你是否也仰望過天空？

兒時的周鍊鋼總喜歡仰望天空，看見繁星在空域裡閃閃發光，偶然間也會一閃而過，留下炫目的尾跡。他總想有一天可以親手撫摸這片天空，駕一葉扁舟向星海更深處慢溯，而航空便是他實現夢想的舟楫。懷揣著對航空事業的熱愛，2017年周鍊鋼從大學畢業，入職航空工業西飛民機，直接投入到新舟系列飛機的工藝研製工作中。

“我想有一天可以坐上自己製造的飛機。”

說出這句話的他，是一個新鮮活力與深沉穩重兩種力量相互迸發的綜合體。我們總覺得剛畢業幾年的大學生，能有什麼情懷？周鍊鋼的情懷是一定要看到自己參與研製的型號翱翔天際。

在航空工業西飛民機，周鍊鋼主要擔任新舟700飛機總裝二站位負責人，負責站位工藝流程、工藝方案編制、站位工藝準備工作、工藝工作管理以及技術問題協調等。參與總裝二站位的生產線規劃、工裝方案規劃和物流運輸路徑規劃。而作為飛機WP10。1工作包的經理，他又負責新舟700飛機專案二級計劃分解、三級計劃規劃、專案問題協調等工作。

入職不久的他，便可以挑大樑、擔重任，這些無不彰顯他出色的個人能力。工作中他盡職盡責，有擔當，能夠以公司調整試飛計劃節點為目標，不鬆懈，不推諉，凝聚總裝工藝團隊力量，針對飛行後出現的技術問題、工程貫改以及飛行前的遺留問題進行合理計劃安排。面對困難，他能夠吃苦耐勞，迎難而上。在團隊裡，周鍊鋼也是十分權威的存在。他們幾十人的工藝團隊，在困難和問題面前，他總能將大家凝聚成一股繩。在專案創新方面，他參與的新舟700飛機脈動生產線規劃技術研究，以及民用飛機總裝配智慧移動生產線關鍵技術與系統的研究，融會貫通著團隊裡的新生力量，創新思維與管理模式，起到了一定的最佳化作用。

“你見過凌晨的停機坪嗎？我們可是經常見呢，尤其是天矇矇亮的時候，地平線上升起由遠及近的微光，為我們的飛機鑲上一層金邊，就像希望一樣。”

當這些日常逐漸固化下來，加班也成為一種常態。倘若有天飛機上天，人們只會記得定格在光輝時刻下，耀眼奪目的他們。卻不知道團隊眾人熬過了多少個日出而作，日落不息。他們懷著滿腔熱血，以航空報國的情懷激勵自己，激勵他人，不實現目標絕不罷休。

除了工作崗位上的成績，在專業技術方面，周鍊鋼也有自己的專長。他擔任了起落架專業負責人，負責起落架結構及系統、起落架整流罩及艙門的詳細工藝工作，其中包括工藝流程規劃，指令編制，物料需求彙總、數模審查、技術檔案審查、裝置工裝申請等。參與並完成了起落架收放、剎車、轉彎等系統功能試驗及機上地面驗證試驗等多項任務。

在起落架安裝的工作中，面對一些細小問題，如前起艙門無法關閉、主起艙門預緊力超標、主起上位鎖位置偏移等，他總能透過測量資料分析出具體原因，與團隊進行現場排查、測試，定位故障，高效地將其解決。

“祖國終將記住那些奉獻於祖國的人。”

28歲的他，時常覺得工作和賺錢是兩碼事。尤其是從事民機事業，他始終不忘“以客戶為中心”的理念，堅守著自己的那份責任擔當，毫無保留地奉獻自己的熱血與專業才能。

這是以周鍊鋼為代表的民機人所具備的敬業精神，他們熱愛自己的民機事業，激發熱情，不斷髮掘自身潛能，為航空報國施展出無窮無盡的力量源泉。