2019年10月最好紀念的方式，去地壇公園賞秋看銀杏，賞金燦燦的秋
三生友杏開心銀杏仁120g*2罐原味白果仁銀杏果仁徐州特產休閒零食檢視我是第一次看來看地壇公園的銀杏大道，原以為來得太早了，沒想時間恰好，用手機記錄了這美好的時光，作為自己旅程中最美好的回憶...
劉先銀經典點說《道德經》：知天命與聽天命，探究老子之“道”
老子的“無”是指人類看不見的，無限的，全能的，永不改變的，永恆的，自有永有的大道，創造了：老子的“有”是有為法，是被造界，相對界，暫存界的可道之道...
道路鮮花扮靚，公園張燈結綵，武漢的年味濃了！
記者瞭解到，解放公園1號門、沿江大道長江二橋引橋附近、洪山廣場、梨園廣場、漢口火車站、江漢關博物館、天鵝路遊園等處的36座立體花壇的植物，都結合春節元素進行了更新...
地鐵紙坊線“江夏客廳站”站名引爭議！你瞭解它的來由嗎？
在美麗的湯遜湖畔，江夏區提出打造“聚山水靈氣、創企業高地、匯文體精髓”的新城中心——江夏的“城市客廳”...
28歲因《星光大道》成名，32歲搶了別人老公，35歲現狀如何
今天我們要說的這位女歌手郭津彤，她28歲因《星光大道》成名，32歲搶了別人的老公，如今35歲活成了這樣...
《道德經》第38章—何謂“大德”何謂“小德”
仔細研究，在這裡老子說的德實際上分為了“大德”和“小德”，遵守大德的人，不會拘於小德的束縛，自然就是最高的德，而遵守小德的人，是不懂得大德，自然也就無德了...
大竹林⇄重光最快5分鐘!金星節點改造工程金州大道路段恢復通車
通訊員 何金昱 攝華龍網-新重慶客戶端訊（通訊員 張婷婷 首席記者 佘振芳）12月28日，記者從重慶兩江新區獲悉，作為2022年重慶市級重大專案之一，由渝高公司建設管理的兩江新區金州大道與星光大道延伸段節點改造工程（以下簡稱“金星節點工程”...
1月15日，濟寧公交恢復仙營路、高新大道公交車運營
317路自人民醫院東院樞紐發車，沿高新大道—群英路—海川路—山河路—幸福路—群英路—德源路—景雲路向西途經金色嘉苑西區—黃王路—至終點站楊村煤礦，恢復經過技師學院東門、愛琴海購物公園站點，臨時停靠高新大道群英路、廣安家園、濟寧孔子國際學校站...
天津休閒的一天遊
天津距離北京如此之近，可惜只去過2次，距離8年，終得此第3次之行，早就盤算好，先吃煎餅果子、再遊瓷房子，下午聽相聲、遊覽第五大道，晚上拍攝天津之眼...
高架橋上暢通無阻 橋下多段仍顯擁堵
橋下部分施工路段交通仍然擁堵昨日9時30分許，記者在洪都大道快速路陽明路上橋匝道口附近看到，不少車輛選擇從此處駛上高架...
寒潮來了！武漢後湖大道早高峰未受影響
記者王超然 攝在後湖大道與金橋大道交叉口值勤的柳警官也向記者表示，從7時開始的一個小時裡，該路段車流量與昨天相比有所增加，但並未出現擁堵情況，通行順暢，暫未受到寒潮影響...
“跨年夜”江灘將迎來大量遊客！武漢警方6000餘警力護平安
極目新聞記者 吳昌華通訊員楊槐柳 鄒航 陳龍2023年元旦將至，重點部位將迎來大量人群聚集“跨年”，12月31日，極目新聞記者獲悉，武漢警方未雨綢繆，提前謀劃，組織調集6000餘名警力，全力維護秩序，疏導交通，服務群眾，確保江城“跨年夜”平...
六安：國道G312(長江中路)六安市城區段道路今日起限高通行！
（二）近端分流繞行：往返國道G312（長江東路）、迎賓大道至梅山南路、城南、舒城、霍山方向大型車輛可選擇迎賓大道、豐源大道、金裕大道、磨子潭路等道路繞行...
看這裡！天津一日遊怎麼玩？學生黨的省錢方式是這樣！
天津是中國四大直轄市之一也是中國北方最大的開放城市和工商業城市雖說與北京相鄰但卻不同於北京的匆忙本次小編就為你介紹如何花一天時間省錢逛天津首先我們可以去古文化街——津門故里它位於天津市南開區東北角東門外、海河西岸其實也可以稱它為商業步行街古...
最新進展！涉及鄧城大道、鑽石大道……
”市政府投資工程建設管理中心鄧城大道排水主通道專案經理曹進表示，在前期專案建設中，專門聯通了沿線的新舊雨水箱涵，並架設了抽排泵站，提升生資市場段的排水能力，因此類似前幾天的大雨不會對該路段造成影響...
惠州又一個新城！仲愷高鐵站片區，科融新城最新航拍
另外，亦位於科融新城北側的中韓產業園實景圖也是大場面，偌大的工地現場也讓整個潼湖生態智慧區未來感滿滿，如下圖：中韓（惠州）產業園效果圖最後，遠眺一張目前的仲愷，圖中間的道路屬於仲愷大道，而兩邊的城市更新改造已基本拆遷完畢...
11月30日起，濟寧城區將啟用14處監控裝置
大眾網·海報新聞記者 李丹 通訊員 陳倩 濟寧報道11月22日，大眾網·海報新聞記者從濟寧市公安局交通警察支隊任城區勤務大隊瞭解到，為維護道路交通秩序，建立有序、安全、暢通的道路交通環境，預防和減少交通事故，保護公民人身、財產安全，濟寧市公...
出城上高速更快！南通這條快速路實質性施工！
專案介紹“工程全線按照‘主路 輔路’斷面佈設，主路設計速度80km/h，雙向六車道，除下穿寧啟鐵路段採用地面形式外，其餘均為高架橋形式...