前段時間，B站宣傳片《後浪》刷屏網路，引起了廣泛的熱議。年輕的“80後”“90後”們被稱為“後浪”，如今，年輕、自信、熱情的“後浪”們已至而立之年，擁有一臺私家車的夢想也被提上日程。在買車前大家基於自身需求對汽車有各種期許和幻想，但到了真正要買車的那一刻，才發現買車對於大多數人來說，是以家庭為單位的購買行為。今天小編為大家推薦一臺讓後浪們全家都滿意的車型——東風本田享域。

時尚外觀，才能直戳後浪芳心

在“顏值即正義”的消費新時代，外觀時尚大氣已然成為新一代年輕人購車的首要條件。酒香也怕巷子深，沒有外在美，誰來的興趣去發掘內在美呢？

市場上幾乎所有品牌都採用家族式前臉設計，雷凌、卡羅拉、朗逸幾臺車各有千秋，也都比較符合當下主流審美。雖說外形設計很主觀，一千人眼裡有一千個哈姆雷特，但小編試駕後發現，享域的車身尺寸遠遠超越同級，顯得更氣派，車身姿態更顯年輕運動。另外享域還配有雙色鋁合金輪轂、羽翼式全LED前大燈、全LED貫穿式尾燈和尾部自帶擾流板的小鴨尾，與其他幾輛家用轎車相比，享域似乎更能滿足年輕人的審美需求。

超大空間，才夠後浪全家一起浪

年輕人後浪們，既愛顏，更愛玩。對於家庭用車來說車內空間不能僅僅夠用，必須足夠寬敞和舒適。眾所周知，本田被稱為汽車界的“空間魔術師”，當我坐到享域的車裡時，無論是前排還是後排，幾乎可以媲美中級車的寬裕駕乘空間，就算你有一雙大長腿，也不怕無處安放了。車身尺寸方面，車*寬*高為4756mm*1804mm*1509mm，超長的軸距（2730mm）甚至趕超中級車了，後備廂空間高達561L，全家旅行可輕鬆裝下所有行李物品。

另外不得不提其他車型沒有，但小編覺得用過就回不去的設計， 一是低地板通道設計，如果家裡有老人和小孩，真的非常方便他們上下車，二是隱藏在中央扶手後的儲物空間，將後座與後備箱連線，在行駛中我隨時可以輕鬆的拿取後備箱的飲料、紙巾、寶寶的衣物等，還有後排中央扶手一體式多功能桌板，功能非常強大，可以輕鬆放置水杯、ipad、手機，還可以充當咖啡桌、書桌、梳妝檯，相信用一次你就會愛上。

豐富配置，才夠後浪安心暢玩

從配置來看，全系標配LED轉向燈、示廓燈、後霧燈，還有大燈延時關閉、高度調節等等，小編最在意的一鍵啟動、無鑰匙進入、後視鏡電動調節、主駕駛車窗一鍵升降幾個功能也妥妥的安排上了，上週專門陪著好哥們開著他的英菲尼迪在汽配城加裝這些功能，含工時費額外花費大幾千元，還等了近四個小時才加裝完成，既費時又費錢。二線豪華品牌車都給不了你的，享域全都給你。另外還全系標配EPB 電子駐車制動系統、ABH自動駐車系統，相比日產軒逸還是腳剎，享域的配置是真香。

安全配置方面，本田以“零事故”為目標開發的Honda SENSING安全超感系統早已名聲在外，享域也搭載了豐富的主動安全科技，比如ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統等等。小編自己平時開車用的最多的是ACC主動巡航控制系統，如果前車在探測範圍內，它可以識別移動的車輛，包括汽車、摩托車，車速和前車保持一致，保證安全的車距進行跟車，如果前面沒有車或不在探測範圍內時，它可以以0-180km/h的速度巡航，而其他車型據我瞭解如日產新軒逸是無此配置的，只在日產第七代天籟上才會配備，而且對比日產的ICC自適應巡航系統的0-144km/h全速域，享域的速域範圍要大很多。

油耗低 動力強 才讓後浪隨心駕享

作為家用轎車，動力強勁、極致油耗是必備技能，日系品牌在這方面都有著不錯的口碑。油耗，是日後養車的最大成本，雖然同級競品在油耗控制上成績不俗，工信部百公里油耗大致都在5。0L-5。7L之間，最高的是朗逸5。7L，日產軒逸最低為5。0L，但是車身尺寸超越同級的享域達到了新的高度，百公里綜合油耗僅4。9L，幾乎可以媲美混動車型，日常養車毫無壓力。此外，享域搭載一款180Turbo高效發動機，有VTEC、渦輪增壓等本田地球夢科技技術加持，實現了高動力和低油耗的完美融合，其最大功率反而比卡羅拉的1。2T發動機還要高。不僅吃得少跑得快效能高效同時兼顧駕駛樂趣，可見“本田發動機”的實力真的可以說是品質的保證。

總結：

都市生活，壓力不小，對新一代年輕家庭而言，花更少的錢，滿足更多的需求，讓家裡的每一份子都滿意，應該是共識。如果你也在尋找這樣一款全面的車，享域應該是你的菜。