它上市“成功至今”！被稱為保值率天花板，配2.0T+8AT，喝92汽油
58萬，說實話，這樣的價格是真的很香，要比其它普通合資SUV還要良心，同時如果你對這臺車型的越野實力有要求，可以去選擇四驅版本，在越野配置方面也是堆得滿滿的，擁有了超高透過性（220mm離地間隙）、37°接近角、31°離去角、23°縱向透過...
坦克300也枉然，這車配2.0T+8AT+四驅+三把鎖，保值率同級第一
Power（君迪）釋出的燃油車中國品牌緊湊型SUV保值率排行榜中斬獲了排名第二的成績，要知道，國產緊湊型SUV中“藏龍臥虎”，它不但包含越野車，還包含城市SUV，在“虎狼飼環”的局勢下，北京BJ40還能脫穎而出，本身就能說明它是“有點東西”...
實拍BJ40環塔冠軍版：電控四驅+三把鎖 長途越野穿越利器？
外觀方面，作為年代改款車型，新車預計將繼續沿用現款車型設計風格，整體沿襲了北京越野家族化的設計理念，巨大的鍍鉻五孔前格柵，內部以直瀑式樣式進行填充，具有很強的氣勢...
國產SUV中的“保值王者”，配四驅+三把鎖，20多萬比大眾豐田香！
在此之前咱們先來探討影響汽車保值率的因素有哪些，品牌影響力、產品品質、使用價值、使用者口碑等無疑是缺一不可的，而BJ40誕生於北京越野，作為一家有著六十餘年豐富越野車生產經驗的車企，北京越野在越野車領域就是專業的代名詞，皮實可靠只是最基本的...
國產車不保值？北京越野：我家BJ40的保值率，已擊碎日系霸榜神話
Power與58汽車聯合釋出了2022中國汽車保值率榜單，來自中國的北京越野榮獲“自主品牌保值率第一”，旗下的硬派越野車BJ40榮獲“燃油車中國品牌緊湊型SUV第二”，併成功躋身緊湊型SUV保值率前十，力壓日產逍客，打破了國產車不保值的“魔...
極致越野開啟沙漠模式，BJ40邊境穿越版讓人難以抵擋
專屬裝配，茫茫沙漠唯有徵服如果說，BJ40邊境穿越版的設計已經足以讓人心潮澎湃，對沙漠激起了無限憧憬，那麼，其改造的沙漠越野效能則肯定不會讓沙漠玩家失望...
20萬銷量最好的越野車，第一名萬萬想不到！
但是這款車太火了，開這車不去越野的人大有人在，於是坦克300還推出了城市版，最大的區別就是搭載智慧四驅系統...
23款BJ40環塔冠軍版官圖釋出，預計9月27日上市配輕量化輪轂
最先新汽車外觀設計層面整體與現款車保持一致，依舊是硬派越野車設計風格，進氣格柵仍然採用五孔式進氣口，兩邊車燈造型設計方方正正，內部結構為引流矩陣造型設計，下邊兩邊日間日間行車燈及其前霧燈均為方形設計，進氣口及其下包圍著都運用了黑化處理，採用...
國產牧馬人來襲，比哈弗H6霸氣，全液晶儀表盤，售價僅12萬起
北京BJ40新車內飾設計，更加精緻時尚，讓整車更顯檔次，北京BJ40在中控臺設計方面有了一些細節變化，新車在方向盤、換擋桿等細節地方增加了鍍鉻裝飾，優化了中控多媒體娛樂系統，中控螢幕採用了時下極為流行的懸浮式造型...
2022成都車展：北京越野超及40
BJ40 2023款城市獵人版（海風藍）是新車增車身顏色，內飾也是也是很清新，除了海風藍車身顏色外還有火焰紅、極夜黑、謐夜藍、雪域白、叢林綠等多種顏色車漆，在23款BJ40城市獵人車身和方向盤上配備專屬探月標識，標誌著北京越野的重要歷程...
將潮玩和潮野融合，第二屆悅野部落開放日雙車亮相，你get到了嗎
在本次悅野部落開放日中，不僅有極具東方審美藝術的國潮車衣秀盛宴，同時還以“玩兒”為主線，亮相了超及40和2023款BJ40城市獵人版車型，可以說一舉兩得，既把潮玩與潮野完美地融合在了一體，更是把多種潮流玩法串聯了起來，為使用者打造出了一個“...
《戰狼2》吳京座駕終迎改款，全新設計質感爆棚，但動力一成不變
諜照中新款北京BJ40雖然覆蓋有一定的偽裝，但整體輪廓與在售車型基本一致，粗壯的前保險槓疑似融入了貫通式格柵設計...
新款BJ40L太帥，推出雙門短軸版，霸氣不輸路虎，15萬你會買嗎？
隨著新一代牧馬人即將釋出，北京BJ40還推出了一款名為BJ40L plus的改款車型，這款車不僅空間大幅增加，而且內飾檔次也有明顯提升...
當之無愧的“中國製造”，15.98萬就配2.0T+8AT，比坦克300更耐造
作為改款車型，BJ40 2023款城市獵人版針對車機互聯絡統等進行升級，並增加全新海風藍配色，比如它的車機系統已經升級為悅野車聯絡統，增加車載微信、語音互動、OTA升級等功能，科技感得以明顯提升...
20萬買三把鎖的BJ40：讓越野門檻越來越低，讓進口車的路越來越難
BJ40用豐富的車系，不錯的產品力，豐富了20萬級中國越野車市場，不僅僅打造出來更加強勢的越野產品，同時為城市越野帶來新的價值生活...
晚到卻是“世界級品質”，2.0T+8AT，3把鎖+氮氣減震，豪車級靜音
0T發動機加頂級採埃孚8AT變速器，只用加92號汽油，可以輸出224匹的最大馬力和380N·m的峰值扭矩，加上非承載式車身、分時四驅系統、前後差速鎖、輕量化前橋，懸架結構為前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架、後五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架，越野底子已...