一年退役近百架，中國退役飛機都去哪兒了，能否轉出口外銷

現在的我國已經是一個軍事大國，所以在軍事武器的研發方面，現在我國戰機的型號和種類都非常的多，而且隨著戰機更新換代的速度加快，幾乎每一年我們退役的戰機都將近100架左右。

但其中有很多戰機的更換隻是因為效能跟不上我國現下軍事系統佈局的要求，並不是完全的不能使用，所以在這樣的情況之下退役的這些飛機也並不全都是完全作廢的。

那這些還有一定效能的飛機又退役去哪了呢？在我國不能對其進行使用的情況之下，是否能夠轉出口外銷呢？

實際上無論是對於美國還是我國來說，都有對於退役機型進行儲存的一個場地，這類地方也被稱之為是“飛機墳場”。

不過對於這些飛機放到一定的區域之後也不能完全不管，因為在以往的過程當中，美國就由於在資金上的問題，所以對於退役飛機的管理非常的不恰當，以至於到最後本來完好的機型，甚至因為放置時間過長之後，受到了很大的影響，損害了機體的完整性。

有了美國的前車之鑑，所以在這一方面我國對於退役飛機的管理方式是會進行定期的維護的，而且會每隔一定時間抽查它們具體的情況。

所以我國這些退役的飛機，幾乎只要在效能上是不錯的，一般情況下都還具備起飛的條件，在特殊要求的時候能夠對它們進行調動使用。

但是除了對戰機進行存放、管理之外，因為每一年都會退役一定數量的飛機，所以如果都把它們進行存放管理起來也是容納不下的。

所以還有著一定使用價值的機型，也被轉手到了其他的國家。但是這樣的方式最主要是針對一些服役年限沒有滿，還有著很大使用價值的機型。

雖然這些機型在我國軍事體系當中的使用已經跟不上了，但是對於一些在這一方面發展還比較落後的國家來說卻是很不錯的選擇。回想一下我國對於各類機型的研發歷程，我們也曾經從其他國家入手過一些的廢棄機型，所以實際上我國將這些飛機進行轉讓的這些情況也是能很好理解的。

尤其是對於南亞還有非洲的一些國家來說，即使是在我國使用程度不大的這些機型，對於他們來說還是具有很大的價值。

另外，在這一過程當中，對於一些不能再進行使用的戰機，最直接的方式就是將它們直接報廢，不過在這樣的一個過程當中，也不是對於整體的機體進行丟棄，因為在機體上的一些部件可能還是好的，所以在這樣的過程當中會對機體進行拆除，然後進行零件的回收，將它們運用在其他需要的方面。

在一定的要求之下，也可以對原機型進行改裝，把它們當做誘餌機和靶機進行使用，其中還有尤其殊的一項，就是在測試一些武器效能的時候，可以將這些退役的戰機當做攻擊的目標來測試效果，在這一方面它們仍然可以發揮巨大的作用。

除了這些之外，其實對於退役的機型還有一定的用途，那就是可以將它們捐獻給博物館，又或者是各大院校之中當做教育的教具。

對於一些知識上的學習和認識，這樣實體教學自然是能夠達到更好的效果，所以對於一些無法使用的戰機，完全可以使用到這些用途上。

而且甚至有些地方可以用戰機來打造出主題公園，這樣既可以營造出非常獨特的公園景觀，與此同時也達到了相關知識的宣傳，所以在這些情況之下退役的戰機也具備了特殊的意義。

不過對於這一部分的內容來說，需要退役戰機的數量並不大，所以這一部分只是退役戰機處理方法中比較小的一部分，不過也是最具有特殊意義的部分。

總結而言，對於我國在一年之中會退役近百架的這些戰機都最大可能地發揮了它們的價值。這其中呢，有一定對外出口的部分，也有直接報廢被拆除的部分，讓人感到欣慰的是，即使是在不能當作戰機使用的情況之下，它們依然能夠發揮著測試以及教育這些具備非常重要意義的效果，真正的做到了物盡其用。

這些戰機不僅僅是在服役的過程當中展現了它們相當雄偉的姿態，退役之後也繼續為國家整體的發展發揮著特殊的作用。

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