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摘要：

隨著我國社會經濟的發展，港口工程也逐步成為經濟領先發展的行業，對推動我國經濟發展起到了重要作用。港口工程作為民生建設的重要工程之一，加強對混凝土施工質量的控制能有效推動港口工程的發展，提高工程質量和水平。因此，該文透過對控制港口工程的混凝土施工質量進行闡述，以期為更好地推動港口工程的發展提供更多的借鑑和參考。

關鍵詞：

港口工程；混凝土；施工質量

1 引言

水工混凝土成型後的要求為：整體色澤一致；表面光澤平整；模板拼縫線形一致有規則。為了保證澆築的混凝土達到以上特點，施工過程中就要從混凝土原材料、週轉材料、施工質量、澆築方法及養護方式等多方面進行精細化管理，同時對區域性瑕疵進行妥善處理，並做好質量通病的防範。

2 港口工程混凝土施工中存在的問題

2。1 混凝土收縮的問題

在港口工程施工的過程中，混凝土容易發生收縮問題。導致這一問題出現的原因可能有兩方面：一方面，由於混凝土自身材料的配比不合理，水膠比較低或者是多活性礦物細摻合料比較高，使混凝土容易與外界環境發生化學反應，導致收縮現象的產生。另一方面，是在混凝土施工過程中，可能存在施工人員操作過程不嚴謹、混凝土的後期養護工作不到位等情況，導致混凝土出現裂縫，不僅影響混凝土的美觀性，更重要的是損壞了混凝土的內部結構。出現混凝土收縮問題，一定程度上又加大了維護的成本支出，使得相關企業不能實現經濟效益的最大化。

2。2 混凝土脆性增大的問題

混凝土的強度增加之後，會導致混凝土的脆性也隨之加大，使得混凝土的穩定性和強度相對減弱，對外界環境的抗衝擊能力降低，加大了受外界環境因素影響的風險。長此以往，必定會導致港口工程的質量得不到良好的保證，影響港口工程質量和安全，嚴重情況下可能會危及人身和財產安全。因此，在港口施工的過程中，必須重視混凝土施工質量，保證其韌性和穩定性，從而提高港口工程混凝土施工的效率和質量。

3 混凝土施工質量的控制措施

3。1 原材料質量

原材料主要有：黃砂、石子、水泥、粉煤灰、礦粉及相應外加劑，近年問題比較突出的為黃砂、石子、粉煤灰質量。主要原因為資源的減產限採，砂石料供不應求。針對這一現象，主要控制措施如下：黃砂必須使用河砂中的中粗砂，嚴禁使用海砂；石子級配均勻，無雜物、無風化石，嚴禁使用再生石子；水泥、粉煤灰等膠凝材料一個專案使用一個廠家，每次澆築時儘量保證批次一致；施工單位使用前必須對攪拌站進行實地考察，檢查其原材料質量，過程中不斷抽查，甚至使用時專人進行蹲點監控原材料使用情況，確保運往工地的每一方混凝土的原材料質量。

3。2 重視混凝土的運輸

在混凝土運輸過程中，相關人員要嚴格按照規範，儘量採用罐車進行運輸，可以採用4mm鐵板製作溜槽作為垂直運輸工具，利用這種方式能節省大量人力、財力，節省施工成本，保證經濟效益最大化。同時也能避免混凝土受到不良氣候及環境的影響，提高工作效率。同時，還應建立混凝土的收發制度，對混凝土的攪拌、運輸、到達目的地之後的複檢，都應進行全方位的檢查與檢驗，發現問題應及時解決，防止混凝土在運輸過程中出現離析、分層、泌水等現象。

3。3 裂縫防控措施

首先為了防治施工過程中混凝土產生幹縮裂縫，施工單位必須保證選擇使用質量合格過關的水泥，例如選擇水泥時應該選用幹縮值較小，強度較高、穩定性較好的水泥。另外在進行混凝土配比混合時，應該選擇有一定技術經驗的技術人員操作，為了降低幹縮性裂縫出現的機率，應該保證混凝土溼度在適當範圍內，在完成混凝土澆築工作後，施工人員應該充分做好混凝土的養護工作，例如可以在混凝土表面噴灑一定量的養護劑或者在混凝土表面覆蓋一層養護膜。

3。4 施工縫留置

1）牆體水平施工縫。地下車庫地下室留設在基礎梁頂上方300mm處；5～9號樓地下室留設在基礎底板頂上方300mm處；其他牆體留設在板底和板頂處。有梁處在牆體中留設與梁等寬或比各梁截面小5mm的梁豁。2）其他施工縫。根據流水段劃分和施工規範規定留設。其中剪力牆結構的牆體豎向施工縫宜留在過樑中間1/3範圍內；樓板豎向施工縫宜留設在板中間1/3範圍內；牆體水平施工縫宜留在樓板底向上5mm加軟弱層的地方，待剔除軟弱層後，即施工縫處於樓板底上5mm處；樓梯施工縫宜留在休息平臺自踏步往外1/3的地方，樓梯應有入牆≥1/2牆厚的梁寬。

3。5 表面色差防範

水工混凝土表面色差最典型現象表現在：表面局部發青或暗灰色、分層澆築處色差明顯。表面局部發青或暗灰色產生原因為：混凝土原材料攪拌、原材料批次不同產；模板脫模劑著色形成的色斑。防範措施：檢查入倉混凝土和易性；要求同一部位混凝土採用同一批次原材料，特別是膠凝材料；優先採用無色脫模劑均勻塗刷。分層澆築處色差明顯產生原因：分層時間較長；水灰比大造成振搗後分層表面泌水多，且有泡沫。防範措施：合理控制分層澆築時間；合理控制混凝土水灰比，並提高混凝土膠凝材料、外加劑質量，如若表面有泡沫應採用海綿清除。

4 結束語

港口工程的混凝土施工環節複雜，程式較多，需要施工人員具備較強的專業知識和管理經驗。因此，在施工中，需要施工管理人員結合實際情況，合理制定施工規劃和方案，利用科學的施工技術保證港口混凝土的施工質量，儘可能地減小投入成本，從最佳化混凝土原材料、重視混凝土運輸、加強對混凝土澆築質量控制以及完善施工管理體系等方面充分發揮混凝土施工技術的作用和優勢，促進港口工程的有效進展，並推動我國國計民生建設的發展。

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