重大進展！福廈高鐵進入靜態驗收階段
福廈高鐵建成通車後，福州、廈門將實現“一小時生活圈”，將進一步完善東南沿海快速鐵路網路，推動海上絲綢之路與長三角、大灣區城市群間的互聯互通，為福州、廈漳泉兩大城市區的加速崛起、促進沿線區域經濟社會發展注入新動能...
銀蘭高鐵要來了!高鐵乘務員緊鑼密鼓備戰
有針對性地制定培訓課程，採取“請進來”“走出去”等形式，聘請和抽調經驗豐富的專兼職教師對高鐵崗位儲備人員從職業道德、安全規章、應急處置、動車組列車服務質量規範等方面進行“私人訂製”式崗前培訓...
高鐵速度快達350千米每小時，那司機是如何辨別軌道的，你知？
此時，司機需要透過降低列車速度，使車站內的排程中心改變線路方向，使列車準確到達指定的車站，因此高鐵在相關軌道上行駛識別，軌道是司機沒有感覺，而是排程，更何況高鐵司機不需要辨別軌道，所以無論高鐵開得多快，在規定的範圍內都必須有錯誤， 你覺得這...
瀘沽湖離哪個高鐵站最近
第二天早上乘坐麗江到瀘沽湖的專線車到達瀘沽湖景區，需要提前預訂好專線大巴車的位置，司機會在前一晚電話聯絡確定你住宿的位置，然後告知到住宿附近的哪個路口接，具體到接的時間是幾點...
預計2023年開通！成自宜高鐵進入全面鋪軌階段，建成後成都到自貢僅需40分鐘
針對成自宜高鐵全線隧道比高，沿線通訊訊號盲區路段多、長軌運輸困難等實際，中國鐵路成都局集團有限公司、成蘭鐵路有限公司組織參建單位多次召開協調會議，開展技術攻關，解決了多項施工難題...
這條設計時速350公里跨海高鐵，開始靜態驗收！
2月3日福廈高鐵進入靜態驗收階段標誌著該條高鐵全線主體工程及其配套工程建設已基本完成距離線路開通運營更進一步福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網東南沿海高速鐵路重要通道，於2017年9月全線開工，正線全長277.42公里，設計最高時速350...
新春走基層|京廣高鐵“師徒檔”春運接力 保工區裝置安全穩定執行
工區主要負責對京廣高鐵4個車站及14箇中繼站的訊號、安全資料網、EAOS車載影片、動環等裝置進行監測瀏覽分析，作為段裡的監測標杆工區，工區形成的一套完整的高鐵盯控流程被廣泛推廣，為京廣高鐵高效執行提供了有力的保障...
濟萊高鐵通車運營了！這座花園式站房等你來打卡
濟萊高鐵是濟南“米字型”高鐵網的重要組成部分，該段鐵路透過濟南東站與石濟高鐵、濟青高鐵聯通，接入全國高鐵網，濟南市萊蕪區、鋼城區將結束不通高鐵歷史...
山東一男子在高鐵上花45元買了份盒飯，撕開包裝後：是想噎死我？
有網友表示：“看以上高鐵賣的盒飯那麼貴還不好吃，這就是為什麼高鐵和機場肯德基和麥當勞賣的好原因，因為就算加了點價格，也不會在數量和品質上出問題，經常出差的朋友應該都有體會，當然也可以選擇真功夫等，一般都不去沒有連鎖的店吃東西，肯德基和麥當勞...
中部的這一城市要走運了，有望要新增4條高鐵幹線，是你的家鄉嗎
由於我國鐵路線路的分佈，這四條高鐵線路的增加，符合我國鐵路建設的規律和分佈，我國鐵路網的分佈也很完善，帶動了我國經濟的發展和GDP的提高，四條高鐵線路建成後，將促進長沙與其他省區的聯絡，緩解人口流動量，帶動周邊地區的發展...
濰煙高鐵芝罘段開始架樑作業，工程施工進入攻堅階段
記者 秦雪麗 通訊員 王櫻桔12月8日，記者從煙臺市芝罘區獲悉，隨著濰煙高鐵全線最後一個重要控制性節點，（100+100）mT構轉體梁在芝罘區成功轉體，日前，架樑機進入芝罘境內，運梁車與架樑機實現車機對接後，架樑機將箱梁緩緩下放，經過精準操...
2023年擬開通高鐵的一大“亮點”：多個相鄰省會將高鐵直通、直連
貴南高鐵廣西段在貴南高鐵建成之前，貴州和廣西雖然有大部分割槽域接壤，但兩個省會間並沒有高鐵直連，如果要走高鐵線路，則有滬昆高鐵+南昆高鐵和貴廣客專+柳南城際鐵路+衡柳鐵路的線路組合，無論哪個高鐵方案都是繞了一個大圈，而如果貴南高鐵建成則可大...
這26條在建（城際）高鐵計劃2024-2025年建成！里程達4500公里
以上26條（城際）高鐵線路的建成時間是根據專案計劃工期和最新專案進展推算而來，由於鐵路建設具有一定的不確定性，所以還請以實際開通時間為準，上述資訊僅供參考...
雲南：渝昆高鐵第一長隧彝良隧道建設取得突破
本文轉自：人民日報客戶端謝永彬 李麗莎12月10日，經過建設者一年的艱苦鏖戰，由中鐵五局承建的國家重點工程渝昆高鐵第一長隧道彝良隧道出口段正洞左右線累計開挖支護相繼突破千米大關，分別達到1227...