在我的印象中，以前的消費者在三十萬的預算中，很有可能會為了33萬或者350，000的頂級奢侈品牌而花更多的錢，而那些在中國價效比很高的二線豪車，他們根本就不會多看一眼。

這輛車就是林肯 Z系列的第一款“林肯 Z”，這款車在華夏市場上的口碑、銷量、產品實力都非常出色，而在效能指標上，更是受到了所有人的關注，最重要的就是這款車。

林肯 Z的2。0T發動機功率很大，再加上8 AT的發動機，可以將發動機的功率提升到246 Ps，最大功率、扭矩分別達到了181 kW、376 N。 m，在自重1。6噸的前提下，綜合破百也就6。8秒，在20 W以上的豪華品牌中，這樣的發動機已經很少見了，無論是3系還是奧迪A4L，都是低端的發動機，在行駛的過程中，無論是動力還是操控，都遠遠比不上。

林肯 Z的效能雖然不錯，但從售價來看，一輛也就二十五萬左右，而且還打了一萬多塊錢，所以這款車的價格還算公道，寶馬3系和奧迪A4L的起拍價都在29。39萬和32。18萬之間，如果不打折的話，這兩輛車的售價都會比較高，所以在同類車型中，價效比並不算特別出眾。

整車除了強大的動力外，空間和舒適性也是一流的，雖然是 B級，但車身長度、寬度、高度分別為4982 mm、1865 mm、1485 mm、軸距為2930 mm，這讓整車在空間上完爆了其它豪華車，等你進入整車內部，無論在前排、後排、腿部等空間上都會更勝一籌，甚至就連座位上的材料，也採用了人性化的設計，讓你在乘坐一段時間後，乘坐起來會更加舒服。

林肯 Z的內飾和材質都是經過精心設計的，每一個細節都經過了精心的鑲嵌和縫製，12。3寸的數碼顯示屏，27寸的全景螢幕，讓它的技術含量更上一層樓，比寶馬3系、奧迪A4L都要好。而在這個巨大的顯示屏上，則是業內最先進的人機互動系統，以及 Luna的 AI輔助系統，可以讓整個汽車的識別率達到最好的程度，並且可以將汽車的操控能力和操控能力結合到一起。