試駕

動力：符合定位的動力效能其實在VV5最初研發的時候就已經預留了四驅的位置，在經過一年的市場反饋之後，終於在VV5的升級款上搭載了博格華納的四驅系統...

對於日益同質化的車市來說，需要能打破定律的新標杆，而全新歐藍德在緊湊型合資SUV中，就是一大代表，也是當下同級車型中的標杆性產品，從設計到內飾，再到駕控與安全，無處不在進化...

整體而言，小鵬 P7 的 NGP 輔助駕駛功能顯然變得更加聰明瞭，NGP 的駕駛習慣都保持了原廠線性的調教水平，在跟車距離和最高時速都可由駕駛員調整設定的情況下，近一百公里的試駕路程中都沒有出現猛加速或者急剎的情況，包括駕駛員在內的車乘人員...

別克昂揚的車尾造型有點像鴨舌造型，不但符合空氣動力學的設計，還讓車尾總體看起來感覺非常的時尚，飛翼式大燈以及隱藏在黑色保險槓內的功能燈，呈現出能夠輕盈展翼的視覺效果，面對眾多顧客觀賞他的時候，它的潛臺詞我猜是“小樣兒，看哥不迷死你”看現車，...

帶T的保養貴，一般使用全合成機油，比普通機油貴，使用，95號汽油，比92號，貴五毛多...

外觀方面整體比較沉穩，整個設計不是很激進，但也不缺少流行元素，看起來沉穩中有著絲絲霸氣的感覺，反正車這東西，每個人看它的眼光不同，每個人的審美也不同，喜不喜歡最好是自己去試駕，喜歡就買，不喜歡就看下一定，買車就是如此...

車神探有話說整體來看，星越L Hi·P的綜合性能還是非常強大的，在大家最為關心的續航和能耗方面，星越L Hi·P首先就做到了足夠的吸引力，再到駕駛感受、動力效能、智慧安全配備等等，星越L Hi·P在行業中的表現都是頂尖的，放眼30萬以下的混...

星越L Hi·P有增程、純電、混動三種駕駛模式，採用四檔能量回收，這將增程模式的續航里程達到了史無前例的1250km...

只需觸控扶手處的功能屏，就能調整座椅模式、選擇按摩/通風/加熱、控制氛圍燈、音樂、天窗、空調等，還能享受二排專屬娛樂大屏、集合電動托盤、雙溫冰箱等功能的“魔方”，可謂是極致舒服了...

3的胎壓，輪胎整體表現中和了起亞獅鉑拓界緊緻的底盤在城市路況下的活潑...

試乘試駕環節可以加深消費者對於產品的印象，銷售顧問的講解內容也可以透過試乘試駕進行驗證，因此，銷售顧問肯定會積極主動的邀請消費者進行試乘試駕的體驗4S店一般會預先設定好試乘試駕路線，消費者只需要按照銷售顧問和試駕專員的引導按部就班的開始就可...

外觀顏值很高，內飾用料厚道，加上駕駛感受頗佳，試駕後就直接參與了3000抵13000元的活動...

設定介面進入車輛設定介面車道保持介面智慧領航介面其實之前我也曾深度體驗過標準續航版幾何 A 的 L2 級別輔助駕駛功能，但當時我對車輛的表現並不是很滿意，因為在開啟車道保持後，幾何 A 的方向盤會頻繁的左右搖擺來達到車道居中...

網上說馬自達是好車，雖然銷量不好，但他們有骨氣，就是不降價...

跑完大直道我們繼續體驗幾個高速彎道，值得肯定的是，ELETRE的空氣動力學外觀真的非常厲害，能夠為車輛提供足夠的下壓力，加上賽道級的懸架調校，車輪會始終與路面保持貼合摩擦，即便是高速過彎，也沒有遇到任何的響胎，偶爾軋上路肩的輕微彈跳車身也能...

新一代起亞K5上市以全新的外觀、精緻的內飾和眾多的高科技配置在韓國引起了極大的關注...

一開始是聽朋友介紹說摩卡不錯，經過我的瞭解果然是我喜歡的車型，然後前幾天去試駕了我朝思暮想的摩卡，不得不說摩卡顏值真的超級高的，實車比照片好看很多，是我喜歡的樣子，但最重要的還是車子的駕駛體驗感很不錯，畢竟車子是用來開的，不是用來看的，雖然...

大氣而精緻，身寬且靈活，如果要用一句話來總結全新探險者有別於同級競品車型的動態表現，那就是：它是一臺兼具空間感、舒適性和實用性，同時保有靈活的操控，能帶來良好駕控感受的極具運動感的中大型SUV...

總而言之，問界M7對比40萬級豪華SUV，例如寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q5L，所表現出的智慧科技配置和產品力，幾乎是全方位碾壓傳統豪華品牌，堪比堆料狂魔...

頭條說：從2016年到2019年，陸續有關於皮卡的利好政策出臺，全國也有越來越多的城市開始對皮卡解禁，由此一來，皮卡市場將在未來幾年裡出現快速的增長，而皮卡市場的增量部分無疑將被那些在乘用化上做的更好的品牌和車型所瓜分，而透過試駕MAXUS...

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