衡量一套音響器材的好壞主要看三個方面：第一個是“看”，即使不是“高富帥”，但起碼看起來要順眼，拿出來顯擺要長臉；其次是“用”，安裝便利、堅久耐用，這無形之中也會提高一套音響器材的實用價值；最後就是最重要的“聽”，聲音好，效果強，這是一套好的音響器材必須做到的。

改裝車型——雷克薩斯ES200

雷克薩斯ES200音響改裝配置：

處理器：魔立方DSP12+

前聲場：德國艾索特RE165。2兩分頻

後聲場：德國艾索特A165同軸

超低音：德國艾索特WE10 十寸

聲場喇叭功放：德國艾索特P4四路功放 2臺

超低音功放：德國艾索特P1單路功放

隔音：賽倫科特

即將升級的音響器材合影

前聲場選用的德國艾索特RE165。2兩分頻喇叭，採用羊毛紙盤振膜材質，擁有非常成熟的技術水準，不僅材質輕薄而且韌性極強，能夠還原出更為細膩、更具美感的高音和柔和、舒服的中低音，聲音中不會有個性鮮明的刺激部分，符合大部分發燒標準的口味。

德國艾索特RE165。2高音喇叭安裝近照

德國艾索特RE165。2中低音喇叭安裝在隔音後的前門板原位

後聲場用一對德國艾索特A165同軸喇叭進行補充，拓寬聲場，讓前聲場喇叭有更好的聲音表現的同時，讓聽音形式變得更加豐富，為車主帶來更多元的聽音系統，也讓後排乘客有“耳福”，一品德國艾索特無音染的精確原音。

為了讓聲場喇叭能夠竭盡全力演繹動聽、魅力的音樂，本次採用的是主動分頻玩法。兩臺德國艾索特P4四路功放推動前後聲場喇叭，2路推前聲場2只高音，2路推前聲場兩隻中低音，2路推後聲場兩隻同軸喇叭，剩下2路輸出可用於下一步升級使用。

德國艾索特A165同軸喇叭安裝在後門板原位

選擇主動分頻的好處：

主動分頻系統是在功放的輸入端（魔立方DSP12+處理器）進行分頻處理，處理好的訊號直接由功放驅動到喇叭，中間少經過很多元件，減少失真和功率傳輸損耗，並且阻抗高而穩定，不容易產生頻點漂移的情況，而訊號損耗減少讓喇叭的瞬態度好了，音響系統的分析力有了提高，細節展現的更為清晰，高中低的頻率銜接也更為順暢，層次感會更清楚明瞭。

負責分離高中低音訊訊號的這臺魔立方DSP12+處理器，擁有高達12路輸出，不論是豐富的功能和輸入相容性，還是其最終處理後出來的細膩純淨音質，都讓人無可挑剔！

處理器和3臺功放整齊的安裝在尾箱備胎旁邊

追求全方位的聽覺享受，當然少不了超低音的助陣！德國艾索特WE10 十寸超低音詮釋了德式音響的傳統強項——震撼人心的超低音，無論是低音的質感、量感、還是聲音瀰漫和包圍感都極佳，且外觀炫麗、低音醇厚、下潛深、動態大、速度快、能量感出色！搭配一臺德國艾索特P1單路功放助力，保證超低音喇叭有充足的功率支撐。

系統點評：

雷克薩斯ES200本次升級的主動兩分頻音響系統，因為有延時和31段EQ可調，可以不斷修正因為汽車複雜空間對聲音傳播帶來的影響，讓駕駛位的聆聽環境儘量接近於專業試聽間，音質效果更好，聲場定位更準，細節更加豐富；播放出來的音樂，真實自然、細膩動聽，即使快速切歌，喇叭反應也很快；不管大音量小音量情況下，層次都一樣清晰！