說到豪華型商務車，我們首先想到的就是邁巴赫，勞斯萊斯和賓利這三個牌子的車。但是隨著邁巴赫的停產，現在能買到的只有賓利和勞斯萊斯。當然還有我們國產的紅旗L系列，但是紅旗L系列的車子一般都買不到，所以賓利勞斯萊斯依然是豪車市場的主流。

一般選擇買這種豪車的車友基本上都是一些身價不菲的老闆或者企業家，因為他們需要進行一些商務談判或者生意上的合作，為了面子和氣場一般都會選擇豪車出行，這樣才能帶來更多的利益。當然也不乏一些車友買回去當個大玩具那樣用來娛樂。

接下來我們就一起來看看賓利添越車友的感受，車友說：“這輛車是自己在2017年的時候買的，那個時候車子剛上市沒多長時間，在售價上也是比著平時要搞出來很多。但聽說自己的偶像陸毅的座駕是這一款，於是也就不惜花重金買下，當時落地價大概在495萬左右。”

一般車友們都清楚，越野或者SUV無論是外觀還是內飾都要比轎車差上許多，但是這輛賓利添越的出現卻終止了這樣的觀念。外觀上這輛賓利添越很簡潔很商務，不像現在的許多車那樣，設計的很花哨但是沒什麼用。兩對天使眼車燈和一張大進氣網就組成了前臉，十分的低調內斂。

豪車一般最注重的就是內飾這一塊，要讓駕駛員和乘坐者都十分的舒適。而賓利在內飾設計方面遵從的就是這樣的宗旨。車友說：“每次開車都十分輕柔，生怕把車子內飾弄髒或者磨損了。”處處的真皮和碳纖維足以證明這臺賓利的用料是什麼等級。

車友直言：“我從買回來到現在開了也有一段時間了，總感覺很糾結。畢竟別人買車都是用正經的用途的，而我買車純粹是為了玩。現在十分的糾結，既想賣掉，又想留著，上次估了一下價格，居然只能買到300多萬，開了一年就掉價這麼多。想了想還是不賣了吧。”

透過車友告訴我，他這臺賓利添越是限量版的，搭載的是一臺6。0T雙渦輪增壓的發動機。車友說：“感覺不是限量版的，應該早就賣了吧，想想還是留著吧。”