作為最早的自主品牌車企之一，紅旗在國人眼裡雖然地位特殊，但由於其早期更多作為禮賓車的形象出現在國人眼中，導致其在普通人群中長期處於透明狀態，路上見到的紅旗車也是少之又少。直到近幾年，紅旗才迎來了改觀，銷量也飛速增長，成為真正的國人的車。

紅旗

H9

是紅旗旗下首款

C

級豪華轎車，也是紅旗近年來向豪華轎車進軍的新突破。今天就和網友們一起看看這款中式豪華的

C

級轎車——紅旗

H9

。

先看外觀，筆直的線條，修長的車身，無不透露出端莊豪華的氣息。

H9

的前臉是家族式的大尺寸直瀑式前臉，外圍用銀色鍍鉻飾條裝飾，也讓車頭看起來更加精緻。

U

型的燈帶亮起來像牛角一樣，極具辨識度。紅旗傳統的特有的立標因安全問題被取消，取而代之的是一條從進氣格柵延伸到引擎蓋上的紅色條形

logo

。沒有了標誌性的立標，也是很多人覺得比較可惜的地方。這條紅色的條形

logo

不僅在引擎蓋上甚至延伸到

H9

的內部，在中控臺上和中央扶手箱上依然有紅色條帶，時刻提醒你這是一臺紅旗。側身線條筆直流暢，溜背式的造型看起來十分時尚，與車頭的穩重形成對比。車門上隱藏式門把手的設計也讓

H9

從側面看起來線條更流暢。相比車頭，車尾的造型比較內斂，這也是溜背式的造型帶給車尾的一些影響，同時也讓

H9

看起來更加年輕。貫穿式的尾燈也與車頭的貫穿式燈帶相互呼應。雙邊雙出的排氣管也使得這臺車更加運動。

作為

C

級豪華轎車，車身尺寸必然不會小。

H9

長

5137mm

、寬

1904mm

、高

1493mm

，軸距

3060mm

。就尺寸而言，

H9

的表現已經超過奧迪

A6l

。

H9

搭載

2。0T

渦輪增壓發動機和

3。0T

機械增壓發動機。

2。0T

發動機最大功率

185KW

，最大馬力

252

匹，最大扭矩

380

牛米。

3。0T V6

發動機最大功率

208KW

，最大馬力

283

匹，最大扭矩

400

牛米。動力引數可謂相當可觀。

同時該車

2。0T

版本搭載

48V+

啟動電機，使得

H9

的

0-100Km

加速可以達到驚人的

7。8

秒，而

3。0T

版本

0-100Km

加速更是達到

7。1

秒，這樣的加速表現也給這樣一臺看起來穩重的車子增加了運動氣息。

H9

全系搭載

7

檔雙離合變速箱，沒有搭載

AT

變速箱可能也是很多人覺得不喜歡的地方。

內飾部分，首先映入眼簾的是

12。3

英寸的液晶儀表，同樣也是

12。3

英寸的中控螢幕與黑色鋼琴烤漆面板融為一體，延伸到副駕，平直的線條使得這款車看起來看寬大，坐在車的前排可以看到引擎蓋上的紅色紅旗的條形

logo

，時刻提醒自己駕駛的是一臺紅旗車，當然，延伸到中控臺中部的紅色

logo

同樣十分顯眼。

作為

C

級豪華轎車，

H9

的座椅除了常規的

5

座佈局之外還提供四座的座椅佈局，這也是作為行政級別的車的常規配置。和同級別

C

級豪華轎車相比

H9

無論是從氣場還是配置，與合資車甚至進口車相比都不落下風。

30。98

萬

~58。98

萬元的價格區間也給想買

H9

的人更多的選擇。況且，

3。0T

版本的起步價

45。98

萬元，不到

50

萬，與同級別

C

級豪華轎車相比確實算得上便宜了。同時，在顏色選配方面

H9

是有雙拼色可供選擇的，而雙拼色也是很多車迷眼中豪華的標誌之一。

自主品牌近年來也在迅速崛起，在很多方面已經做到與國外老牌車企同一水平，甚至在有些方面已經超越老牌車企。不知道這樣的自主品牌是否能讓各位車迷們滿意呢！