重慶的摩托車產業聞名世界，宗申集團作為國內最大的摩托車及發動機行業的龍頭企業，其創始人左宗申用了三十多年的時間，從一家小小的摩托修理店，發展成今天年銷售額突破200億元的多元化企業，成為重慶製造業響噹噹的品牌。

在成為國內外知名品牌的道路上，宗申最重要的“籌碼”是什麼？

在5月10日第三個中國品牌日之際，上游新聞記者來到重慶宗申集團，對話宗申集團董事局主席左宗申，為上游新聞讀者解開“宗申”背後的故事。

靠著摩托車維修技術和口碑發家

在巴南區王家壩，公路邊上的一棟兩層小樓，窄小的門市，這是便是左宗申發家之地，一家摩托車維修店。

上世紀80年代，經歷多次創業失敗後的左宗申，籌了5000元，在這裡開了一家摩托車維修店。

“維修店雖然在城郊區，但是當年這裡生意紅火，門庭若市，靠的就是質量和口碑。”左宗申的第一批徒弟王向東帶著記者來到王家壩維修店。

“師傅、師母給我最大的印象是善良、勤奮、嚴瑾。”王向東說，當年跟著師傅學手藝的時候，自己才16歲，看到他家境貧寒，就免去了600多元的學徒費。開店初期，師傅刻苦專研修理技術，跟著師傅的王向東，每天也起早貪黑，手和臉幾乎都沒有乾淨過。“幹摩托車修理的，一蹲就是一天，一般人都吃不下來這個苦。”王向東說，師傅的維修技術十分精湛，只聽聲音，就可以判斷髮動機的問題出在哪。

漸漸地，靠著質量和口碑，維修店的生意越來越好，還有不少雲南、貴州、四川的摩托車主到這裡來維修車子，時常忙到深夜才收工。“做生意要將信譽，答應客人的事情，一定要按時保質保量做好。”王向東回憶，師傅左宗申對維修質量要求非常嚴格，小到一顆螺絲釘擰的鬆緊度都有嚴格要求，他曾告誡徒弟們，摩托車在路上跑，萬一因為這一顆小螺絲而出問題，不僅店的信譽口碑砸了，後果更是負擔不起。就這樣，憑著堅持不懈的努力和精湛的維修技術，左宗申有了自己的資本積累。

為什麼以自己的名字作為企業和品牌的名稱？

左宗申告訴記者，以自己的名字和企業的品牌結合在一起，一損俱損、一榮俱榮，這是在向社會和外界宣誓信譽問題。

比如說做產品，“宗申”牌的產品，如果口碑不好，消費者有抱怨，就是對我本人的抱怨，宗申是我本人的名字，也是企業的品牌形象，用自己的名字取名，與企業的信譽緊密相連，把企業做成一個講誠信、負責任的企業，向社會提供非常好的產品。

九十年代中期，宗申的第一輛摩托車下線，正好趕上了行業的快速發展時期，沒幾年時間便成為行業的一匹黑馬。

成為知名品牌的關鍵是信譽、誠信

在左宗申用心經營之下，宗申集團經過幾十年的發展，現已也成為國內家喻戶曉的企業，摩托車全球累計銷量達1500萬輛。2018年釋出的2018中國民營企業500強名單裡，宗申集團以200多億元的營收榜上有名。

在成為國內外知名品牌的道路上，宗申集團最重要的“籌碼”是什麼？是信譽、誠信！

左宗申表示，信譽、誠信與企業發展緊密相關，企業如果喪失了這些品質，企業發展就很容易出現問題，比如，社會上傳播的某某品牌出問題了，這將影響企業方方面面的形象，品牌某一個時間在社會產生負面效益，可能造成這個企業的一夜傾覆。

在宗申的價值觀中，首先是對所在地方的貢獻，主要表現在對國家財稅的直接貢獻，以及對地方就業的帶動。目前，宗申有2萬餘員工，這就相當於解決2萬多人就業。其次，是對產業鏈發展的貢獻，作為龍頭企業至關重要，產業鏈要形成一個良性生態。最後是對企業股東的回報。從這三方面衡量企業的價值，如果企業前兩方面做好了，對股東的回報就能實現最大化。

“產融網”三位一體促進企業轉型升級

作為傳統制造業企業，隨著國家經濟發展，企業如何更好地轉型升級？

左宗申認為，隨著經濟、工業、科技的發展趨勢，目前，國家轉型升級中找到一些路徑，高階製造、智慧化、新能源、軍民融合等成為國家戰略。宗申也制定了長週期、大產業、符合國家戰略發展方向的計劃。

今年，宗申集團還提出堅持“產融網”發展戰略不動搖。左宗申表示，深入推進“產融網”三位一體發展戰略，以產業為本、金融為器、網路為基，宗申產業轉型升級聚焦“新能源、通用航空、軍民融合”三大主線。

據介紹，宗申透過在全球範圍內整合技術、人才等資源，著手航空發動機、高階燃氣機等特殊發動機。在新能源方面，2003年宗申進入燃料電池的研發，宗申相繼做了新型動力電機、燃料電池、無線充電等技術產品，並引進先進技術和人才。

與傳統金融不同，宗申金融定位為產業鏈金融，在產業鏈中賦能大量金融服務，為產業鏈上下游服務。 另外，在網際網路時代，平臺化可以無限延伸，未來的工業形態將朝著共同製作發展，不再是以前企業修圍牆閉門造車，產業形態逐漸升級，將大幅降低成本，提高效率，實現人才共享、裝備共享、製造共享，未來，製造業將出現產業網際網路形態。

上游新聞記者 鄒飛 李舒 攝影報道