近期，日產汽車公司正式進行釋出了全新（第三代）Note。新車在外觀和內飾等方面問題進行了研究重新規劃設計，看上去更加需要年輕時尚，同時我們還加入了一個旋轉座椅，進一步發展方便乘客上下車；在動力技術方面，新車搭載升級後的第二代e-POWER動力控制系統，輸出訊號功率和扭矩均有小幅度提升。

日產Note定位於小型車，其第一代中國產品在2005年推向國際市場，在2012年釋出了第二代主要車型，並在2016年開始進行搭載e-POWER動力控制系統。據瞭解，日產Note在15年的時間內企業累計實現銷量達146萬臺，而此次社會發布的車型為第三代，將於12月23日在日本經濟開始透過預售。不過我們遺憾的是，該車技術並未積極引進我國國內金融市場。

日產Note採用日產最新研究家族化的設計進行語言，車頭“V-Motion”的造型方面依舊可以保留，但在一些細節處進行了全面提升，中網格柵系統內部為菱形樣式，其上部裝飾條以及透過下方保險槓均採用燻黑設計，看上去更具社會運動文化氣息。值得我們一提的是，新車還將發展提供13種車身顏色可供學生選擇。

車身側面可以非常緊湊，翼子板上深凹的造型凸顯出肌肉感，雙色車身也進一步發展增加一個年輕氣息。來到車尾，新車採用了貫穿式尾燈的設計，不過我們中間業務部分學生並不具有發光，僅起到重要裝飾主要作用；底部保險槓造型簡潔，採用了黑色塑膠材質，更加需要注重經濟實用性。

內飾方面，相比老款車型問題進行了研究重新進行設計，使得中國新車能夠及時跟上企業目前我國主流的審美。中控臺最引人注目的當屬7英寸液晶儀表和9英寸的多媒體顯示屏，從圖片資料可以明顯看出，這兩塊螢幕無論是清晰度還是UI介面結構設計，在同級別均非常需要具有市場競爭力。此外，新車還將配備日產ProPILOT智慧汽車駕駛輔助管理系統。

值得一提的是，新車還配備了一項名為“旋轉座椅”的配置，使用者只需要透過簡單的手動操作，即可將副駕駛座椅朝著車輛外部旋轉，即使是穿著裙子或是日式服裝的女士，也能優雅從容的上下車。

動力技術方面，新車將搭載升級後的第二代e-POWER動力控制系統，主要研究針對不同電機發展以及變速箱進行了全面提升。其中包括電動機相比老款車型進行輸出訊號功率提高了6％，扭矩則提升了10％；而變速箱的體積則比第一代中國產品可以減小40％，重量輕了30％，進一步得到提升企業加速效能，同時也將降低油耗。

電力系統的確切引數還沒有公佈。與舊款車型比較，新車預計將繼續採用電力驅動系統，該系統包括一個1。2升三缸發動機和一個最大功率為80千瓦的電動馬達，最大扭矩為254扭矩。值得一提的是，在這個系統中，發動機只是作為發電機，車輪是由電動機驅動的。