今天我們來聊一聊汽車新的牌照話題。道路上行駛的汽車都是有一個實物牌照的，車主從車管所辦理好登記和選牌照的手續後就會把它掛在車頭部位。有了它車子才可以合法上路，不過實物車牌在實際的運用中也是出現了很多。

為此國家也是釋出了相關政策要求上路汽車還需要去辦理一個電子車牌，若車主沒有辦理被查到就會面臨500元的罰款。電子車牌在當下是沒有進行全國範圍內的普及的，只是在個別城市進行了推廣。

看到這裡肯定會有小夥伴會想車子已經有了車牌何必再多此一舉辦理一個新的，這不是折騰人嗎。其實電子車牌和傳統車牌是有著一定區別的，它是一張小小的電子卡，是和網際網路進行聯通的，透過RFID技術可以快速獲取到車輛的資訊，車牌號、年檢情況、車輛性質等內容都是可以查詢得到的。因此電子車牌相對於傳統車牌來說，它更加小巧容易儲放，同時功能也更加強大。

除此之外，電子車牌還具有的優勢是它的資訊是唯一的，每輛車對應一個卡片，可以很好得避免因為“套牌”車輛帶來的問題。還有就是電子車牌是沒有辦法進行修改的，車主想要像以前那樣使用翻牌器來躲避監控是不可能的。

對於車主來說也可以減少以前因為車牌帶來的問題，實物車牌在使用的過程中是容易出現磨損的情況的，如果車主沒有發現及時處理，那麼是有可能被交警處罰的。還有就是車牌出現了問題也是會影響到汽車年檢的。最後一點就是可以避免自己的車牌被別人套用出現違章的情況。

雖然電子車牌有這麼多好處，但在實際執行的過程中也是引發了很多人的質疑，現在道路上的電子眼的數量在不斷增多，功能也是在不斷進行增加。電子眼和電子車牌兩者之間在某些方面是重合的，是不是就造成了一定的資源浪費啊。關於這個問題你們是怎麼看的啊？

如今電子車牌還沒有達到要求所有汽車都安裝的程度，但後面的走向誰都說不好。作為車主來說能做的就是靜觀其變，當要求安裝的時候就及時去安裝。你們覺得電子車牌會在全國進行運用嗎？

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