柴油機一吃力就開鍋的原因是：機器長時間高負荷工作，水泵泵水量不足，冷卻液不足，節溫器損壞，噴油提前角過小，散熱不良，發電機組超載，冷卻風扇不工作，冷卻機有空氣，散熱器、風道、導風罩及柴油發電機表面髒汙，風扇皮帶過鬆或故障。

1、機器長時間高負荷工作：風扇皮帶過鬆、風速不強，也會出現開鍋現象 ；解決辦法：應合理安排裝載機的作業負荷，防止機器出現過熱現象。

2、水泵泵水量不足：使水道內的冷卻水流動緩慢，熱量不能被及時帶走，在大負載低速工況下更為突出；解決辦法：應檢查水泵損壞的原因，必要時更換新水泵。

3、冷卻液不足：會導致柴油機開鍋；解決方法：定期檢查散熱器及膨脹水箱內冷卻液存量，液位低時應及時補充，柴油機冷卻系統缺少冷卻液，會影響散熱效果造成柴油機高溫。

4、節溫器損壞，使冷卻水只能走小迴圈而無法進行大迴圈作業，造成柴油發電機偏熱，應當注意，在高寒地區工作的裝載機也會出現開鍋現象，主要原因為散熱器內凍結，冷卻液無法進行大迴圈；解決辦法：應及時更換節溫器。

5、噴油提前角過小：柴油燃燒時的緩燃期和後燃期延遲，燃燒後的熾熱氣體與

氣缸壁

接觸時間長，更多的熱量傳給缸體，使冷卻水溫度劇增而過熱；解決辦法：應檢查高壓油管是否堵塞，若堵塞，應用高壓空氣吹淨或更換新高壓油管。

6、散熱不良：散熱器水套內沉積的水垢過多，使冷卻液迴圈不通暢，尤其是發電機組在停駛幾天後，再次使用時發現水溫較高，大多是因靜置幾天，冷卻水中的水垢、雜質都積沉於散熱器底部，造成水道堵塞而使冷卻水流動不暢；解決方法：可以到4s店進行清理。

7、發電機組超載：會損壞裝置，可能會損壞從它那裡獲得電力的其他機器，也會縮短髮電機的使用壽命；解決辦法： 關閉柴油發電機，按下過載復位按鈕將其復位，重新啟動它並新增一些負載或者是立即維修。

8、冷卻風扇不工作：當發動機達到必然溫度時，風扇不轉，風扇保險絲熔斷，將致使發動機溫度持續升溫，風扇電阻損壞會致使風扇無法低俗轉動，現象為發動機聲音大；解決辦法：應該檢查導風罩，及時焊接或者更換。

9、冷卻機有空氣：形成氣阻使冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高；解決辦法：利用冷水機組的冷媒回收系統，將製冷劑回收或者是擰鬆壓縮機排氣閥多通道螺栓，或開啟冷凝器頂部的放氣閥排出空氣。

10、散熱器、風道、導風罩及柴油發電機表面髒汙：柴油發電機的風扇在運轉中要抽吸大量空氣來冷卻散熱器和柴油發電機，空氣中的灰塵總有一部分粘附在空氣透過的機件上，特別是機件表面有油汙時，髒汙得更快，使其散熱效能顯著降低，致使柴油發電機過熱；解決辦法：使用中應注意加註潔淨的冷卻水；並定期清除水箱中的水垢。

11、風扇皮帶過鬆或故障：風扇抽吸的空氣量減小，使用中風扇離合器傳力機件失效，或皮帶輪上有機油，或皮帶伸長都會使風扇速度降低，空氣抽吸量減少，另外散熱器的散熱片變形也降低了吸入的空氣量，使散熱效能下降而致使柴油發電機過熱；解決方法：對風扇皮帶進行緊固處理或直接更換，如果是冷卻風扇故障則需要馬達和電路進行檢修。