所改變就好了。沉穩大氣，又不乏陽剛之氣，前臉很商務，尾部有賓士範兒。標配日間行車燈，應該的。雷神之錘大燈和維京之斧尾部車燈前後呼應，北歐海盜的辨識度略高。整體來看，這臺車的內飾給我的感覺還是很新穎很前衛的。與其他車型的觸控按鍵不同，中控屏接下來的物理按鍵好看且實用。雖說簡單了點，不過運動版液晶中控真皮縫製感覺還是可以的，沒有想象中那麼差。配一個全景天窗，其他也沒啥區別，還有就是沒有抬頭顯示，這點不好。

如果純上下班代步，接送孩童空間是可以滿足用了。搭乘的空間也夠大，家裡人直誇坐著不擁堵。空間比較實用，靈便，做三個人還可以，還有積儲空間。不過儲物箱就比較悲劇了，因為電瓶在後頭佔了特別大空間。整體舒適性格外棒，有日產沙發的底子就是不一樣。懸掛硬硬硬，說是家用車，可是懸掛調教的很硬，違背家用車的原理。噪音控制好，車內聽不到什麼聲音，發動機噪音幾乎聽不到。第二排有顛簸感，但是在接受的範圍內，駕駛位很適意。

動力稍微竄，可能是電動機的原因吧，大部分都是經濟模式，偶爾切換運動模式，還是挺猛的。sport模式十分滿意，市內大部分eco巡航。因為這個車的話是CTV變速箱換擋還是很平順的，幾乎沒有換擋頓挫的很輕鬆的。不管是起步還是超車，都是很給力。這車稍微遲滯操控對我來看只能算一般，離地間隙還可以。但由於電動助力，方向盤太輕。懸架應該是以適意為主，運動為輔型別。換檔採用的是按鈕式策劃，取消了傳統檔把，並且換檔真心沒有各位所詬病的福特換擋的頓挫感覺。

途嶽建議價是180200，優惠9000，裸車價是171200，購置稅15150不能少，保險一共4353，上牌800，最後落地191503元，各位看看買貴了嗎？一年油費6600上下，保險要4353，保養一次1138，常日停車700，洗車240元，偶爾過路費870，一年差不多13901，年薪60000能養得起。

經過解析，途嶽在SUV中能獲取這樣的地位，其空間僅是許多長處的一點點，外觀、動力、舒適、操控、油耗方面也一樣卓越，用車者需求獲取極大地滿足。可想而知，途嶽的價效比在其它SUV中並不差。整體上看，汽車企業相互競爭，想盡辦法投合車友需求，找不到準確的定位，汽車品牌將不可取得成功，正如途嶽。對於這樣一款車界內在價值王，閣下怎麼看呢？