又一爆款SUV上市,配小排量三缸引擎,5.1升油耗,比繽越酷炫
雪佛蘭創酷作為一款小型SUV,該車擁有著4728毫米的車長,1792毫米的車寬,1608毫米的車高,和2573毫米的軸距,這樣的尺寸也符合國人對小型SUV的要求,進入車內,內飾方面中控臺的佈局簡單清晰,功能區域劃分明顯,操控起來尤為順手,從...
全系阿凡達1.5T四缸機+運動套件,全新創酷RS把“想紅”寫在臉上
第三,小雪OS系統配給全新創酷RS功能完備沒有任何閹割,這屬於向下的“越級搭載”,連很多自主品牌都不肯把車機全功能下放於小鋼炮級別車型,雪佛蘭招攬年輕消費者太賣力了...
歐美日三款小型SUV對比,創酷RS有衝勁,繽智最淡定
斯柯達柯米克指導價:11.19-11.89萬元創酷RS和繽智幾乎走了兩個幾段,前者是個性運動風格,後者是務實家用風格,而柯米克可以說是在兩者間找到了平衡...
百公里加速8.9秒,油耗低至5.1L,雪佛蘭新一代創酷劍指繽智們
新一代創酷搭載了雪佛蘭全新一代MyLink+智慧車載互聯絡統,支援Apple CarPlay、Baidu CarLife、藍芽等多種連線方式,同時配置了豐富的車載APP,涵蓋智慧導航、娛樂音樂、新聞資訊、實時天氣、交通生活等實用功能...
iG戰隊以實力為電競正名,這就是我想要的創酷
面對“第四消費時代”這一消費新風口,雪佛蘭全新一代創酷正是憑藉對消費趨勢的敏銳洞察,準確把握新時代年輕使用者運動化的個性需求,與中國頂級電子競技俱樂部iG戰隊強強聯手,推出具有“顛覆性”的、超越同級競品的新一代創酷,把“邊玩邊創造,創出新天...
Lab試駕|在五大連池零下40度的低溫裡,我感受到了雪佛蘭的熱情
冰雪路面上兩驅、四驅以及後驅的駕駛特性非常不一樣,在開啟TCS或ESP等輔助系統時能明顯感覺到車輛在失控瞬間電子系統的介入,而關閉後則完全要依靠自己的駕駛技術...