積碳對於汽車會造成很大的破壞，很多車主一說到積碳基本上都是談虎色變，可是又無可奈何，只要是車就沒有不積碳，即使是最高檔的汽車也難以避免！

汽車積碳，簡單來說就是：發動機內部的汽油燃燒不充分導致的。目前除了新能源汽車，沒有使用內燃機的除外。無論汽車價格再高，發動機技術再好，只要使用汽油，或者柴油都會不可避免的產生積碳。

因為，積碳都是由於燃燒導致的，無論汽油，還是柴油，都會有積碳的產生。

積碳是什麼？

積碳之於發動機，就像是中年人膨脹的啤酒肚，像是老年人關節逐漸增生的骨刺，

不管是像哪種，都是

影響到發動機、氣門、火花塞等汽車功能的重要病灶

。

積碳就是附著在氣門上，缸頭上，火花塞上的黑色碳粒，所以這不僅僅是叫積碳這個名字，而且是真真正正的“碳”。

積碳是怎麼產生的呢？

其實，汽車積碳，基本上是每輛車都會產生的現象，只要車輛使用，或多或少都會產生汽車積碳。

汽車積碳產生的原因有很多，

車主平時的用油習慣

就是導致汽車積碳的一個不可忽視的因素。

很多車主常常為了節省部分油錢，進而選擇劣質的燃油，

這種劣質燃油往往含有大量雜質，並不能達到充分燃燒，從而導致積碳的生成。

因此，建議車友們選擇油品時儘量選擇高標號汽油，以便汽油得以充分燃燒。

汽車積碳的影響不容小瞧！

1、汽車加速不良。

積碳減小了進氣通道、降低了充氣係數，引起汽缸壓力增高、點火時間推遲，致發動機功率下降。

2、車輛難以啟動。

積碳落入進氣門座的通道，會造成汽缸壓力不足。啟動時噴射的燃油被積炭吸附，導致汽缸內混合氣稀薄，發動機無法正常啟動。

3、發動機怠速不穩。

當積碳附著在進氣門和節氣閥時，發動機無法準確控制送往燃燒室的汽油和空氣的數量，引起發動機怠速不穩。

4、油耗增加。

積碳堆積在燃燒室時，易引起爆震，致發動機點火時間推遲，功率下降，油耗增加4~5%。

5、廢氣排放超標。

積碳導致汽油和空氣的混合比失調，導致汽油燃燒不充分，尾氣中CO、HC含量增加，排放不達標。

6、發動機故障。

當進氣門杆上附有積碳時，會使氣門杆與導管見髮卡，導致活塞撞擊氣門，發動機異響，導致進氣門和活塞的損壞。

怎麼判斷髮動機有沒有積碳？出現這2個徵兆，就要注意了

第一種情況就是，車輛是否存在油耗越來越高的情況。

汽車油耗這方面很多車主都在意，剛買過來一兩年的新車油耗正常，但是越開油耗越高這種情況也是常有發生，一般很多車主都會認為是自己開車的習慣造成了油耗變高。

其實百分之八十的原因都是因為發動機積碳造成的，因為積碳是也有吸油的作用，也就導致了燃燒室裡面的汽油有一部分被吸走，出現油耗變高的情況。

第二種情況就是，在駕駛車輛的時候車輛動力是否充沛。

汽車主要是發動機裡面出現了積碳，車主們就能夠明顯的感覺到自己的車輛動力不如從前，在踩油門的時候異響過大，而且加速有聲無力。如果出現了這種情況那麼就說明車輛裡面的積碳已經是到達了需要清洗的地步！

車上這個“孔”一個月清一次，省油提速快

定期清潔排氣孔中和發動機內的積碳，不僅可以有效提升汽車的動力，還可以讓汽車的油耗大幅度下降，才能真正實現汽車在長時間使用下，節油效果好，故障少出現。

這也是我不懂車的朋友，開壞了3輛車才曉得的，原來定期清理“排氣孔”中的積碳，才可以讓汽車省油提速快，如果是每天都需要行駛的車輛，最好是一個月清理一次。

那麼應該怎麼清理排氣孔中的積碳呢？很多人只懂得開車，對於汽車保養並不瞭解，常常聽信網路上的一些“除積碳”土方法，結果積碳沒清理掉，車子的故障還越來越多。

下面小編就給大家總結幾個除積碳誤區，大家記得排雷！

除積碳誤區一：

冬季熱車時間越長越好

限於條件，北方冬天的時候停放在室外的車輛為數不少，熱車也就成為每天一大早車主起來必做的功課。然而怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積炭也由此而生。同時在怠速狀況下，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積炭的沖刷作用變得也很弱，會促進積炭的沉積。

現在的家用車型，

經過約半分鐘的原地熱車就可以低速行駛

了，只要不大腳油門，不馬上跑高速，已經完全能勝任市區行車的需要了。過長時間的熱車除了耗油和增加積碳，沒有任何好處。

除積碳誤區二：“拉高速”能除積碳？

總會有新手車主宣稱：

積碳根本不用清理，拉一圈高速就能解決

。

“拉高速”除積碳的說法久了，就真的有人相信了，還紛紛現身說法，說汽車跑完告訴以後，真的感覺油門輕了，動力更強了。

其實，現在的汽車大多都有智慧學習功能，

那些跑完高速說車好用的朋友，完全有可能是因為

車輛都有自學習的功能，車輛電腦適應了你大腳油門的開法，為了不讓你開起來那麼費勁，調整了相關引數。

其實下高速以後你覺得車好用的階段，油耗可能是上升的，這就是電腦調整的結果。

積碳產生的原因是汽油成分中的膠質，與無法完全引爆的碳氫化合物在爆炸後產生的微小碳粒，未能隨廢氣排出而堆積造成的。

高速跑一跑，能夠清理掉一些表面剛形成的積碳，緩解積碳的形成，但是已經成型的頑固積碳，單純靠拉高速時清理不掉的。

桌子上剛沾上的灰塵，吹口氣就能直接吹掉，但日積月累黏上的頑固汙漬，如果你不加點清潔劑大力揉搓的話，怎麼可能清理得掉呢？

那麼我們該如何有效的清除積碳呢？老司機：教你個小“竅門”，積碳全跑光

小編特地去請教了一個開車二十年的老司機，他教了我一個少花錢的妙招——就是

使用車行專用的積碳清潔劑。

就可以在不損傷零件的情況下，把積碳有效的清理出來，不僅效果好，而且不會損傷零件，不會給各大零件留下安全隱患。

如果你還在使用“跑高速

”這個辦法去清理積碳，趕緊停下來吧，看看經驗十足老維修工推薦的專業的免拆型積碳清潔劑，學會這一辦法，只需要一個週期，就可以讓車內的積碳全部跑光光，不僅能讓積碳清理乾淨有效，還能更省錢。

就是使用這款安全有效的固特威碳霸，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！

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我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

使用方法簡單，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。

一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。

除了清理積碳，碳霸GT還可以

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