8月份來臨，海運費 艙位 各航線持續變動
COSCO8月第一週運價已更新，艙位及箱源充足，南美各港接受全面，對於大票貨及大高箱輕貨，可申特價~EMC運費更新至月底，南美西優勢航線歡迎訂艙...
備受爭議的“平臺參考價”和拖欠的運費，貨運平臺約談後整改了嗎
● 誰給的底氣 卡友吐槽平臺屢次被約談卻不見實指整改今年以來，貨運平臺多次被監管部門約談，按照時間點來看，分別在1月、7月、8月以及最近的一次在9月底，約談的時間間隔越來越短，都突出一個問題——平臺損害貨車司機合法權益，如多重收費、壓價競爭...
ERP管理軟體是如何計算材料採購成本（商品採購成本）（一）
或採購過程中發生的運輸費、裝卸費、保險費、包裝費、運費途中的合理損耗、入庫前的挑選整理費等...
常見郵寄到新加坡的三種方法｜郵寄物品到新加坡有哪幾種方法
近日有客戶向我們客服反映了郵寄運費是如何測量等問題，很多小夥伴看到淘寶集運，運費會便宜些，也會比自己去找公司要方便的多，然而出問題了，測量和稱重不規範，導致了高價運費，下面給大家分享除了淘寶集運去新加坡的三種方法...
大貨車的司機該怎麼找到更多的貨源？
除了現在傳統的線下找貨源的方式之外，還可以利用網際網路的方式找貨源，現在移動網際網路這麼發達，也出現了一系列的貨運軟體，司機師傅直接註冊之後就可以在貨運平臺上進行接單，貨主在平臺上下單，下單之後系統根據貨主需要的車型把貨源訂單推送給附近市的...
多項措施保障司機運費，貨拉拉上線“安心運”計劃 | 科技前線
針對使用者拖欠司機貨款的行為，貨拉拉陸續上線一系列產品功能，包含便捷催付、平臺幫催、運費補償和使用者管控等...
集裝箱運費回落？別高興得太早長期海運合同費用仍在飆升
不過，儘管上述運費的回落令人欣喜，但眼下依然有跡象顯示，全球航運危機可能仍未完全結束：長期海運合同的運費還在持續大幅上漲...
寧波港進口茶具報關流程手續，茶葉如何進口清關淺析
進口茶具申報檔案需要如下：產地證（以防止核查原產國資訊）InvoicePacking List進口食品接觸產品符合性宣告（格式檔案）進口茶具需要知道的資訊有：產品名稱生產商生產地址經銷商地址接觸層或部件名稱接觸食品或型別使用條件（溫度和時間...
卡友結運費怎麼這麼難！什麼時候能讓安心跑一趟
如果有些卡朋友會無心， 那是因為去的時候利潤很高， 另外為了不輸給冰點以下的貨主，最好不要拉， 但一兩個有志氣是沒有用的， 只有團結起來，抵制一起返程貨，讓惡意租用運費的貨主活不下去，才能獲得合法權益...
貨車製冷有問題，冷凍肉全解凍拿不到運費，司機找廠家索賠被拒
在製冷機廠家這裡，我們瞭解到製冷機不製冷的原因是其中一個減震模組出現問題了，製冷機的核心部件並沒有問題，廠家是根據維修售後做出更換零部件的決定，並願意贈送保養和延期保修2年，在現場司機也同意了廠家的這個解決方法，但是在運費方面雙方的要求出入...
100人的茶歇活動得需要多少錢？
首先，好多茶歇個公司都是有配送標準的，一般是2000——3000元比較常見，一般按人頭收費的話就是40元起，但是人少的話根本不能按人頭算，比如你20個人，40一位 ，800塊錢，根本不能做，所以一般只能按最低配送價起做 ，那麼我們分析一下...
費用報銷的時候，一張發票行嗎？
這裡為大家整理了常規的附件清單，供大家參考：1、實物資產如：購買原材料、機器裝置、辦公用品、低值易耗品、禮品等，是否有入庫單、入庫單簽章、審批手續是否齊全，是否有采購合同，是否有質量驗收合格證明、發票日期和發票金額是否與採購合同對應，是否舍...