“明日座駕”成功進階，第二代CS75PLUS強勢來襲
擁有循跡倒車、車外一鍵式智慧泊車、多場景泊車等功能，第二代CS75PLUS能夠透過攝像頭識別車體周圍障礙物，從容應對各種泊車難題，輕鬆解決新手司機“尬入尬出”的泊車問題...
“中國車王”實測第二代CS75PLUS：6.57秒破百
在第一項測試中，第二代CS75PLUS表現搶眼，連續5次測試，3次優於奇駿，鐳射專業測時儀上顯示，零百加速成績平均達到6...
換掉威馳買CS75，油耗超出預料，車主一肚子話想說
來自山東的車主陳先生，以前一直開著一輛老款的豐田威馳，現在陳先生賺了點錢想換一輛新車，看來看去選中了長安CS75plus...
宋PLUS DM-i對比長安CS75 PLUS，都是大空間家用SUV，該如何選？
側面來講的話，這兩款車在氣質方面也是有很大的不同，但是尺寸方面呢，長送plus dmi4705毫米，長安CS75PLUS是正好四米七，其實在側面都會感覺到非常的魁梧啊，但是呢，就像我之前來說的送plus DMI，它整體的造型是偏穩的這種範，...
深度解析，第二代CS75PLUS霸榜背後的秘密
CS75PLUS憑藉突出的安全性，在行業首次55km/h超美標翻滾試驗中獲得五項全優，在國內首次“雙美標”公開碰撞中獲得全優表現，成為行業首款三項美標認證的中國品牌SUV...
15萬級別的SUV最佳選項是哪臺，2023年會有變化嗎？
這套系統相比串並架構的DM-i和長城吉利的2-3DHT顯得有些落後，所以插電混動汽車還是建議選擇宋系列，這套系統預計在兩到三年內不會被超越...
外觀小變動，配置也有變動，2022款CS75PLUS，銷量怎麼樣？
自從長安CS75PLUS推出後，憑藉著“明日設計”、“明日動力”、“明日智慧”、“明日安全”四大優勢，迅速成為了全國 SUV市場最受歡迎的產品，在過去的兩年中，它已經連續幾個月的銷售突破了兩萬臺，在這個月的銷售中，它的銷售從來沒有掉出過五強...
發起挑戰，第二代CS75PLUS和榮威RX5 MAX，選誰？
RX5 MAX同CS75PLUS一樣採用了雙聯屏設計，只是內飾為暗色系搭配，視覺上更沉穩...
家用SUV的價效比王者，第二代CS75PLUS強在哪裡？
而第二代CS75PLUS正是基於使用者這個需求出發，除了擁有語音互動、網聯APP、遠端升級等這些基礎功能外，還搭載了新一代IMS智慧互動系統，基於海量面部資料支撐，可實現Face ID人臉識別，讓你輕踩剎車即可啟動汽車，再也不用擔心忘帶鑰匙...
奇瑞瑞虎8究竟缺失了什麼，為何無法與哈弗H6或CS75PUS平起平坐？
看起來確實有些難以理解，瑞虎8是中型車，哈弗H6和CS75PLUS、包括宋系列都是緊湊級，價格也大差不差，貌似應當是大一些的瑞虎8更好賣才對吧...
預售超1.5萬輛！第二代CS75PLUS不僅贏在起跑線
例如當即將在清晨出發，開啟一天的工作前，透過手機連線in Call 智慧車載互聯絡統，第二代CS75PLUS就能夠實現開啟空調，淨化空氣等一系列操作，在開啟車門進入車內的那一刻，讓車主享受到賓至如歸的禮遇...
我的CS75PLUS——顏值新潮而亮眼，配置豐富而實用
CS75PLUS是一款全新造型的新潮顏值SUVCS75PLUS是一款全新造型的新潮顏值SUV我的75plus是中期改款車型，也就是21款車型，車前新增了貫穿式LED，看起很有潮流感我的75plus是中期改款車型，也就是21款車型，車前新增了...
當之無愧的國六好車，比威蘭達帥10倍，廉價卻一身名牌，被捧紅
，方向盤採用平底設計，輔以鋼琴烤漆，皮革包裹和精細的鍍鉻裝飾，營造出比威蘭達和皓影的合資SUV更好的質量感，並配備了全速自適應巡航系統，藍芽按鍵，遠端啟動，導航，汽車，手機地圖，汽車聯網，語音識別控制和許多其他技術配置的便利性不亞於同級別的...
人跡罕至的小島，卻藏著天花板級的海景公路
一臺第二代CS75PLUS在磨合期內和首保過後到底會有哪些明顯的變化或許沒有人比我更瞭解提車第一週我開了1000公里其中大部分都是城市和山路提車第一個月我就從重慶自駕1700公里到了廈門直接把這臺車的磨合期跑完了而在完成了首保之後我決定繼續...
藍鯨動力到底有多省？實測第二代CS75PLUS，百公里最低油耗6.8升
9升/百公里的油耗“成績”，一方面得益於圈哥自身的駕駛技術，另一方面更歸功於長安汽車對第二代CS75PLUS精益求精的動力調教，藍鯨發動機+愛信8AT變速箱不僅在硬體層面已經明顯優於同級車型，兩者之間優異的匹配度也進一步保證了整車的燃油經濟...
第二代長安CS75PLUS上市 售12.49萬起，全系六款車型選哪款更值？
0升渦輪增壓發動機的入門級車型，在配置方面它配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、主動安全系統、疲勞駕駛提示、倒車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停系統、自動駐...