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外觀方面，新車採用了起亞全新的“Opposites United（對立統一）” 設計理念，與海外版造型保持一致，採用無邊框式進氣格柵，並與兩側迴旋鏢式LED日間行車燈和菱形大燈融為一體，整體極具辨識度...

K5相同前臉從實車圖和之前曝光的官圖來看，作為中期改款車型，全新起亞K3借鑑了新款K5的前臉設計，這也是其整體的視覺效果發生了極大的改變...

如今，第五代Sportage獅鉑拓界成為新起亞引入國內的第一款採用全新設計理念“Opposites United（對立統一）”的車型，其以“Bold for Nature（大膽本能）”為核心要素，將自然美學和現代科技有機結合，打造面向未來的...

新一代起亞K5上市以全新的外觀、精緻的內飾和眾多的高科技配置在韓國引起了極大的關注...

其他配置方面，新款起亞K5配備了6個安全氣囊、真皮方向盤、換擋撥片、真皮座椅、後視鏡加熱、後視鏡自動摺疊、自動分割槽空調、後出風口、車載空氣清淨機和PM2，5過濾裝置，車型上支援CarLife手機互聯，可選線路合併輔助、車道偏離警告、車道保...

外觀方面，獅鉑拓界以海外第五代Sportage高配車型X-Line版本為基礎，複雜的前臉設計，融入了起亞標誌性的虎嘯式前臉，菱形大燈配搭迴旋鏢式日行燈，有一種對未來的衝擊感...

現代起亞集團旗下摩比斯作為全球第五大汽車供應商，為現代起亞提供發動機、變速器等，國內整車廠也在使用，這也說明韓國的三大專案比中國好，所以不管怎麼看，韓系車的研發時間都比自主品牌長很多雖然自主品牌和韓系車在某些方面的差距越來越小，但我們也不能...

起亞煥馳2570 mm的車長使得它擁有足夠的前排和腿部的足夠的空間...

買車君說：論產品力，韓系車一直都有出色表現，獅鉑拓界也不例外，無論是顏值水平，還是配置豐富度和行駛質感，都不比同級別主流德日系車型遜色...

新車的內飾方面，延續了傳統的佈局方式，配備了全液晶儀表和中控多媒體顯示屏組成的雙聯屏，下方的空調控制面板有所調整，整體看上去更加協調...

動力方面，全新的起亞福瑞迪將配備兩款發動機以方便使用者的使用...

然後就是關於汽車的內飾設計方面，內飾也是有了很大的上升空間，看來起亞智跑也是瞄準了年輕人的眼光了...

外觀方面起亞那個最具辨識度的“虎嘯式”前臉在獅鉑拓界得到了保留...

比瑞納等車型時尚作為一款小型車，煥馳長寬高軸距分別是4300*1700*1460*2570mm，車身結構是4門5座三廂車，從正面來看，車頭採用了分體式進氣格柵，上部格柵呈直瀑式設計，內建了多條黑色鍍鉻飾條，兩側LED光源霸氣時尚，下方格柵則...

不過起亞KX3傲跑既有優點，也有缺點，對於起亞KX3傲跑來說，空間，在同等級裡應該算是最大的了，比緊湊型suv都小不了多少，不過原車鹵素大燈無透鏡，燈光昏暗...

結合目前中期改款起亞K3的情況來看，起亞K3對於中期改款的升級僅針對部分設計和配置進行調整...

東風悅達起亞要想重回主流市場，就不能端著自身合資品牌的身份，而是把自己放在和自主品牌同等位置，無論是售價、用料，亦或是配置、動力...

總的來看，起亞K5如今實力依舊強勢，在同級之中相較之雅閣、凱美瑞，無論是空間、動力、顏值、內飾、舒適均是不落於下風，且在配置上的厚道表現更是超過了雅閣、凱美瑞，至於品質，起亞的全球表現想必能夠表明其耐造程度，更何況當下起亞K5還坐擁更為低廉...

今天我們有請到大眾途嶽的車主李先生，他為兄弟開了5個月的起亞KX3傲跑，前段時間又買了大眾途嶽，到當前他提車已有2個月，跑了2400公里，大眾途嶽憑什麼可以獲得他的青睞...

近日，汽車造物工坊從起亞汽車官方獲悉了獅鉑拓界的部分配置資訊，其中，新車標配的安全配置非常豐富，擁有1...

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