皮卡為什麼能稱霸戰車

機槍戰車、火箭戰車，國產皮卡走紅非洲，三小時改裝一輛武裝皮卡

武裝皮卡，這是一種在中東、非洲地區十分流行的車輛，即對皮卡車的後鬥進行改裝，使之能夠承載重機槍、高射機槍、火箭筒乃至火箭巢，從普通的民用汽車變成武裝汽車。

雖然武裝皮卡的防禦力不如裝甲車，但勝在機動能力強，而且操作簡單，維護方便，所以廣受歡迎。

為何武裝皮卡為何會這麼火？這一切還要追溯到上世紀80年代的一場戰爭。

在1983年，野心勃勃的卡扎菲派兵侵略查德，由此爆發了兩國之間的戰爭。利比亞出兵8000人，另有300輛坦克為主力，在當時的北非可以算是極強的戰鬥力了；反觀查德，全國兵力加起來也才1萬多人，坦克更是沒有幾輛，唯一能夠依靠的只有400輛法國援助的皮卡。

為了對付利比亞大軍，查德只得將這些皮卡改裝為武裝皮卡，並配以重機槍、反坦克導彈或無後坐力炮，形成了一支頗具實力的機動部隊。

戰場之上，武裝皮卡展現出了極為強悍的機動能力，把利比亞軍方的坦克耍得團團轉，尤其是在1987年的一次戰鬥中，查德機動部隊硬生生擊潰了利比亞一個裝甲旅，己方僅損失3輛皮卡，武裝皮卡之名由此在非洲爆火。

利比亞雖然在此戰中受到重創，但軍方很快進行了反思，並認識到武裝皮卡的重要性，於是利比亞軍方成為了第一支裝備武裝皮卡的正規軍，同時也帶動了其他非洲國家對武裝皮卡的重視。

於是乎，上到各國軍隊，中到地方武裝，下到極端組織，非洲、中東地區的許多勢力都先後改裝出了武裝皮卡。由於當時法國援助查德的都是豐田系皮卡，加之豐田皮卡維護簡單、效能出眾，因此豐田成為了武裝皮卡的代名詞。

很長一段時間內，豐田都是武裝皮卡領域霸主般的存在，挑戰者不是沒有，但基本都無法撼動它的地位。一直到21世紀之後，豐田終於遇到了一個強大對手——中興。

以較早使用武裝皮卡的利比亞為例，自利比亞內戰爆發以來，雖然卡扎菲已死，但國內一直沒有出現強有力的中央政權，致使利比亞陷入了地方部族割據狀態，地方勢力坐大，互相之間對抗、戰鬥，這也使得武裝皮卡的需求量猛增。

正是因為這樣的背景，中興皮卡在利比亞迅速走紅，每年利比亞的進口量都多達數千輛，其中有相當一部分比例被改裝為武裝皮卡。

重機槍皮卡、高射機槍皮卡、火箭巢皮卡、反坦克導彈片刻，甚至是自制火箭彈皮卡，最低只需三個小時，民間作坊即可為皮卡安裝鋼架，從而架設武器，皮卡的改裝潛力非常高。

另一方面，中興皮卡價格低廉，效能不輸豐田，而且車體更厚實，自然受到各大地方勢力的青睞。經過多年發展，其在利比亞的使用率已經不輸豐田皮卡。

圖為俄軍繳獲的中興皮卡，來自敘利亞地方武裝，可見除了利比亞，中興皮卡的市場正在逐步向非洲、中東地區擴充套件，未來或許將擁有更多的市場份額。