工作人員正在更換滅火彈。

滅火彈可第一時間撲滅車輛發動機火情。

大客車發動機起火，安裝在其旁邊的滅火彈，能自動炸開釋放乾粉撲滅。12日，城運控股交運西海岸公司對所屬147輛校車的滅火彈開展集中更換行動，以確保其能在有效期內遇突發情況發揮作用。據瞭解，目前島城2000多輛校車和萬餘輛公交車，已全部安裝滅火彈。

自動滅火對人體無害

12日上午，在完成接送學生任務後，城運控股交運西海岸公司所屬校車陸續返回停車場。工作人員隨即拿來一堆外表紅色的“小碗”，準備安裝到車輛發動機旁。

“別看它小，威力卻挺大。 ”城運控股交運西海岸公司工作人員告訴記者，這種外形類似小碗的物品，其實是滅火彈。它的學名是超細乾粉滅火裝置，主要安裝在車輛發動機艙裡面，當發動機艙的溫度達到180℃或明火引燃引線，滅火彈便會自動炸開，同時釋放乾粉，撲滅火情。

據介紹，滅火彈有一根熱敏線，就像鞭炮的導線。在發動機艙起火初期，當它遇到明火，或者感應到外部溫度達到條件時就會觸動噴射裝置，並迅速向周圍1立方米的範圍內噴射對人體無害的超細乾粉，立即撲滅火苗，避免火情的蔓延。

所有校車停好後，工作人員站上車頭，逐一打開發動機蓋。工作人員將機艙內舊的滅火彈卸下來後，又把新的滅火彈安裝了上去。 “此次更換滅火彈，所有147輛校車到今天已全部更換完畢。 ”工作人員告訴記者，根據車輛體積大小，滅火彈的安裝數量也不相同，每輛車至少要安裝兩個滅火彈，有的則可能安裝更多。

相比車內配備的滅火器，這些滅火彈的有效期更長。“一般滅火彈的有效期是三到五年。”被更換下來的滅火彈，由廠家統一組織回收。

島城萬輛大客車安裝

安裝前，滅火彈廠家工作人員向校車駕駛員進行了相關業務知識培訓，主要從滅火彈的自爆溫度和使用時的注意事項兩方面進行講授。 “透過滅火彈廠家培訓，感覺自己面對應急突發事件時心裡更有譜了。”城運控股交運西海岸公司鐵山路隊駕駛員傅海說道。

據瞭解，目前，城運控股交運溫馨校車公司所屬2000餘輛小車，已全部在發動機艙內安裝了滅火彈。此外，島城所有公交車也已安裝。有了滅火彈的保駕護航，可以確保車輛發動機起火時迅速被撲滅，尤其是夏季高溫天氣，更能為市民提供安全出行環境。

“夏季行車時，車內車外溫度都高，大型客車較平時更易發生發動機自燃，輪胎氣壓較高爆胎等險情。我們不僅對滅火彈進行了更換，還對車廂內的車載滅火器、逃生錘、前後門放氣閥進行逐一檢查，全力確保學生夏季乘車出行的安全。 ”工作人員說。

滅火彈只是我市校車諸多安全措施中的一種，目前，我市執行的校車還有應急視窗自爆系統、冬季暖風除霜系統、後置逃生門、外接警示鈴、安全帶、大容量滅火器等專屬安全裝置，可以為乘車學生打造安全舒適而又溫馨的乘車環境，並最大限度保障學生的乘車安全。

觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中

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新公交車內還有自動噴淋

除了滅火彈和滅火器，島城近年來更新的一批公交車，還設定了自動噴淋系統。

在一輛2路公交車的車廂中部，豎立著一個大箱子，技術人員告訴記者：“這是公共客車客艙滅火裝置。 ”公交車是公共交通工具，近年來國內外出現了多起公交車著火事件，為保證市民安全，島城採購的新車全部配備了該滅火裝置。滅火裝置可以透過兩套系統觸發，其中一套在駕駛室，是一個紅色按鈕，司機可以在發現火情後第一時間操作。另外一套，則需藉助分佈於車廂煙霧警報器，一旦警報器發出警報，滅火裝置也會啟動。

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