君越

同時，根據車型裝飾規格的提升，君越還將完成加熱/通風/按摩與電動靠背調節功能的全車覆蓋，而匹配BOSE音響帶來的主動降噪、前排隔音玻璃、後遮陽配件以及一套CDC連續可變阻尼，則會讓其在座艙舒適、靜音反饋層面實現對標BBA的越級...

君越的車主江爺爺的點評：君越動力特別強勁，顏值也非常不錯，小編點評上面所分享的都是中型車，指導價卻是不一而論的，其中指導價較低的車型是君越，再者是金牛座，價格最高則是邁騰GTE插電混動，正如你所知，來自不同車型的成交價也是不少的...

小編總結：透過拆解別克君越和豐田凱美瑞的車門，相信大家對這兩款車子有了更全面的瞭解，君威在隔音材料和線束設計方面都比凱美瑞要好很多，車門防撞梁的面積和厚度基本上處於中級車的較高水平，特別是80mm的寬度，在同級車中是很少見的，可見君威在安全...

也糾結過帕薩特和亞洲龍還有新款蒙迪歐，外觀上也都各有千秋，帕薩特沉穩一些，龍和蒙迪歐更運動些，內飾蒙迪歐更科技些，但對比下來還是君越更帥，隔音性比較好，座椅也很舒服，而且552價格也便宜些，雖然技術很菜，這個車長側方位很難駕馭，但是五米多的...

今天乘著雙休，我們一家人去附近的4S店看了君越這臺車，本身只是想看看普通版本的君越的，但後來看到有輛顏色特別好看，一問銷售才知道那是梅洛酒紅色，屬於別克的高階品牌，艾維亞系列，這個顏色看上去可太高階了，十分貴氣，我們第一眼就相中了這款車，然...

外觀方面，君越分為普通版和艾維亞版，兩款車型主要區別在於前中網以及車身顏色，552T和652T車型外觀一致，前臉採用了別克家族的設計語言，飛翼式的鍍鉻飾條橫跨整個中網延伸至兩側的LED大燈，多邊型的中網採用了鍍鉻包圍，中網格柵內部採用了橫向...

結束語：優雅且高檔的外觀內飾設計、大尺寸空間、不俗的駕乘舒適性、便利的互聯配置以及全能的動力表現，讓別克君越成為了一款全面的行政級品質座駕，而且不管是家用還是商用，君越均能以高品質表現勝任...

我開車主要講究一個舒服，其實小排量發動機平時開適合線性踩油門，整個提速還是很輕巧的，但是如果你猜的很急，反而感受不到動力上的突然變化...

車子的前臉採用飛翼式造型，燻黑的進氣格柵周邊用鍍鉻的飾條進行勾勒，使得整個車頭部分看起來精緻了不少，兩側前大燈造型狹長且犀利，內部的燈組結構相當精緻，並且融入亮條來裝飾，使整個成熟穩重的前臉看上去更顯得時尚大氣一些...

君越艾維亞版本無論是外觀設計還是內飾氛圍都有著更強的豪華感，該款車型在功能配置以及後排乘坐感受方面稍遜色於大眾帕薩特，但是擁有更為出色的動力效能表現和外部尺寸，除此之外，別克君越終端優惠幅度也頗具吸引力，價效比更勝一籌...

來自車友分享最近想換車了，全網看了看，我覺得別克的君越車還是挺不錯的...

現在來說由於科技的發達，君越的商務氣息也不同以前，添加了點年輕運動風格的設計語言，無論是外觀還是內飾，都與上一代有著完全不同的設計風格，但是這也使得君越的愛好者出現了兩級分化，有的人非常的喜歡，有的人則覺得設計和定位不符，對於我來說現在的君...

9AT的變速箱也是秒殺同級的存在，動力輸出不打折扣的秘訣，全靠它了...

從靜態外觀可以看出，君越相比君威更適合商務人士，尤其是在前臉部分，相比君威，君越前臉造型更加舒展，展翼中網起到拉昇視覺寬度作用，造型銳利修長的全LED燈組更為凸顯整體的高階感...

和正坐在主駕駛體驗的小姐姐說了聲抱歉後，吉米開始檢測內飾，可以看到整個中控非常漂亮，運用了大量的軟質材料，豪華的氛圍營造的也非常到位，在螢幕和一些反光面上並沒有發現明顯的劃痕和細紋，吉米感覺自己的檢測細緻度已經全方位碾壓各大4S店的新車PD...

進入車內，2021款652T尊貴型採用了雙色內飾的設計，顯得十分優雅，配備了銀色飾板以及銀色裝飾板，其中部整體採用了對稱性的排布，並採用了柔軟的材料進行包覆，同時還配備了單色氛圍燈，在一定程度上提高了車內環境中的細膩程度，在配備上，這款車配...

預算範圍內，看過的新車有金牛座、君越、凱美瑞、邁騰等等，不過我首先排除的就是邁騰，不管幹式還是溼式雙離合，後期都不會讓人省心的，這年頭能上AT儘量上AT，實在不行CVT也可以...

選擇君越，還是因為覺得這臺車的外觀顏值比較高，畢竟我是個90後大叔，原本開的是一個老Polo，今年因為工作上的原因要換車了，一開始也只是聽朋友說起君越好，後來路過4S店就進去看了看，的確外觀是我的菜，這個前臉比較霸氣，非常的有氣質，而且裡外...

最後和大家聊聊君越的價效比，其實當時這個價位能選擇的車非常多...

綜合我這段時間的駕駛感受，感覺君越這個車的價效比還是相當高的，要動力有動力，要空間有空間，包括它的一些配置和它的安全性，也是在合資車當中算是佼佼者...

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