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坐擁世界新七大奇蹟之一的約旦,為什麼至今不受中國遊客歡迎?

  • 由 噩夢無限的旅行 發表于 網路遊戲
  • 2022-06-26
簡介自由行交通不便,王牌景點車次也很少網上80%的約旦遊記都是自駕或者包車的豪遊模式,其中一個主要的原因就是約旦的交通對於遊客來說不便,就算是去國寶級景點佩特拉古城,每天也只有兩班車,而且還是不定時發車

佩特拉的奇蹟在哪裡

這裡是噩夢無限的旅行世界,分享我有趣的旅途所見所聞。

坐擁世界新七大奇蹟之一的約旦,為什麼至今不受中國遊客歡迎?

去年9月上旬,在塞爾維亞獨自遊玩了6天之後,實在是百無聊賴不知道下一個目的地國家是哪,於是便研究貝爾格萊德直飛哪裡比較方便便宜。這時候,我突然想起了期待已久的約旦。

坐擁世界新七大奇蹟之一的約旦,為什麼至今不受中國遊客歡迎?

中東地區的國家都是以某種資源多而聞名於世,但約旦卻比較”尷尬“,既沒有資源,還缺水。約旦的旅遊業是它們的支柱產業之一,佔GDP總量的13-15%,

而吸引著世界各地遊客前來的,就是它的頭牌景點,2007年評定的世界新七大奇蹟之一的佩特拉古城。

坐擁世界新七大奇蹟之一的約旦,為什麼至今不受中國遊客歡迎?

但我在約旦旅行的5天時間裡竟沒有遇到過一箇中國同胞(而且還是國內暑假旅遊旺季期間),究竟是為什麼呢?或許是因為下面幾個原因。

約旦,旅遊消費特別高的國家

這個國家的旅遊消費實在是太高了,高得讓很多人望而止步。

在國內做國外旅行資料蒐集的時候,我看過不下二十篇約旦的窮遊遊記,這些遊記旅行時間都是5-7天左右,行程幾乎都是千篇一律,但卻沒有一篇遊記的消費能低於一萬元的,而且都是建議包車自駕的奢侈玩法,對於總是獨自旅行而且習慣窮遊的人,絕對是致命的打擊。

坐擁世界新七大奇蹟之一的約旦,為什麼至今不受中國遊客歡迎?

因此,你可以從這些網上的遊記中得到一個初步的印:象約旦的旅遊消費特別高(但並不是物價水平貴)。

簽證容易,但費用高得可怕

約旦對中國實行的是落地籤,簽證條件可以說沒有,直接交錢就行,所以也可以說約旦是一個可以說去就去的國家。

坐擁世界新七大奇蹟之一的約旦,為什麼至今不受中國遊客歡迎?

但約旦的落地簽證費卻高得嚇人:單次40約旦第納爾、二次入境60約旦第納爾、半年多次入境120約旦第納爾。可能你對約旦第納爾沒什麼概念,但這麼說可能你就瞬間明白了:1約旦第納爾相當於10元人民幣,也就是說,上面的簽證費分別是400元,600元,1200元。

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但約旦推出了一個旅行者優惠套餐JORDAN PASS,最低700元起,如果購買了之後,裡面包含了約旦40多個景點的門票(包括佩特拉古城一日遊門票),將原本價值400元的入境簽證費包含其中,簡直是窮遊一族的福音(雖然還是很貴)。

航班少,國內出發來回接近5000

約旦雖然簽證不卡人,但是機票價格卻貴得要命,特別是從國內出發,航班特別少,機票價格普遍接近5000,所以一般國內遊客去約旦會和以色列一起同遊(但是以色列的簽證辦理起來比約旦麻煩多了)。

坐擁世界新七大奇蹟之一的約旦,為什麼至今不受中國遊客歡迎?

所以約旦對國內遊客來說,絕對算是一個不太值得特意前往的冷門的小眾國家。

電話卡非常貴,被迫棄卡旅行

一般在一個國家的首都機場,肯定有各種運營商擺攤賣電話卡,約旦也一樣。

但是約旦與眾不同的是,電話卡特別貴,沒記錯的話,應該最便宜的套餐都要120元以上,因為大多數人來約旦旅行的時間都在5天左右,如此高昂的上網費用,無疑逼迫窮遊一族棄卡了。

坐擁世界新七大奇蹟之一的約旦,為什麼至今不受中國遊客歡迎?

但棄卡旅行其實也不難,只要下載離線地圖就可以了,反正約旦安曼也沒有公交車。

自由行交通不便,王牌景點車次也很少

網上80%的約旦遊記都是自駕或者包車的豪遊模式,其中一個主要的原因就是約旦的交通對於遊客來說不便,就算是去國寶級景點佩特拉古城,每天也只有兩班車,而且還是不定時發車。

坐擁世界新七大奇蹟之一的約旦,為什麼至今不受中國遊客歡迎?

當時我在約旦安曼錯過了直達車,於是去南部客運站等不定時發車的破班車,結果在車站白白等了2個小時,最後還是和2個同在車站等車的佩特拉古城工作人員一起拼車去的,4個小時,花了120元(班車70元)。

下面就是汽車站裡去佩特拉的提示牌,可以感受一下。

坐擁世界新七大奇蹟之一的約旦,為什麼至今不受中國遊客歡迎?

交通不便也是導致旅行支出高的其中一個重要原因,所以很多遊記裡面都是包車或者拼車遊約旦,也就不難理解了。

坐擁世界新七大奇蹟之一的約旦,為什麼至今不受中國遊客歡迎?

那麼,你去過約旦旅遊嗎?你去過最著名的景點佩特拉古城嗎?你知道佩特拉古城是世界新七大奇蹟之一嗎?如果有機會的話,你會特意前往約旦只為看一眼佩特拉古城嗎?歡迎大家留言評論!

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