大家好，我是老撕雞，逸車道的高階豪車檢測師，今天又來給大家分享檢測故事了，關注我們的朋友可能會發現，瑪莎拉蒂GT一直是我們檢測的熱門車型，不過熱門歸熱門，時至今日在老撕雞手裡檢測過的瑪莎GT還沒有一個能符合上購買標準的（車況），哪怕是接近的都沒有···

既然老撕雞要拿瑪莎GT來開頭那麼今天的主角當然就是它，不過這一次還是有點特殊的，先給大家看一張圖↓

這是老撕雞在逸車道平臺隨機抽取的一個閱讀人群資料分析，資料表明我們的粉絲多數為男性使用者，而且已經佔到了百分之99。06的比例，不過既然今天提到它那肯定是有原因的，你們猜猜看？

哈哈，今天找我們檢測的是一個女粉絲，相信我，這種稀缺程度可不亞於國寶大熊貓哦！

既然這樣，為了保護好粉絲的權益老撕雞更要加倍認真！因為粉絲比較喜歡兩門的跑車，所以就選擇了這款瑪莎拉蒂GT。說句真心話，其實在她說要檢測GT的時候老撕雞心裡已經做好準備了，但萬事沒有絕對，口說無憑更是假把式，所以老撕雞便來到了這輛車的所在地。

OK，接下來的時間就跟隨老撕雞來看下這輛車給我門帶來的是驚喜還是驚嚇吧！

眼前的這輛就是我們今天的主角，12年出廠的瑪莎拉蒂GT，站在旁邊看去漆面很好，整體很新，是不是看上去很不錯？你要是這麼想其實你就已經進入了車商專門為你定製的套路里了。

為什麼這麼說？等繞車一週後在給你們解釋。

繞車完畢，現在讓老撕雞來給大家講解一下：這輛車全車貼有白色的車衣，是剛剛貼了不久，部分位置還沒處理好，這一點從下方的雷達位置便可看出。看到這裡其實老撕雞的第一想法就是車商以為女客戶懂得不多，所以直接貼個膜，讓她就覺得不錯，然後就能像買個包一樣拿下。（你也太小看現在的女性了，更何況是我的粉絲）。

在車輛左C柱位置有個瑪莎拉蒂的車標，我就是看著它沒貼好準備幫忙按一下，沒想到直接掉了，可能剛剛貼上還沒過一天吧！

剛把車標給粘好，又發現車門上面的鍍鉻亮條是斷的，而且是翹起來的。順著鍍鉻亮條邊緣往裡看能看到明顯有飛漆痕跡，看這樣子大家可以想象一下這個車不貼膜的漆面是什麼樣的。

因為全車貼膜，肉眼已經沒辦法判斷，老撕雞直接掏出漆膜儀，然後就是對車輛進行一系列的檢測，檢測完後發現這個車全車噴漆，沒有一丁點的地方是原車漆資料。

在車輛左前翼子板位置發現了嚴重的鈑金痕跡，隔著車膜用手摸老撕雞手指著的地方還是能感覺出來凹凸不平。不僅是這裡，在兩側後翼子板位置同樣也發現了嚴重鈑金的痕跡。

瑪莎拉蒂GT的機艙有一個很大的蓋板，老撕雞檢測的時候必須將蓋板拆卸掉才能看見全貌。

這是拆完過後的樣子···

全部準備就緒老撕雞開始正式檢測，首先檢查引擎蓋固定螺絲，很明顯這邊有過拆裝修復痕跡，而且噴漆痕跡也很明顯，從新鮮程度來看應該是噴了沒多久。

讓老撕雞感到好奇的是為什麼處理引擎蓋螺絲的時候只處理一邊，另一邊這樣狼藉，難道漆不夠了嗎？還是說錢沒給夠？

再來看翼子板裸漏在外的螺絲，乍一看還不錯，沒有拆過，但是你細細對比一下里外漆面的顏色就會發現其中的奧妙···

看完裸漏在外的，老撕雞再帶你們看一個被引擎蓋擋住的兩顆，現在還感覺不錯嗎？這···修復的似乎有點掩耳盜鈴的意思啊。

這是另一側翼子板的固定螺絲，你們仔細品···

檢查減震器螺絲倒是沒有發現異常，但是對於老撕雞來說，這並不能提升半點對它的好感

現在我們來看一下這臺車的發動機，看看這裡是否還藏有什麼貓膩？

開啟機油加註口裡面機油的狀態是比較差的，如果車子買了這肯定是要換掉的，不過按照老撕雞的經驗判定，這臺車購買的機率很渺茫。

檢查發動機氣門室蓋位置能夠明顯看出來漏油的痕跡，這不是重點，重點是固定螺絲還有拆裝痕跡，這是已經修過了還漏？還是你給修漏了？

檢查發動機側面正時蓋位置的時候發現有後期打膠痕跡，螺絲也有拆裝痕跡，看來維修工程不小啊！

看完發動機，又有個東西引起了老撕雞的注意，這是啥？看這個綠油油的蓋子眼熟不，像不像家裡瓶裝殺蟲劑上的蓋子？

機艙橫樑有明顯的拆裝痕跡，因為剛才老撕雞已經確定了這臺車的減震器沒有拆過，那麼為什麼又會拆裝這裡呢？答案只有一個，那就是為了大修發動機。

來看水箱框架支架位置，這裡老撕雞其實已經無力吐槽，噴漆能不能專業點啊？噴的到處都是，不知道的還以為中途帕金森犯了呢。另外還有螺絲修復的位置，就算是不懂車的人也能看出問題來吧？嗯···應該是故意的，不，這肯定是故意的！

可能車商真沒有想到客戶會把老撕雞找來吧！

來到車輛後部開啟後備箱，裡面除了一些腳墊之外在沒有別的其它東西，不過緊接著一個地方讓老撕雞又是一陣無語。

仔細看這個支架和後備箱蓋的漆面顏色，這是在考驗老撕雞純白和乳白的判斷能力嗎？

還有就是這個固定螺絲，既然都已經把它噴上漆了，為什麼還要把漆給打磨掉？這不是拆裝噴漆更明顯了嗎？？？

好吧···我們還是繼續檢測好了···

取掉後備箱裡面的雜物，拿掉備胎上蓋板，裡面就是電瓶和部分線路，下來讓我們來仔細看看↓

後圍板和後備箱底部沒有發現有撞擊修復和進水的痕跡。

拿掉後備箱側面的蓋板，發現了這裡的修復痕跡，這我們在漆面檢測的時候就說過。

車輛後尾燈也是有拆裝的，判斷沒錯的話應該是更換了。

開啟車門內飾整體比老撕雞想象中的要好不少，至少沒有看出來哪裡直接就壞了的樣子。

在進入內飾之前還要做一件事，那就是把兩個車門都給看看，不過不看不要緊，看完了卻發現這竟然全部都拆過。

取掉主駕駛地板上的蓋板，沒看到有進水的痕跡。

檢查儀表臺下部發現有拆裝和破損痕跡，看這個樣子公里數應該不小了。

開啟副駕駛位底板的上蓋板，蓋板上乾乾淨淨，但是這裡面···有點像奶茶，外面乾乾淨淨裡面居然是這樣，這難道是奶茶沒地方倒然後把地板扣開倒裡了？

OK，現在我們坐進車內正式檢查車輛內飾，首先檢查方向盤，磨損還算可以，功能按鍵也都正常，原地打方向也沒有發現異常。

再來看儀表，將車啟動後車輛自檢發現有發動機故障，而且車輛雷達一直在響，這可能是因為雷達位置的車膜沒有撕掉導致。表顯36864km，不過透過我們之前看到的種種跡象，公里數明顯不止這個數了。

再來看儀表和中控臺銜接處的固定螺絲，很明顯是有拆裝痕跡的，不調錶的話拆這裡幹嘛？（沒想到其它更合理的原因）

檢查多媒體系統和空調都還是正常的，不過這個螢幕的使用感受···你試試就知道了！

拔掉點菸器後可以看得見清晰的使用痕跡，真心說一句，用這個點菸不麻煩嗎？兄弟你在兜裡裝個打火機點菸不香嗎？

內飾檢測基本結束，下來我們看下該車的OBD資訊↓

OBD顯示，該車的發動機、變速箱以及氣囊均有故障資訊，怎麼說？發動機變速箱故障也就罷了，氣囊故障代表什麼？你們說！

讀取完故障資訊之後老撕雞本想在查下該車的資料流資訊，不過你們可能想不到，該車資料流資訊內部竟然是一片空白，顯然是被人處理過了，只不過處理之人為了省事直接將資料全部清空。

接下來是路試檢測，因為車商只允許我們在地下停車場裡隨便開，所以沒有辦法開的太快。可能是條件限制也可能是車子自來就沒什麼問題，反正路試的環節老撕雞是最滿意的，基本沒發現有什麼問題，不過後期高速行駛會是什麼樣子老撕雞實在是不好判斷。

路試完後直接將車開到車行自己的架子來看底盤，這倒是很方便。

把車舉起來後沒有發現有明顯託底痕跡。

檢查水箱發現有拆裝維修痕跡。

觀察發動機下面，和我們在機艙檢測時候判斷的一樣，這個位置整體都有拆裝維修，還是那句話，修完還漏！

來張近景大圖！

往裡面看檢查變速箱油底殼時發現已經拆卸過，看配件狀態應該是後更換的。

檢查後橋位置整體乾淨整潔，未見異常。

減震器桶沒有出現嚴重滲油情況，檢查車輛懸架未發現有拆裝更換的痕跡，這可能是這臺車為數不多的原廠件之一了。

最後看一眼剎車片磨損起槽的狀態，說是10w公里都有人信吧？檢測到現在整體就算是檢查完了，現在讓老撕雞來數一下這臺車到底有多少問題吧！

首先從外觀入手，這個車膜在老撕雞看來就是為了能夠擋住買車小姐姐的眼睛，因為這層摸下面是剛剛噴過漆的整車，而且噴漆的水平並不是很好。其實老撕雞有個大膽的想法，如果小姐姐直接和他溝通的時候不說她要請老撕雞過來，估計這個車膜都不會貼吧？再說一下機艙，很明顯車輛機艙也進行了一系列閹人耳目的操作，但是至於驚喜程度就不好多吐槽了。正前部有過輕微撞擊，左側有過撞擊，這些位置都進行了修復處理，發動機有過修復，但修完還是在漏油！後備廂兩側也有過撞擊修復，尾燈什麼的都是後換的。內飾磨損較中度，儀表拆裝，初步估計原始里程處於7w~9w公里的樣子。發動機有故障報警，底盤下面發動機油底殼、變速箱油底殼都有拆裝痕跡，而且發動機中度漏油！總而言之，此車問題很多！

再來說一下這輛的車價，這款車的市場行情在12年左右出場的 基本都在60多左右，這輛車的售價也是在64w左右，是一個正常的市場行情價格，但是對於這個車來說老撕雞自我感覺它不值這個價！

老撕雞自己總結完，雖然檢測前有心理準備，但檢測完後還是吃了一驚，居然有這麼多問題。之後老撕雞把這個些問題一一報給小姐姐，看著小姐姐一臉茫然的樣子，老撕雞就明白了，她不懂這樣算是什麼車況以及後期使用會有什麼影響，所以老撕雞又開始對著實車將車況講述一遍，並解釋了後期隱患，最後還建議小姐姐不要買這臺瑪莎拉蒂GT！

其實說實話，不光這臺，就這個價位而言我估計80％的瑪莎拉蒂GT的車況都不適合小姐姐來開，當時老撕雞就建議小姐姐喜歡瑪莎拉蒂的話可以考慮找找吉博力或者總裁，不過小姐姐就想要個兩門的跑車，四門的已經有很多了。悄悄的問大家一句，和GT同級的還有什麼合適的車嗎？老撕雞當時也沒想出來，所以就沒敢給推薦，老鐵們你們說說都有什麼？這個問題評論區聊！