大家好，歡迎收看本期評測。本期給大家帶來的是《沒要奇駿，12萬買了御風S16，7500公里後車主有話想說》。

御風S16是東風旗下一款較為成功的車型，依靠它大氣時尚且及耐看的外觀造型，滿足了車友們把外觀作為購車的重要標準的要求，因此贏得了車主的一致肯定。隨著社會變遷，消費者的購車要求千差萬別，內飾空間、外在顏值、動力操控，單純仰仗一項優點，最後必將潰敗於市場。具有強勁競爭力的御風S16，不應只有外觀一項特色，還有哪些方面帶它走向成功呢？它其他方面比較同類是否價效比呢？

對於這些疑問，這期我們請來一位御風S16的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車3個月，行駛了7500公里，希望他的分享能給車友帶來幫助！

御風S16在外觀造型方面可圈可點，落落大方的車體突顯雍容華貴的魅力氣息。初觀前臉，御風S16犀利的大燈足以震懾群雄，尾部車燈更是極具現代都市的魅力。側面的視覺效果最佳，是全車顏值的一大優點，不過車輪的造型較為平庸，缺少了一點力量感。內飾風格給人清新淡雅之感，駕駛者宛如置身仙境。中控雖說整齊簡約但功能可是一樣很多，別緻做工也顯露了東風一絲不苟的匠心精神，車門材料做工均有較好的手感，提升御風S16在他人眼中的層次。可以說，內飾是幫助御風S16取得成功的一個重要因素。

關於動力及駕駛質感方面，御風S16配備1。9排量的直列4缸發動機，讓其達到150Ps的最大馬力。變速箱使用了技藝穩定的6擋手動變速箱，動力延續性和爆發力特別傑出。在東風一級調教技能的加特下，發動機和變速箱達成鑽石匹配。加減檔連貫，提速線性，超車一氣呵成，極大滿足了年輕買車群體對於“速度”的追求。扭矩的最大值是350牛米，實際測試0-100km/h加速得到了10秒的好成績，比照其紅旗HS5，御風S16未達一間，綜上所述，御風S16在同級足以傲視群雄。

空間表現是購車者買車都需要眷注的一項指標，5門5座的御風S16勢必藐視群雄，寬大的整車使得其具有異常非凡的車內空間表現。御風S16的尺寸為4771*1870*1828mm，與RAV4榮放、途觀L、攬福的尺寸對照，御風S16一定的特色。因為它的車身高度足有1828毫米，一個181釐米的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。1870毫米的車寬，使得最後排空間非常富裕，足以容納三人且不擁擠。以2790毫米的軸距來放在御風S16的身上，車內前後空間獲得一定的釋放，無論是前一排還是後一排，都不會因腳部空間不足而覺得壓抑。

在舒適方面，御風S16在同檔次有很大的閃光點。將雙橫臂式獨立懸掛配在前懸架，而把整體橋式非獨立懸架配在後懸掛，在過減速帶的時候，強大的減震體系不會讓家人覺得搖晃與眩暈。御風S16座椅的包裹性以及柔軟度都屬同檔次上層水準，空調的恆溫效果相當理想，隔音降噪功能確實足夠強勁，高速行駛也感覺與外隔絕。而且第二排空調出風口、真皮座包等實用配置樣樣俱全，彰顯了御風S16對車子舒適性的在意程度，為客人營造良好的乘車環境。

在操控上，御風S16在同級別中的表現比較突出，轉向手感偏輕，轉動幅度契合預期，女生也能輕鬆駕駛。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。總體而言，御風S16可以給駕駛者帶來不錯的操控感。

跟同級別車的油耗相比較，御風S16的油耗表現並不理想。綜合油耗10。0L/百公里，其中高速公路油耗為8。3L，市區油耗也是達到了13。0L，從車身重量為1910KG及定位是SUV上看，10。0L/百公里的綜合油耗的確略高。

透過車主分享可知，御風S16之所以成為同類車中的“明星”，不僅僅是仰賴外觀這一項單一閃光點，在舒適度、空間、操控等方面一樣不落俗套，使用者需求獲得極大的滿足。好評交加的“御風S16 2017款 1。9T MT四驅豪華型（5座）”，指導價也就13。88萬，而且還配置定速巡航體系、後視鏡加熱功效、無鑰匙啟動等很多高科技配置，在同類對手當中，御風S16的價效比確實排在中游之上。最後，御風S16車主用七個字概括：慶幸當初的選擇！